• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ONE NY AUTODELE BILSEKTIONSSKÆMME INNER-L10889494/R10889495 Strømsystem AUTODELE LEVERANDØR engros mg katalog billigere fabrikspris

Kort beskrivelse:

Produktanvendelse: SAIC MG ONE

Stedsorganisation: MADE IN CHINA

Mærke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leveringstid: Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned

Betaling: TT Depositum Firma Mærke: CSSOT


Produktdetaljer

Produkt Tags

Produktinformation

Produktnavn FENDER INDRE
Produkter ansøgning SAIC MG ONE
Produkter OEM NR L10889494/R10889495
Org af sted LAVET I KINA
Mærke CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Leveringstid Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned
Betaling TT depositum
Mærke zhuomeng bil
Ansøgningssystem ALLE

Produkt Display

未标题-1_0061_FENDER INNER-L_10889494 R_10889495 拷贝
未标题-1_0061_FENDER INNER-L_10889494 R_10889495 拷贝

Produktviden

Forreste bladforing.
Forreste bladbeklædning spiller en vigtig rolle i bilen, dens hovedfunktioner inkluderer reduktion af modstandskoefficienten, isolering af dækstøj, beskyttelse af karrosseri og chassis mod skader og beskyttelse af førerens sikkerhed. ‌
Først og fremmest er den forreste bladforing designet i overensstemmelse med principperne for væskemekanik, hvilket kan reducere vindmodstandskoefficienten og få køretøjet til at køre mere jævnt. Derudover kan den også dække hjulet, undgå overdreven støj forårsaget af friktionen mellem dækket og vejen og reducere skaderne på chassiset af mudder og sten.
For det andet kan den forreste bladbeklædning reducere skaderne på chassiset og metalpladerne forårsaget af mudder og sten, der kastes af dækkets rullende, og også reducere chassisets vindmodstand under højhastighedskørsel og forbedre brændstoføkonomien. køretøjet.
Derudover kan den forreste bladbeklædning også beskytte karosseriet og chassiset mod skader fra snavs på vejen og derved beskytte førerens sikkerhed og undgå ulykker såsom dækudblæsninger.
Endelig, hvis foringen af ​​bladpladen er beskadiget eller ældet, kan den ikke effektivt absorbere og isolere støj og vibrationer, hvilket vil føre til en stigning i støjen inde i bilen og påvirke kørekomforten.
For at opsummere er rollen som den forreste bladbeklædning i bilen mangesidet, den forbedrer ikke kun køretøjets ydeevne og sikkerhed, men forbedrer også kørekomforten. Derfor er det vigtigt at holde den forreste bladbeklædning i god stand for langvarig brug af køretøjet og førerens sikkerhed.
Udskiftning af frontbladsforing

Udskiftningsmetode for forbladsforing:
1. Brug en donkraft til at støtte chassiset og fjern dækket. Donkraftens støtteposition skal være støttepunktet på chassiset; Fjern skruerne eller låsen, der holder klingeforingen, og fjern bladet.
2. Trin til fjernelse af bladbeklædning:
Først rettes donkraften ind med støttepunktet i bunden af ​​bilen, og derefter hæves bilens chassis, og dækkene skal fjernes. Fjern derefter skruerne og fastgørelseselementerne, der holder bladets inderside, og fjern det beskadigede blad. Selvfølgelig skal sedimentet under bladet renses.
3. Metode til udskiftning af forskærm:
Den første opgave er at justere donkraften med støttepunktet i bunden af ​​bilen, derefter hæve bilens chassis og fjerne dækkene. Fjern skruerne og låsen, der holder klingeforingen, og fjern den beskadigede klinge. Vi skal selvfølgelig stadig rense sandet under bladet.
‌ De vigtigste årsager til beskadigelse af den indvendige beklædning af frontbladet omfatter ydre stød, slid forårsaget af langvarig brug, forkert installation eller designfejl. ‌
Hvorfor er frontbladet knækket?
‌ Ekstern kollision ‌ : Når køretøjet støder på forhindringer eller styrter under kørslen, kan den forreste bladbeklædning blive beskadiget af ydre påvirkning. Denne skade kan være forårsaget af overdreven kraft eller forkert kollisionsvinkel.
‌ slitage forårsaget af langvarig brug ‌ : Ved daglig brug kan den indvendige beklædning af den forreste bladbræt gradvist blive slidt på grund af langvarig erosion af eksterne faktorer såsom grus og jord på vejen. Især under dårlige vejforhold, såsom ujævne veje, kan dækket skubbe op mod bladforingen, hvilket kan forårsage revner over længere tid.
‌ Forkert installation eller designfejl ‌ : Hvis køretøjets bladbeklædning er installeret forkert under installationsprocessen, eller der er fejl i køretøjets konstruktion, kan det også føre til problemer med beklædningen under brug. For eksempel kan en nedre grænsestørrelse, der er for lille, resultere i utilstrækkelig maksimal grænseplads for dækket til at rotere og hoppe, hvilket accelererer skaden af ​​belægningen.
‌ naturlig ældning ‌: Ældningen af ​​materialer over tid er også en årsag til beskadigelse af den forreste bladforing. Ældning af materialet kan reducere dets sejhed og holdbarhed, hvilket gør foringen mere sårbar over for skader.
Sammenfattende kan beskadigelse af den forreste bladforing være resultatet af en kombination af faktorer, herunder ekstern påvirkning, slid på grund af langvarig brug, forkert installation eller designfejl og naturlig ældning.

Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!

Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.

Kontakt os

ALT vi kan løse for dig, CSSOT kan hjælpe dig med disse du forundrede, mere detaljeret kontakt venligst

tlf.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat 2-1
certifikat 6-204x300
certifikat 11
certifikat 21

Produktinformation

展会22

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter