Hvad er beskyttelsesdækslet på indersiden af en bil?
Udtrykket "øvre bilbeskyttelse", som du nævner, kan give anledning til begrebsmæssig forvirring. Ifølge den professionelle terminologi inden for køretøjskonstruktion er "grill" og "beskyttelsesplade" to komponenter, der er placeret på forskellige steder på køretøjet og har helt uafhængige funktioner.
"Bilgitteret" (også kendt som "skærmbeskytter" eller "køletankbeskytter") er kernekomponenten, der er placeret mellem forlygterne og den forreste kofanger. Dens hovedfunktion er at sørge for den nødvendige ventilation og køling af motorens køletank, airconditionsystemet osv. og at filtrere flyvende sten, insektsværme osv. fra for at beskytte de indvendige, sarte komponenter. Samtidig er det også en vigtig visuel identifikation af mærkets design.
"Beskyttelsespladen" (normalt refererer til "motorbeskyttelsesplade" eller "chassisbeskyttelsesplade") er en beskyttende komponent, der er monteret under motoren, og dens funktion er at beskytte motorens oliekar, transmission osv., nøglekomponenter, mod at blive ridset og beskadiget af vejsten, huller osv., og også at forhindre erosion af mudder og regnvand på chassiset og til en vis grad optimere luftstrømmen for at reducere luftmodstanden.
Derfor findes der ingen standardkomponent som "beskyttelsesplade på gitteret". Det, du muligvis henviser til, er følgende to situationer:
Selve kølergrillen: Det er "skærmbeskytteren" eller "køletankbeskytteren", den centrale dekorative og funktionelle komponent i fronten.
Beskyttelsespladen: Dette er en beskyttelsesplade, der er monteret under gitteret, på chassispositionen, og er ikke en integreret del af gitteret.
Kort sagt er gitteret "på forsiden", og beskyttelsespladen er "nedenfor", de er to uafhængige komponenter. Hvis du ser pladen under gitteret og inde i den forreste kofanger, er det "beskyttelsespladen til motoren", ikke "beskyttelsespladen på gitteret".
"Beskyttelsesplade på den øverste del" kan henvise til "bilens beskyttelsesplade", som er en beskyttelsesanordning monteret på chassiset og under motoren, der primært yder flere beskyttelser til køretøjets kernekomponenter og optimerer køreegenskaberne.
Beskyttelsespladens hovedfunktioner er som følger:
Beskyttelse af vigtige chassiskomponenter: Som en fysisk barriere blokerer den effektivt flyvende sten, grus og andet snavs på vejoverfladen og forhindrer dem i at ramme motorens bundkar, gearkasse osv. på skrøbelige komponenter direkte. Dette undgår ridser, buler og lækageskader.
Korrosionsbeskyttende og rustbeskyttende: I regnfuldt, vådt vejr eller i kystområder kan beskyttelsespladen reducere den direkte kontakt mellem ætsende stoffer såsom regnvand, muddervand, saltholdig sne (som indeholder salt) og sur regn med chassisets metaldele, hvilket forsinker korrosionsprocessen på chassis, motorbeslag osv. betydeligt og forlænger køretøjets levetid.
Optimering af aerodynamisk ydeevne: Beskyttelsespladen kan gøre køretøjets bund mere flad, hvilket leder luftstrømmen jævnt igennem og reducerer turbulens og luftmodstandskoefficient i bunden af køretøjet. Dette er med til at forbedre køretøjets stabilitet ved høje hastigheder og reducerer indirekte brændstofforbruget og forbedrer brændstoføkonomien.
Opretholdelse af motorrummets renhed: Ved kørsel på uasfalterede veje, grusveje eller vejarbejde kan beskyttelsespladen effektivt forhindre snavs, støv og spildevand i at sprøjte ind i motorrummet fra dækkene, hvilket forhindrer snavs i at sætte sig fast på remme, grænseflader mellem rør osv. og reducerer risikoen for fejl forårsaget af sådanne situationer.
Forbedring af sikkerheden ved passage af vand: Når man passerer gennem vandsektioner, kan beskyttelsespladen i et vist omfang forhindre vand i at sprøjte direkte ind i motorrummet, hvilket reducerer risikoen for, at elektriske komponenter bliver våde og kortslutter.
Reduktion af kørestøj: Nogle materialer i beskyttelsespladen (såsom harpiks, plastik) har visse lydisolerings- og lydabsorberende effekter, hvilket reducerer støj forårsaget af sand og stens påvirkning af chassiset og støj genereret af højhastighedsluftstrøm, hvilket forbedrer førerens og passagerernes komfort.
Beskyttelsespladen er lavet af forskellige materialer, og forskellige materialer er egnede til forskellige brugsscenarier for køretøjer:
Jernbeskyttelsesplade: Det højeste beskyttelsesniveau, velegnet til hårde SUV'er, der ofte kører terrængående og gennem komplekst terræn, men den er relativt tung, hvilket kan øge brændstofforbruget en smule. Beskyttelsespanel i aluminiumslegering: Opnår en god balance mellem vægt, beskyttelse og varmeafledning og er i øjeblikket det almindelige valg til by-SUV'er og familiebiler. Beskyttelsespanel i harpiks/plast: Let, billig og med god robusthed kan den effektivt håndtere mindre ridser og sandindtrængning på byveje. Desuden er det usandsynligt, at den forstyrrer køretøjets sikkerhedsdesign under en kollision, hvilket gør den velegnet til daglige pendlerkøretøjer.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAXUSautodele er velkomne at købe.
