Arbejdsprincippet om plug til bilvandstemperaturføler
Det driftsprincip for bilens vandtemperaturføler er baseret på ændringer i termistoren. Ved lav temperatur er termistorens modstandsværdi større; Med stigningen i temperaturen falder modstandsværdien gradvist. Den elektroniske kontrolenhed (ECU) beregner den faktiske temperatur på kølemidlet ved at måle spændingsændringen i sensorudgangen. Denne temperaturinformation bruges til at justere brændstofindsprøjtningsmængden, tændingstiming og andre parametre for at sikre, at motoren kan opretholde den bedste arbejdstilstand ved forskellige temperaturer for at forbedre brændstoføkonomien og strømpræstation.
Rollen af bilvandstemperaturføleren i køretøjet inkluderer:
Motorstyring : I henhold til temperaturoplysningerne leveret af vandtemperaturføleren justerer ECU brændstofinjektionsbeløbet, antændelsestid og andre parametre for at sikre, at motoren kan opretholde den bedste arbejdstilstand ved forskellige temperaturer.
Kølesystemkontrol : Når vandtemperaturen er for høj, kontrollerer ECU ventilatoren til at køre i høj hastighed for at forbedre varmeafledningen; Når vandtemperaturen er for lav, skal du reducere ventilatoroperationen for at varme op motoren så hurtigt som muligt.
Dashboard Display : Signalet fra vandtemperaturføleren overføres til vandtemperaturmåleren på instrumentbrættet, hvilket giver føreren mulighed for intuitivt at forstå motorens temperatur.
Fejldiagnose : Hvis vandtemperaturføleren mislykkes, registrerer ECU den relevante fejlkode for at hjælpe vedligeholdelsespersonale hurtigt med at finde og løse problemet.
Almindelige fejltyper og symptomer Inkluder:
Sensorskade : I et hårdt miljø som høj temperatur og vibration i lang tid kan sensorens termistor blive beskadiget, hvilket resulterer i unøjagtige udgangssignaler eller overhovedet ikke noget signal.
Liniefejl : Linjen, der forbinder vandtemperaturføleren til ECU, kan være åben, kortslutning eller dårlig kontakt, der påvirker signaltransmission.
Sensor snavs eller korrosion : urenheder og snavs i kølevæsken kan klæbe til sensoroverfladen, eller korrosionen af kølevæsken kan nedbryde sensorens ydelse.
Fejlfindingsmetoder Inkluder læsning af fejlkoden og brug af køretøjets diagnostik til at forbinde OBD -interface på køretøjet til detektion for hurtigt at lokalisere og løse problemet.
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & 750 bildele velkommen at købe.
