Hvad er rollen for bilens elektroniske ventilator
Hovedrollen for elektronisk blæser til biler er at hjælpe motoren med at varme og afkøle. Det forbedrer varmeafledningseffekten ved at forbedre luftstrømningshastigheden i radiatorkernen og derved fremskynde vandets afkølingshastighed og nå målet om temperaturreduktion . Specifikt afkøler den elektroniske blæser motorblokken og transmissionen og giver samtidig varmeafledning til aircondition-kondensatoren, hvilket sikrer, at motoren og andre komponenter fungerer inden for det passende temperaturområde, og derved forlænger deres levetid .
Arbejdsprincip
Funktionsprincippet for den elektroniske bilblæser er baseret på styringen af temperaturregulatoren. Når motorkølevæsketemperaturen stiger til den indstillede øvre grænseværdi, tændes termostaten, og ventilatoren begynder at arbejde; Når kølevæsketemperaturen falder til den indstillede nedre grænseværdi, slukker termostaten for strømmen, og blæseren holder op med at fungere . Derudover har elektroniske ventilatorer normalt to niveauer af hastighed, startende ved 90°C og 95°C, førstnævnte for lav hastighed og sidstnævnte for høj hastighed. Når bilklimaanlægget er tændt, styres den elektroniske ventilators drift også af kondensatorens temperatur og kølemidlets tryk.
Type og design
Der er mange typer elektroniske blæsere til biler, den almindelige køleventilator med silikoneolie og elektromagnetisk koblingskøleventilator. Fordelen ved disse typer blæsere er, at de kun starter, når motoren skal køles ned, hvilket minimerer energitabet til motoren. Ventilatoren er normalt installeret bagerst på tanken, nær motorrumssiden, og dens funktion er at trække vind fra tankens forside, når den er tændt.
Elektronisk ventilator til biler er en elektrisk styret radiatorventilator, der hovedsageligt bruges i bilers kølesystem. Den styrer driften af ventilatoren gennem elektriske signaler for at sikre, at motoren kan holde den passende temperatur under forskellige arbejdsforhold. Arbejdsprincippet for den elektroniske blæser er baseret på detektering af temperatursensoren eller vandtemperatursensoren, når motoren detekteres at være overophedet, sender sensoren et signal til computeren, og computeren vil udstede en kommando om at starte elektronisk blæser, derved hjælper radiatoren med at aflede varme.
Hovedkomponenterne i en elektronisk ventilator omfatter en motor, et pumpehjul og en kontrolenhed. Kombinationen af motor og pumpehjul genererer luftstrømmen, mens styreenheden fortolker signalet og styrer den elektroniske ventilators bevægelse. Elektroniske ventilatorer er normalt forbundet ved hjælp af elektriske stik, og deres strømkilde kan være jævnstrøm eller vekselstrøm.
Sammenlignet med traditionelle blæsere har elektroniske blæsere til biler højere effektivitet, fordi de er i stand til præcist at styre blæserhastigheden gennem computeren, der matcher radiatorens tilstand. Elektroniske ventilatorer kræver dog også meget nøjagtig computer- og kredsløbsunderstøttelse, og når først det elektroniske system svigter, vil hele ventilatorsystemet ikke fungere. Derudover er prisen på elektroniske ventilatorer normalt højere end traditionelle ventilatorer.
For at sikre normal drift af den elektroniske ventilator er regelmæssig vedligeholdelse og inspektion nødvendig. Almindelige problemer omfatter utilstrækkelig motorsmøring, overophedning, startkapacitansproblemer og slid på motorbøsninger, som kan påvirke blæserhastigheden eller få blæseren til at holde op med at fungere. Derfor er rettidig undersøgelse og løsning af disse problemer afgørende for at opretholde den bedste driftstilstand for motoren.
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&750 bildele velkommen at købe.
