Hvilket materiale er bilens bagaksel lavet af, og hvordan er den svejset?
Materialet og svejsemetoden til bagakslen varierer betydeligt afhængigt af køretøjsmodel, formål (f.eks. tunge lastbiler eller personbiler) og komponentfunktioner. Den er hovedsageligt opdelt i to kategorier: støbte akselhuse og stemplet-svejsede akselhuse. Materialerne og svejseprocesserne varierer også i overensstemmelse hermed.
Hovedmaterialer til bagakslen
Bagakslen på et køretøj er ikke et enkelt materiale, men er sammensat af flere komponenter. De vigtigste materialer omfatter:
Støbt stål: Det bruges i vid udstrækning i bagakselhuse på tunge lastbiler og erhvervskøretøjer og har høj styrke, høj stivhed og god bæreevne. Det er i øjeblikket mainstream på markedet. For eksempel bruger mange bagakselhuse til lastbiler ZG45 og andre støbte stålmaterialer.
Duktilt jern/sfæroidt grafitjern: Bruges ofte til støbning af akselhuse. Det har en lavere pris og god stødabsorbering, men dets styrke og revnemodstand er lavere end støbt stål. Det ses almindeligvis i nogle mellem- til lavprismodeller eller specifikke komponenter.
Legeret stål/højstyrkestål: Anvendes til de øvre og nedre skaller af det svejsede akselhus og halvakselmuffer, såsom 16Mn, 40MnB, Q345 osv., det har god svejsning og sejhed.
Aluminiumlegering: Anvendes i stigende grad i eksklusive personbiler og letvægtsmodeller. For eksempel bruger bagakslen på Mercedes-Benz GLE450 aluminiumlegering, som har fordelene ved let vægt, korrosionsbestandighed og god varmeafledning, men svejseprocessen kræver høje standarder.
Specielle sømløse stålrør: Anvendes til integrerede drivakselhuse. De er fremstillet af specialstål med en trækstyrke på op til 680 MPa og en flydespænding på 550 MPa gennem koldekspansionsformning uden svejsesømme og har overlegen ydeevne.
Gearmaterialer: Planetgearene, halvakselgearene osv. inde i bagakslen bruger normalt 20CrMnTi og andre karburerede legeringsstål for at sikre slidstyrke og slagfasthed.
Svejsemetode til bagakslen
Svejsning af bagakslen kræver valg af specifikke svejsematerialer og -processer baseret på materialet. Nøglen ligger i evnen til at modstå revner og matche styrke:
Svejsning af bagakselhus i støbt stål:
Anbefalede svejsematerialer: WEWELDING600 svejsetråde i legeret stål med en maksimal trækstyrke på op til 860 MPa og høj forlængelse, designet specielt til støbte ståldele med høj belastning, hvilket effektivt kan forhindre revner i svejsningen.
Valgfrie svejsematerialer: J506 svejsetråde (E5016) kan bruges til ikke-kritiske dele eller midlertidige reparationer, men der er risiko for revner i svejsningen, og de anbefales ikke til vigtige lastbærende komponenter.
Svejsemetode: Det er nødvendigt at rense oliepletter, lave affasninger, kontrollere varmetilførslen, undgå gentagen svejsning og, når det er nødvendigt, udføre forvarmning og langsom afkøling.
Svejsning af bagakselhus i støbejern (mindre almindeligt, ses oftest i ældre modeller eller traktorer):
Anbefalede svejsematerialer: WEWELDING777 støbejernssvejsetråde, der bruger koldsvejseteknologi, kræver ingen forvarmning og har fremragende revnemodstand, hvilket gør det til det foretrukne valg til reparation af støbejernsdele.
Forholdsregler: Almindelige svejsetråde er tilbøjelige til at forårsage sprøde revner, støbejernsdele er ikke egnede til gentagen svejsning, da de ellers er tilbøjelige til "svejsefejl".
Svejsning af stemplet-svejset akselhus (stålplader):
Brug primært gasbeskyttelsessvejsning (MIG/MAG) eller manuel lysbuesvejsning, hvor svejsematerialerne matcher basismaterialet, såsom ER70S-6 svejsetråd eller J507 svejsetråd.
Forbindelsen mellem halvakselmuffen og akselhuset bruger ofte propsvejsning for at forbedre forbindelsesstyrken.
Svejsning af bagaksel i aluminiumlegering:
Specielle aluminiumsvejsetråde (såsom ER4043 eller ER5356) og TIG-svejseprocessen er påkrævet.
Før svejsning skal oxidfilmen fjernes grundigt, og under svejsning skal temperaturen kontrolleres nøje for at forhindre deformation og varme revner.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAXUSautodele er velkomne at købe.
