Rollen af bilens transmissionsbeslag
Køretøjets transmissionsbeslags hovedfunktioner omfatter stabilisering af karrosseriet, dæmpning og dæmpning, sikring af frit løft af siderudens glas og forbindelse af siderudeglasset med karrosserielevatoren for at sikre den indvendige ventilation . Derudover er transmissionsbeslaget limet til glasset med polyurethanklæber, og siderudeglasset monteres derefter på sidedøren for at sikre dets stabilitet og funktionalitet.Specifikke anvendelsesscenarier og materialer.
Bilens nedre beslag er normalt opdelt i plastik og metal to materialer. Plastbeslag fremstilles ofte ved sprøjtestøbning, mens metalbeslag hovedsageligt forbindes ved punktsvejsning efter stempling. Uanset hvilken slags materiale, skal beslagets overflade holdes glat og flad, uden revner, ujævn farve, buler, urenheder, ridser eller skarpe kanter.
Forskelle i forskellige typer beslag
Der findes mange typer beslag, som kan opdeles i mange typer efter forskellige materialer og strukturer. For eksempel bruger beslagsbindingsprocessen i Fuyao-fabrikken et opholdssikkert og fejlsikkert design og en reflekterende sensor til nøjagtigt at detektere beslagets position og undgå situationen med manglende lim. Fuyao har investeret en stor indsats i teknologisk forskning og udvikling og procesinnovation af beslaget, opnået en række relaterede patenter og vundet den brede anerkendelse af markedet med produkter af høj kvalitet.
Materialerne til biltransmissionsbeslag inkluderer hovedsageligt højstyrkestålplade, aluminiumslegering, magnesiumlegering, kulfiberforstærket plast og glasfiberforstærket plast. Hvert af disse materialer har fordele og ulemper og er velegnet til forskellige behov og anvendelsesscenarier.
Højstyrke stålplade : højstyrke stålplade har høj styrke og god stivhed og bruges ofte i vigtige dele af biler, såsom kropsskelettet og støttestrukturen af det forreste og bageste affjedringssystem. Det er i stand til at give tilstrækkelig styrke og holdbarhed, men vægten er større .
aluminiumslegering : Aluminiumslegering har lav densitet, let vægt og god varmeledningsevne, men relativt lav styrke og stivhed. Det bruges ofte i dele, der kræver letvægt, såsom motorophæng, for at forbedre brændstoføkonomien og kørestabiliteten.
magnesiumlegering : magnesiumlegering har den laveste tæthed og letteste vægt og har fremragende elektromagnetisk afskærmningsydelse, men den er svær at behandle og høje omkostninger. Den er velegnet til dele, der kræver ekstrem høj vægt, såsom motorophængene på nogle avancerede biler.
Kulfiberforstærket plast: Kulfiberforstærket plast har karakteristika af høj styrke, høj stivhed, let vægt og korrosionsbestandighed, men det er vanskeligt at behandle og høje omkostninger. Det er almindeligt anvendt i højtydende køretøjer og avancerede modeller, såsom kulfibermotorrumsbeslaget på Audi R8.
glasfiberforstærket plast : glasfiberforstærket plast har højere styrke og stivhed, let vægt og lav pris, men dårlig korrosionsbestandighed. Den er velegnet til nogle almindelige køretøjskomponenter, såsom visse beslag og beslag .
Valg af det rigtige materiale kræver en omfattende overvejelse af køretøjets behov, omkostningsbudget og ydeevnekrav.
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&750 bildele velkommen at købe.
