Hvad er bilens aircondition -tryksensor
Automotive Air Conditioning -trykføler er kernekomponenten i kølesystemet. Dets hovedfunktion er at overvåge kølemiddeltrykket i klimaanlæggets rørledning i realtid, sikre en sikker drift af kompressoren og arbejde med andre komponenter for nøjagtigt at kontrollere starten og stop for køleventilatoren og kompressoren. Det installeres normalt i aircondition med højtryksrør i motorrummet og transmitterer de indsamlede trykdata til motorens ECU eller en specialiseret klimaanlægstyringsenhed. Når ECU modtager et normalt tryksignal, starter det kompressoren og køleventilatoren; Hvis der registreres et unormalt tryksignal, træffes der øjeblikkelige foranstaltninger for at forhindre airconditionudstyr såsom kompressorer i at starte og derved beskytte hele kølesystemet.
Aircondition-tryksensor vedtager normalt tre-ledningssystemdesign, dets kontroltilstand inkluderer analogt signal, Lin Bus og Duty Cycle Control tre typer. For at måle tryksensoren for et klimaanlæg skal du bruge et multimeter til at måle strømkablet, jordkablet og signalkablet på sensoren. I normale tilfælde er strømkablet 5V eller 12V, jordkablet er 0V, og signalkablet svinger i området fra 0,5V til 4,5V eller 1V til 5V. Hvis den målte værdi er væsentligt forskellig fra standardværdien, kan det betyde, at sensoren er beskadiget, eller at der er en virtuel forbindelse i selen.
Aircondition -tryksensoren spiller en vigtig rolle i bilkølingssystemet. Hvis sensoren mislykkes, kan det føre til ingen køleeffekt i bilen, kompressoren kan ikke fungere eller hyppige start- og stopproblemer. Derfor er regelmæssig inspektion og vedligeholdelse af klimaanlæggets trykføler en vigtig foranstaltning for at sikre den normale drift af bilens klimaanlæg.
Driftsprincippet for Automotive Air Conditioning -trykføler er baseret på trykmåling, der normalt består af en tynd film og et gitter af modstande. Når trykket i Automotive Air Conditioning -systemet ændres, overføres trykket fra det målte medium til filmen i sensoren. Filmen deformerer under trykets handling, hvilket resulterer i den tilsvarende modstandsændring af modstandsnettet på filmen. Denne modstandsændring kan detekteres og læses af et kredsløb, der er tilsluttet et instrumentbræt eller en anden kontrolenhed.
Anvendelsen af Automotive Air Conditioning -tryksensorer i Automotive Air Conditioning Systems inkluderer mange typer, hver type har sin specifikke funktion og installationssted. For eksempel installeres en højspændingskontakt på kondensatorindløbsrøret for at justere ventilatormotorens hastighed og sikre, at kondensatortrykket holdes inden for et sikkert interval. Når kondenseringstrykket er lavere end 1,51 MPa, opretholder ventilatoren lav hastighed. Når trykket overstiger 1,5 MPa, accelererer ventilatoren til høj hastighed. Derudover er en dobbelttemperaturafbryder placeret ved siden af kondensatoren og kombinerer højtryksafbryderen med motorens kølevæsketemperatur for at kontrollere betjeningen af den kondenserende ventilatormotor. Når kølevæsketemperaturen er mellem 95 og 102 ° C, roterer ventilatoren med en lav hastighed; Når temperaturen overstiger 102 ° C, fungerer ventilatoren i høj hastighed.
Rollen af Automotive Air Conditioning -tryksensor i Automotive Air Conditioning System er at beskytte systemet og forbedre effektiviteten. De forhindrer overdreven pres i at forårsage skade på komponenter ved at overvåge trykændringer i systemet. For eksempel, når højtrykslinjetrykket er under 0,2 MPa eller over 3,2 MPa, kobles kompressorens elektromagnetiske kobling for at beskytte systemet; Koblingen forbliver engageret mellem 0,22 og 3,2 MPa. Derudover afbryder den eksterne temperaturafbryder kompressorelektromagnetisk kobling, når temperaturen er under 5 ° C, hvilket forhindrer, at klimaanlæggets kompressor fungerer ved lave temperaturer.
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & 750 bildele velkommen at købe.
