Der er en lille vibration på gaspedalen
De tidligste modeller af bilens speederpedal er trukket i tråd, og nu er de grundlæggende Hall-sensorer, så der er ingen motor eller roterende dele på selve speederpedalen, så den lille vibration af speederpedalen skyldes generelt for store motorrystelser eller kropsresonans , hvilket resulterer i transmission til speederpedalen ovenfor, er de mulige årsager til fejl som følger:
Den første slags, motorens tændspole eller tændrør på grund af lang tid har ikke erstattet de interne isoleringsdele ældning, hvilket resulterer i sekundær brandspring eller dårlig ydeevne, hvilket resulterer i, at motoren ikke kan fungere gnidningsløst, ryste overføres til speederpedalen. Løsningen er at udskifte den beskadigede tændspole eller et nyt sæt tændrør.
For det andet, køretøjets motor på grund af påfyldning af brændstof er ikke god eller køretøjet i byerne stop-and-go i lang tid, ikke trække den høje hastighed. Denne situation vil gøre motorens indre kulstofakkumulering for meget, køretøjets dyse ind i cylinderen af brændstof absorberes af kulstofaflejring. Motoren er ikke i den bedste stand, og vibrationerne overføres til gaspedalen.
For det tredje, motoren eller transmission maskine mat ældning skader, kan ikke nå funktionen af stødbuffer, vil motorens vibrationer blive overført til rattet i cockpittet gennem kroppen, ryste transmission af speederpedalen. Løsningen er at udskifte den beskadigede motor eller gearkasse gulv MATS.
For det fjerde er motorgashåndtaget for snavset, så luften inde i motoren ikke er jævnt ind i cylinderforbrændingen, hvilket resulterer i motorjitter, denne jitter vil også blive overført til rattet, så jitteren overføres til speederpedalen.
For det femte er dækkets dynamiske balance ikke god, hvilket fører til kroppens resonans i færd med at køre, resonansen overføres til kroppen, hvilket fører til speederpedalens vibration, på dette tidspunkt skal vi gå til vedligeholdelsesmekanismen, gør fire - hjul dynamisk balance.
