Kofangeren har en funktion som sikkerhedsbeskyttelse, dekoration og forbedring af køretøjets aerodynamiske egenskaber. Fra et sikkerhedssynspunkt kan bilen spille en bufferrolle i tilfælde af kollisioner ved lav hastighed for at beskytte bilens for- og bagende. I tilfælde af ulykker med fodgængere kan den spille en vis rolle i beskyttelsen af fodgængere. Udseendemæssigt er den dekorativ og bliver en vigtig del af bilens dekorative udseende. Samtidig har bilens kofangere også en vis aerodynamisk effekt.
Samtidig er biler normalt udstyret med dørkofangere for at reducere skader på passagererne i tilfælde af sidekollisioner, og de er derfor blevet brugt i vid udstrækning. Allerede på Shenzhen International Automobile Exhibition i 1993 blev en bildør åbnet for at vise publikum kofangeren og dermed vise dens gode sikkerhedspræstationer.
Installationen af dørkofangeren sker i hver dørs dørplade, der er vandret eller skrå, med flere højstyrkestålbjælker, der fungerer som bilens forreste og bageste kofanger, så hele bilens kofanger er "beskyttet" og danner en "jernvæg", der giver bilens passagerer maksimal sikkerhed. Installationen af sådanne dørkofangere vil naturligvis øge omkostningerne for bilproducenterne, men for bilens passagerer vil sikkerheden og tryghedsfølelsen stige betydeligt.
