Hvad er funktionen af bilens bakspejl?
Bakspejlet, også kendt som bakkamera, er en af de vigtige sikkerhedskomponenter i et motorkøretøj, der bruges til at observere forholdene bagfra og fra siden under kørsel og bakning. Det blev opfundet af den britiske racerkører Dorothy i 1911. Afhængigt af dets monteringsposition er det primært opdelt i udvendige bakspejle, indvendige bakspejle og nedre bakspejle.
Spejloverfladen har ofte et konvekst design for at udvide synsfeltet og eliminere blinde vinkler. Moderne bakspejle har udviklet sig til intelligente sikkerhedsanordninger med flere funktioner såsom opvarmning, elektrisk indklapning og blindvinkelovervågning. Med den teknologiske udvikling er der dukket elektroniske bakspejle op, der erstatter fysiske linser med kameraer.
Bakspejlet, også kendt som bilbakspejl, er en sikkerhedsanordning på et motorkøretøj, der bruges til at observere bag- og sideforholdene. Afhængigt af dets monteringsposition kan det opdeles i udvendige bakspejle, indvendige bakspejle og nedre bakspejle; afhængende af spejloverfladetypen er der primært flade spejle, konvekse spejle, dobbeltkrumningsspejle og elektroniske bakspejle. Det udvendige bakspejl er normalt et konvekst spejl med et opretstående og reduceret virtuelt billede, der giver et stort synsfelt og hjælper med at reducere blinde vinkler; det indvendige bakspejl er for det meste et fladt spejl med et ægte og uforvrænget billede.
Inde i køretøjet er der normalt installeret et blændfrit bakspejl, der består af et specielt spejl, to fotodioder og en elektronisk controller. Den elektroniske controller modtager de forreste og bageste lyssignaler, der sendes af fotodioderne. Hvis lyskilden skinner på det indvendige bakspejl, og baglyset er stærkere end forlyset, vil den elektroniske controller udsende en spænding til det ledende lag. Spændingen ændrer farven på det elektrokemiske lag på spejloverfladen. Jo højere spændingen er, desto mørkere er farven på det elektrokemiske lag. På dette tidspunkt, selvom et stærkt lys skinner på bakspejlet, vil refleksionen fra det blændfrie indvendige bakspejl til førerens øjne være svag, ikke blændende.
Fejltyperne i bilens bakspejl (dvs. bakkameraet) er forskellige og omfatter primært: funktionsfejl i justeringsmekanismen, mekanisk blokering, elektronisk systemfejl, unormal spejloverflade og unormal foldefunktion. Følgende er almindelige fejl og deres årsager, sorteret efter den seneste information:
De vigtigste fejltyper og årsager
Fejl i den elektriske justeringsfunktion
Fejl i justeringskontakten: Oxidation, slid eller fastklemning af de interne kontakter i kontakten, hvilket resulterer i manglende evne til at sende instruktioner.
Problem med strømforsyningsledningen: Sikring der smelter, ledningsbrud, løs forbindelse eller musebid, hvilket forårsager strømafbrydelse.
Skade på justeringsmotoren: Slid på kulbørsterne i motoren, udbrænding af spolen eller forringet ydeevne i miljøer med lav temperatur, hvilket resulterer i manglende evne til at drive spejlet.
Gearkassen sidder fast eller beskadiges: Plastikgear i motorens udgangsende knækker på grund af utilstrækkelig smøring, ældning eller ekstern påvirkning, hvilket forårsager "ingen lyd, men ingen bevægelse".
Fejl i karosseristyringsmodulet (BCM): Nogle modeller styres af BCM som et samlet system til justering af bakspejle. Programfejl eller hardwarefejl i modulet kan forårsage systemfejl, ofte ledsaget af funktionsfejl i andre elektroniske funktioner, såsom vinduer og lys.
Mekanisk strukturfastklemning eller deformation
Fastklemning af fremmedlegemer: Støv, is eller fremmedlegemer trænger ind i forbindelsen mellem spejlhuset og basen og forårsager for stor modstand.
Deformation af stel eller plejlstang: Bøjning af den indre mekaniske struktur på grund af kollision eller langvarig vibration, hvilket får spejlet til at bevæge sig normalt.
Frost om vinteren: Spejloverfladen og skallen fryser sammen ved lave temperaturer, hvilket gør det nemt at beskadige motoren ved kraftig justering.
Spejlrelaterede problemer
Uklart syn: Snavs, vandpletter, afskalning af belægningen eller dug på spejloverfladen, hvilket påvirker observationen om natten eller i regnvejr.
Spejl der revner eller falder af: Revner i spejlet på grund af kollision eller ældning, eller løsning af fastgørelsesklipsene.
Fejl i den automatiske foldefunktion
Motor- eller gearfejl: Ligesom justeringsmotoren er foldemotoren beskadiget, eller gearene er slidte, hvilket resulterer i, at den ikke kan forlænges eller trækkes ind.
Sensor- eller softwarefejl: Nogle modeller bruger sensorer til at bestemme foldningstilstanden. Forkert softwarevurdering eller forkert matchning af moduler kan forårsage, at funktionen fejler.
Fast skrueløsning: Skruen, der forbinder bakspejlet med køretøjets karosseri, er løs, hvilket påvirker stabiliteten af indfoldningen.
Fejl i varmefunktionen (nogle modeller er udstyret med dette) Varmeledningen er brudt, sikringen er sprunget, eller styremodulet er defekt, hvilket forårsager, at linsens afrimnings- og affugtningsfunktion svigter.
Forslag til fejlfinding:
Prioritetskontrol: Bekræft først, om sikringen er sprunget, og kontroller derefter, om justeringskontakten reagerer.
Enkel håndtering: Fjern sne og snavs på objektivet, og prøv at frakoble batteriets negative pol for at genstarte systemet.
Professionel diagnose: Hvis det involverer motoren, ledningerne eller styremodulet, anbefales det at bruge et diagnoseværktøj til at aflæse fejlkoden (f.eks. P0950, U1000) og få den repareret af en professionel tekniker for at undgå sekundære skader forårsaget af.
Sikkerhedspåmindelse: Bakspejlet er en nøglekomponent for køresikkerhed. Enhver funktionsfejl skal afhjælpes omgående. Kør ikke med et defekt spejl.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAXUSautodele er velkomne at købe.
