Tændspole - Omkoblingsenheden, der gør det muligt for bilen at generere nok energi.
Med udviklingen af bilbenzinmotor i retning af høj hastighed, højt kompressionsforhold, høj effekt, lavt brændstofforbrug og lav emission har den traditionelle tændingsenhed ikke været i stand til at opfylde kravene til brug. Kernekomponenterne i tændingsanordningen er tændspolen og omskifterenheden, forbedre tændspolens energi, tændrøret kan producere nok energignist, hvilket er den grundlæggende betingelse for tændingsanordningen til at tilpasse sig driften af moderne motorer .
Der er normalt to sæt spoler inde i tændspolen, den primære spole og den sekundære spole. Den primære spole bruger en tykkere emaljeret tråd, normalt omkring 0,5-1 mm emaljeret tråd omkring 200-500 omdrejninger; Den sekundære spole bruger en tyndere emaljeret tråd, normalt omkring 0,1 mm emaljeret tråd omkring 15.000-25.000 omdrejninger. Den ene ende af primærspolen er forbundet til lavspændingsstrømforsyningen (+) på køretøjet, og den anden ende er forbundet til omskifteren (afbryder). Den ene ende af den sekundære spole er forbundet med den primære spole, og den anden ende er forbundet med udgangsenden af højspændingslinjen for at udsende højspænding.
Grunden til at tændspolen kan omdanne lavspændingen til højspænding på bilen er, at den har samme form som den almindelige transformer, og primærspolen har et større drejningsforhold end sekundærspolen. Men tændspolens arbejdstilstand er forskellig fra den almindelige transformer, den almindelige transformers arbejdsfrekvens er fast 50Hz, også kendt som strømfrekvenstransformator, og tændspolen er i form af pulsarbejde, kan betragtes som en pulstransformator, den i henhold til motorens forskellige hastighed ved forskellige frekvenser af gentagen energilagring og -udledning.
Når primærspolen tændes, genereres et stærkt magnetfelt omkring den, når strømmen øges, og magnetfeltenergien lagres i jernkernen. Når omskifteren afbryder det primære spolekredsløb, falder det magnetiske felt af den primære spole hurtigt, og den sekundære spole registrerer en høj spænding. Jo hurtigere det magnetiske felt af den primære spole forsvinder, jo større er strømmen i øjeblikket for strømafbrydelsen, og jo større drejningsforholdet mellem de to spoler, desto højere spænding induceres af sekundærspolen.
Hvis tændspolen bruges forkert, vil det forårsage beskadigelse af tændspolen, så følgende punkter bør være opmærksomme på: forhindre, at tændspolen mod varme eller fugt; Tænd ikke tændingskontakten, når motoren ikke kører; Kontroller, rengør og stram ledningssamlinger ofte for at undgå kortslutning eller sammenkobling; Styr motorens ydeevne for at forhindre overspænding; Tændrør må ikke "hænge ild" i lang tid; Fugten på tændspolen kan kun tørres med en klud, og må ikke bages med ild, da det ellers beskadiger tændspolen.
Om tændspolen skal udskiftes med fire afhænger af tændspolens brug og levetid.
Hvis kun en eller to tændspoler svigter, og de andre tændspoler er i god brug og har en levetid på mindre end 100.000 kilometer, så kan de fejlslagne tændspoler udskiftes direkte, og der er ingen grund til at udskifte fire sammen. Men hvis tændspolerne har været brugt i noget tid og har en levetid på mere end 100.000 km, selvom kun én fejler, anbefales det at udskifte alle tændspolerne. Dette kan sikre normal drift af motoren og forbedre bilens ydeevne og pålidelighed.
Derudover, hvis tidsforskellen i tændspolens skader ikke er lang, hvis der er et problem, kan de andre flere også svigte på kort tid, så det anbefales at udskifte de fire tændspoler sammen for at fastholde tændspolen, der ikke har alligevel forårsagede problemer som backup.
Når du udskifter tændspolen, skal du følge de specifikke afmonteringstrin, som inkluderer åbning af tændspolens dæksel på toppen af motoren, fjernelse af tændspolens holdeskrue ved hjælp af en indvendig femkantnøgle, fjernelse af tændspolens strømstik, løft og fjernelse af tændingen spole ved hjælp af en skruetrækker, anbring en ny tændspole og fastgør skruen, fastgør strømstikket, og sørg for, at topdækslet er tæt dækket. Disse trin hjælper med at sikre en jævn udskiftningsproces og stabiliteten af tændingssystemet.
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
