Bilens vandtank, også kendt som radiator, er en nøglekomponent i bilkølesystemet. Funktionen er varmeafledning. Kølevandet optager varmen i jakken. Efter at den flyder til radiatoren, forsvinder varmen og vender derefter tilbage til jakken for at justere temperaturen. Det er en strukturel komponent i en bilmotor.
Vandtank er en vigtig del af vandkølet motor. Som en vigtig del af den vandkølede motors kølekredsløb kan den absorbere varmen fra cylinderblokken og undgå overophedning af motoren. På grund af vandets større specifikke varmekapacitet stiger motoren ikke meget i temperatur efter at have absorberet varme fra cylinderblokken. Således passerer varmen fra motoren gennem kølevandets væskesløjfe ved hjælp af vand som varmebærer og derefter gennem konvektionsvarmeafledningen af det store areal af finner for at opretholde den passende driftstemperatur for motoren .
Vandet i biltanken er rødt: Viser biltanken rødt og skal der tilføjes vand?
Den kølevæske, der bruges i dag, afhænger af ph. Der er røde og grønne. Når vandet i tanken bliver rødt, er det mest på grund af lidt rust. Ingen særlige forhold, ingen grund til at tilføje almindeligt vand. Fordi almindeligt vand er salt, basisk eller surt. Kølevæskemotorolietank smøresikringsfunktion. Vælg kølemiddel med forskellige ph-værdier i henhold til forskellige tankmaterialer. Koncentrationen af kølevæsken er højere end koncentrationen af almindeligt vand. En væskes frysepunkt afhænger af dens koncentration. Wang Dong-yan spiller rollen som rengøring af tanken. Derfor anbefales det ikke at tilføje vand.
