chassis
Ekspertrådgivning
Hvis køretøjet kører på byveje det meste af tiden, og der ikke er nogen unormal bremse, unormal støj og andre problemer, behøver køretøjer under 40.000 kilometer ikke at vedligeholde dette projekt hver gang.
Tips: Bilfabrikken er udstyret med en brugermanual, som er vedligeholdelsen af hver vedligeholdelse skal udføres, brugermanualen er skrevet tydeligt, det anbefales, at ejeren af bilen ser brugermanualen, hvis du ikke ønsker at bruge flere penge, kan kun manualen markeret på projektet være.
Motorrens
Brugsmodellen vedrører et bilvedligeholdelsesprodukt, der bruges til at rense olieslam, kulstofophobning, tyggegummi og andre skadelige stoffer inde i motoren for at holde motoren ren.
Ekspertrådgivning
Køretøjer med få kilometer vil ikke producere slam i en vedligeholdelsescyklus, "indvendig motorrensning" er ikke nødvendig.
Motorbeskytter
Denne tilfældige olie tilsættes motoradditiver og annonceres for at have en stærk anti-slid- og reparationseffekt.
Ekspertrådgivning
Nu har det meste af olien selv en række anti-slid additiver, kan spille en meget god anti-slid og reparere slid, og så hører brugen af "motorbeskyttelsesmiddel" til at forgylde liljen.
Benzinfilter: 10.000 km
Benzinkvaliteten bliver konstant forbedret, men den vil uundgåeligt blande sig med en del af magasinet og fugt, så benzin ind i benzinpumpen skal filtreres for at sikre, at oliekredsløbet er glat, motoren fungerer normalt, fordi benzinfilteret er engangs, hver 10.000 kilometer skal udskiftes.
Tændrør: 3W km
Tændrøret påvirker direkte motorens accelerationsydelse og brændstofforbrugets ydeevne, hvis manglen på vedligeholdelse i lang tid eller endda ikke udskiftes til tiden, vil føre til alvorlig kulstofakkumulering af motoren, cylinderens arbejdsforstyrrelse, når du kører, føler motorkraften mangel, bør det kontrolleres og vedligeholdes én gang.
Motorens tandrem: 2 år eller 60.000 km
Hvis tandremmen går i stykker, ville det normalt koste en formue, men hvis køretøjet er udstyret med en tandkæde, er det ikke underlagt begrænsningen "to år eller 60.000 km".
Luftrenser: 10.000 km
Luftfilterets hovedfunktion er at blokere for støv og partikler, der indåndes af motoren i indsugningsprocessen. Hvis skærmen ikke rengøres og udskiftes i længere tid, kan støv og fremmedlegemer ikke holdes ude af døren. Hvis støvet indåndes i motoren, vil det forårsage unormalt slid på cylindervæggen
Dæk: 50.000-80.000 km
Hvis der er en revne på siden af dækket, selvom dækmønsteret er meget dybt, bør det udskiftes. Når dybden af dækmønsteret og slidmærket i et plan, skal det udskiftes.
Bremseklodser: ca. 30.000 km
Bremsesysteminspektion er særlig vigtig, der direkte påvirker livssikkerheden, såsom tykkelsen af bremseklodsen er mindre end 0,6 cm skal udskiftes.
Batteri: ca. 60.000 km
Batterier udskiftes normalt på omkring to år alt efter situationen. På almindelige tidspunkter, efter at køretøjet er slukket, skal du prøve at bruge mindre køretøjs elektrisk udstyr for at forhindre batteritab, hvilket effektivt kan forlænge batteriernes levetid.
(Nøjagtig udskiftningstid for dele, afhængigt af køretøjets specifikke tilstand)
