• Head_Banner
  • Head_Banner

SAIC MG En ny bildele bil reserve frt kofanger skum-11189992 Power System Auto Parts Leverandør Engros MG Katalog billigere fabrikspris

Kort beskrivelse:

Produkter Anvendelse: SAIC MG One

Org af sted: lavet i Kina

Brand: CSSOT / RMOEM / org / kopi

Ledetid: lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned

Betaling: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Produktdetaljer

Produktmærker

Produkters information

Produkter Navn FRT kofangerskum
Produkter Anvendelse SAIC MG One
Produkter OEM nr 11189992
Org af sted Lavet i Kina
Brand CSSOT/RMOEM/org/kopi
Ledetid Lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned
Betaling TT -depositum
Brand Zhuomeng Automobile
Applikationssystem ALLE

Produktdisplay

未标题 -1_0011_frt kofanger skum-11189992 拷贝
未标题 -1_0011_frt kofanger skum-11189992 拷贝

Produkter Viden

Hvad er formålet med at fylde kofangeren med skum?
1. Derudover er kofangere ikke helt fri for metal. Selvom det ydre lag er lavet af plast, er det indre tomrum fyldt med plastskum med energiabsorption og bufferingsfunktioner, og bag dette skumlag, er der stadig en metalstruktur.
2, fyldning af plastskum har to hovedformål: For det første giver det en stabil støtte til fronten af ​​køretøjet, hvilket hjælper med at forhindre deformation i brug; For det andet, i betragtning af at den forreste kofanger er den mest beskadigede del i et styrt, giver skummet, der er fyldt inde, yderligere støtte under påvirkning, reducerer deformation og dermed reducerer reparationsomkostningerne.
3, beslutningen om at bruge skum inde i kofangeren er hovedsageligt baseret på dobbeltovervejelser.
4, vælg at tilføje skum i den forreste kofanger, et sådant design er ude af to aspekter af refleksion
5, en komplet kofanger eller et sikkerhedssystem, er faktisk sammensat af et antal dele: inklusive kofangerskallen, den interne antikollisionsstråle, energiabsorptionsboksen på begge sider af antikollisionsstrålen og en række andre komponenter. Disse elementer arbejder sammen for at danne et omfattende og effektivt beskyttelsessystem.
For det bageste kofangermateriale er den generelle anvendelse polymermateriale, også kendt som skumbufferlag.
Dette materiale kan fungere som en buffer, når køretøjet går ned, hvilket reducerer køretøjets indvirkning. Derudover bruger nogle bilproducenter metal-lavhastighedsbufferlag, såsom Subaru og Honda. Det skal bemærkes, at disse bufferlag normalt er lavet af ikke-metalliske materialer, såsom polyethylenskum, harpiks eller teknisk plast, snarere end skum. Derfor kan vi ikke blot kalde den bageste kofangerskum.
Det lave hastighedsbufferlag spiller en vigtig rolle i køretøjskollisionen. Det kan reducere skaden på køretøjet og endda udligne skaden på køretøjet i mindre kollisioner. Dette skyldes hovedsageligt, at det lave hastighedsbufferlaget er i stand til at absorbere og sprede slagkraften under en kollision og således beskytte køretøjets og passagerernes sikkerhed. Derfor er det lavhastighedsbufferlaget normalt lavet af polyethylenskum, harpiks eller teknisk plast for at tilvejebringe en bedre buffereffekt.
Det skal bemærkes, at det lavhastighedsbuffermateriale, der bruges af forskellige bilproducenter, kan være anderledes. Subaru og Honda bruger for eksempel metal lavhastighedsbuffere. Disse materialer er bedre i stand til at absorbere slagkræfter og give større beskyttelse. Derfor er valget af det passende lavhastighedsbuffermateriale meget vigtigt for køretøjets sikkerhedsydelse.
Kofangerskumblokken brød
‌ Kofangerskumblok brudt ‌, skal først forstå rollen og betydningen af ​​kofangerskum. Skumblokken i kofangeren bruges hovedsageligt til buffering, som kan spille en vigtig beskyttende rolle, når bilfangeren presses for at forhindre alvorlig skade på kofangeren. ‌
Det brudte kofangerskum vil have en vis indflydelse på køretøjets sikkerhed. Selvom installationen har ringe indflydelse på køretøjets sikkerhed, i tilfælde af en mindre nedbrud, kan kofangeren sprænge, ​​hvis antikollisionsskummet ikke er installeret. Hvis skumblokken i kofangeren er brudt, kan den reducere sin bufferingseffekt i en vis grad og øge risikoen for skader på kofangeren.
For at løse dette problem kan følgende foranstaltninger træffes:
‌ Selvreparation ‌: Hvis kofangerskumblokken går i stykker, kan du prøve at reparere eller udskifte den selv. Dette kan tage nogen tid og omkostninger, men kan effektivt løse problemet med brud på skumblok.
‌ Forsikringsselskab hævder ‌: Hvis brud på kofangerskumblokken er forårsaget af en ulykke, kan du ansøge om et krav til forsikringsselskabet, kan forsikringsselskabet dække reparationsomkostningerne.
‌ Regelmæssig inspektion og vedligeholdelse ‌: For at undgå lignende problemer anbefales det at kontrollere kofangeren og skumblokken inde i den regelmæssigt for at sikre, at den er i god stand.
For at opsummere spiller skumblokken inde i kofangeren en vigtig rolle i køretøjets sikkerhed, og selvom bruddet ikke vil have meget indflydelse på køretøjets samlede sikkerhed, er det klogt at reparere eller udskifte den ødelagte skumblok i tide.

Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!

Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.

Kontakt os

Alt, hvad vi kan løse for dig, kan CSSOT hjælpe dig til disse, du forundrede, mere detaljeret, kontakt venligst

Tlf: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

Certifikat2-1
Certificate6-204x300
Certifikat11
Certificate21

Produkters information

展会 22

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter