Hvad er indsugningsgrenrøret på en bil
Bilindtagelsesgrenrøret er en vigtig del af motorindtagssystemet, der er placeret mellem gashåndtaget og motorindtagsventilen. "Manifold" i sit navn kommer fra det faktum, at luften, der kommer ind i gashåndtaget "divergerer" gennem de bufret luftstrømskanaler, svarende til antallet af cylindre i motoren, såsom fire i en firecylindret motor. Hovedfunktionen af indsugningsgrenrøret er at fordele luften og brændstofblandingen fra karburatoren eller gashåndtaget til cylinderindtagshavnen for at sikre, at indtagelsen af hver cylinder er rimeligt og jævnt fordelt.
Designet af indgangsgrenrør har vigtig indflydelse på motorens ydeevne. For at reducere gasstrømningsmodstanden og forbedre indsugningskapaciteten skal den indre væg i indsugningsgrenrøret være glat, og dens længde og krumning skal være så konsekvent som muligt for at sikre, at forbrændingsstatus for hver cylinder er den samme. Forskellige typer motorer har også forskellige krav til indsugningsgrene, for eksempel er kortere manifolder egnede til høj omdrejningstal, mens længere manifolds er egnede til drift med lav omdrejningstal.
Det mest almindelige indtagsrørmateriale i moderne køretøjer er plast, fordi plastindtagsrøret er lave omkostninger, letvægt og kan forbedre varm startpræstation, strøm og drejningsmoment. Imidlertid skal plastmaterialer have høj temperaturresistens, høj styrke og kemisk stabilitet for at tilpasse sig motorens betjeningsmiljø.
Hovedfunktionen af bilindtagelsesgrenrøret er at fordele luft- og brændstofblandingen til hver cylinder for at sikre, at hver cylinder kan opnå den passende mængde brændbar blandingsgas for at opretholde den stabile drift og effektive forbrænding af motoren . Specifikt fungerer indsugningsgrenen med karburatoren eller gashåndtaget for at sikre, at hver cylinder får den rigtige mængde brændbar gasblanding, som er grundlaget for stabil motordrift . Derudover har designet af indsugningsgrenrøret en afgørende effekt på motorens indsugningseffektivitet. Fremragende design kan sikre, at cylinderen er fyldt med nok luft- og brændstofgasblanding, forbedre motorforbrændingseffektiviteten, så effekten er mere kraftfuld .
Arbejdsprincippet om indgangsgrenrør
Gennem sit interne strukturelle design sikrer indsugningsgrenrøret, at luft- og brændstofblandingen kan fordeles jævnt til hver cylinder. Når motoren trækker luft ind, sikrer indsugningsgrenen en kontinuerlig kontrolleret forsyning af luft for at optimere forbrændingsprocessen. Effektiviteten af denne proces påvirker direkte motorens effekt og brændstofforbrug .
Den type indgangsgrenrør og dens anvendelse i forskellige motorer
Enfeltet indløbsgren : Har et enkelt trykkammer til at give lige luftfordeling for alle cylindre. Almindeligt anvendt i motorer med et smalt omdrejningstal, såsom lastbiler og SUV'er .
Indtagelsesgren med dobbeltplan : Der er to separate boosterkamre designet til at forbedre drejningsmomentet og gashåndtagens respons. Almindeligt brugt i gadepræstation og muskelbilmotorer .
EFI INLET -gren : Specielt designet til motorer med brændstofinjektionssystemer. Brændstofinjektorer er installeret ved indtagelse af præcis brændstoflevering og bedre forbrændingskontrol .
Materiale af indgangsgrenrør og dens indflydelse på ydeevne
Indsugningsgrenrør er typisk lavet af en række forskellige materialer, hver med unikke fordele:
Aluminium indløbsgrenrør : Let vægt, overkommelig, god varmeafledning. Verligt brugt i moderne motorer .
Plastikluftindløbsrør : lave omkostninger, fleksibelt design. Imidlertid bruges det normalt i økonomibiler fordi det ikke kan modstå høje temperaturer.
Sammensat luftindløbsrør : Kombination af fordelene ved aluminium og plast og plast er det let og kan modstå høj temperatur, der er velegnet til højeffektive køretøjer .
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & 750 bildele velkommen at købe.
