• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 NYE AUTODELE BILSEREDELSER AUTO FRT HALVAKSEL-1.8T-L10022780 DELELEVERANDØR engroskatalog billigere fabrikspris

Kort beskrivelse:

Produktanvendelse: SAIC MG 750

Produktets OEM-nummer: 10127474

Org Of Place: MADE IN KINA

Mærke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leveringstid: Lager, hvis der er mindre 20 stk., Normal En måned

Betaling: Tt Depositum

Firmamærke: CSSOT


Produktdetaljer

Produkt Tags

Produktinformation

Produktnavn FRT HALVAKSEL
Produktanvendelse SAIC MG 750
Produkter OEM-nr 1.8T-L10022780
Stedets Org LAVET I KINA
Mærke CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Ledetid Lager, hvis der er færre 20 Stk, Normal En Måned
Betaling Tt Indskud
Firmamærke CSSOT
Ansøgningssystem Chassis system
未标题-1_0007_FRT HALF SHAFT-1.8T-L10022780
未标题-1_0007_FRT HALF SHAFT-1.8T-L10022780

Produktkendskab

Hvad er en bil halv konvertering

Bilhalvovergang refererer normalt til koblingshalvledstilstanden, som er et vigtigt koncept i manuel gearkassedrift. Koblingens semi-linkage-tilstand betyder, at koblingen er i det midterste overgangsområde mellem lift og non-linkage, det vil sige, at koblingspedalen er delvist trykket ned, og motorens kraftdel overføres til gearkassen, så at køretøjet kan bevæge sig langsomt og jævnt ‌.
Bedømmelsesmetode
‌ Lyt til motorlyden ‌: i neutral tilstand er motorlyden lettere; Når koblingspedalen løftes til den position, hvor den begynder at overføre kraft, vil motorlyden blive dæmpet, især under en stor belastning, denne ændring er mere tydelig ‌.
‌ Føl rysten i køretøjet ‌ : når koblingspedalen løftes til semi-koblingstilstand, vil køretøjet skifte fra en statisk tilstand til langsom bevægelse, på dette tidspunkt vil det føles let rystelse, især når hænderne forsigtigt på rattet, dette jitter er mere tydeligt.
‌ fodsans bedømmelse ‌: Når motorlyden ændres, vil køretøjet vibrationere let på samme tid, koblingspedalen vil have en følelse af topfod, hvilket indikerer, at koblingen er i en semi-koblingstilstand.
Ansøgningsscenarie
Koblingens semi-koblingstilstand bruges hovedsageligt i følgende scenarier:
Start ‌ : I begyndelsen kan køretøjet bevæges jævnt fra stilstand gennem halvledstilstanden.
‌ skift ‌ : Under skifteprocessen kan gearpositionen ændres jævnt gennem semi-linkage-tilstanden.
‌ Kompleks vejtilstand ‌ : I komplekse vejforhold eller i tilfælde af fin kontrol af hastigheden, kan semi-linkage-tilstanden give mere fleksibel kontrol.
Sager, der kræver opmærksomhed
‌ Undgå langvarig halvkobling ‌ : At holde halvleddet i lang tid vil føre til overophedning og slid på koblingen, hvilket så vidt muligt bør undgås.
‌Testkrav ‌: Halvkoblet kørsel er tilladt i prøvestedsprøven, men ikke i off-site-testen.
Rollen som automobil semi-linkage omfatter hovedsageligt følgende aspekter:
Jævn start ‌ : Når køretøjet starter, kan semi-koblingen fordøje hastighedsforskellen mellem motoren og gearkassen, så køretøjet kan starte jævnt og undgå kanalisering ‌.
‌ skridsikker ‌ : ved begyndelsen af ​​skråningen kan semi-koblingen bruges til at holde køretøjet stationært for at forhindre udskridning, og derefter langsomt slippe håndbremsen for at fuldføre starten af ​​skråningen ‌.
‌ kørsel på overbelastede vej ‌ : under trafikerede vejforhold kan semi-linkage få køretøjet til at holde periodiske fremskridt, især i en kort afstand for at følge bilen, kan effektivt kontrollere hastigheden ‌.
‌ reverseringskontrolhastighed ‌: Ved bakning kan køretøjets hastighed kontrolleres gennem semi-linkage, hvilket gør betjeningen mere fleksibel.
‌reducer stød ‌: i semi-linkage-tilstand er koblingen i tilstanden roterende og glidende, hvilket kan give fleksibel kraft, reducere påvirkningen mellem motorhastigheden og hastigheden og gøre skiftet og starten mere jævnt.
Definitionen og princippet om semi-linkage:
Semi-linkage refererer til koblingens arbejdstilstand mellem udkobling og indkobling, således at motoren og gearkassen er i en tilstand af spinning og glidning. Nærmere bestemt, når føreren trykker koblingspedalen ned, falder trykket på koblingstrykpladen gradvist, hvilket resulterer i et mellemrum mellem drivskiven og den drevne skive, og både rotation og glidning eksisterer ‌.
Korrekt brug af semi-linkage-metoden:
Ved start : I begyndelsen skal du lade koblingen være i semi-koblingstilstand, gradvist brænde døren på og derefter slippe koblingen helt, efter at køretøjet begynder at bevæge sig fremad.
‌rampestart ‌: Træk i håndbremsen, lad koblingen være i semi-linkage-tilstand, behold statisk anti-udskridning, og slip derefter langsomt håndbremsen.
Overbelastet vej: Under trafikerede vejforhold styres køretøjets hastighed af semi-linkage for at reducere nødvendigheden af ​​hyppige skift.
‌ reversering ‌: brug semi-linkage til at styre vendehastigheden for at gøre driften mere stabil.
forholdsregler :
Reducer slid: i semi-linkage-tilstanden er koblingsslitaget større, og halv-linkage-tiden skal forkortes så meget som muligt, og "halv-linkage - separation - half-linkage"-metoden bruges til at betjene ‌ .
‌ gode kørevaner ‌ : normalt for at udvikle gode kørevaner, brug ikke koblingen til at forlade pedalen, kontroller regelmæssigt status for koblingsskiven, rettidig vedligeholdelse eller udskiftning af den beskadigede koblingsskive ‌.

Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!

Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&750 bildele velkommen at købe.

certifikat

certifikat
certifikat 1
certifikat 2
certifikat 2

Produktinformation

展会221

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter