Dagtimeringslys (også kendt som dagløbslys) og kørelys om dagen er indstillet til at indikere tilstedeværelsen af køretøjer foran i løbet af dagen og er installeret på begge sider af frontend.
Løbelys om dagen bruges til:
Det er en lysarmatur, der gør det lettere at genkende et køretøj i dagslys. Dets formål er ikke tilfældet, at chaufføren kan se vejen, men at lade andre vide, at der kommer en bil. Så denne lampe er ikke et lys, men en signallampe. Selvfølgelig kan tilføjelsen af kørelygter om dagen få bilen til at se køligere ud og mere blændende, men den største effekt af kørelys om dagen, er ikke at være smuk, men at tilvejebringe et køretøj, der skal genkendes.
At tænde for kørelys om dagen reducerer risikoen for køretøjsulykker med 12,4% under kørsel til udlandet. Det reducerer også risikoen for død med 26,4%. Kort sagt er formålet med trafiklys om dagen for trafiksikkerhed. Derfor har mange lande i de senere år formuleret de relevante indekser for kørelys om dagen for at sikre, at produktionen og installationen af kørelygter i dagtimerne virkelig kan spille en rolle i at sikre sikkerhed.
Det vigtigste punkt med LED -kørelygter er lysdistributionsydelsen. De daglige løbelys skal opfylde de grundlæggende lysstyrkebehov, men de skal ikke være for lyse for ikke at forstyrre andre. Med hensyn til tekniske parametre bør den lysende intensitet på referenceaksen ikke være mindre end 400CD, og den lysende intensitet i andre retninger bør ikke være mindre end det procentvise produkt på 400CD og de tilsvarende punkter i lysdistributionsdiagrammet. I enhver retning bør lysintensiteten udsendt af armaturet ikke være større end 800cd.
