Hvad får tanken til at koge?
Der er mange grunde til, at en biltank kan koge. Udover høje temperaturer er overbelastning af airconditionanlægget, fejl i kølekomponenter, høj motorvandtemperatur eller gasudslip fra cylindertryk i vandtanken faktorer, der kan forårsage kogning af bilens vandtank. Først og fremmest må du ikke slukke motoren, så snart du opdager, at din bil koger, da kogning kan ske af mange årsager, men kun omkring én fejl ad gangen. Hvis alle andre funktioner er slukket, vil vandtemperaturen altid være for høj, hvilket kan beskadige motoren. Den korrekte fremgangsmåde er at køre bilen i tomgang, åbne motorhjelmen, tænde for varmluften, varme op så hurtigt som muligt og være opmærksom på at parkere et køligt sted. Dernæst skal vi kontrollere, at kølevæsken er tilstrækkelig. Denne situation er sandsynligvis ikke noget, ejeren er interesseret i og glemmer at tilsætte i tide. Det er meget vigtigt, at ejeren vælger samme mærke og model af produktet, når der tilsættes kølevæske, ellers kan det forårsage kemiske reaktioner på grund af forskellige ingredienser, hvilket kan føre til, at frostvæsken svigter. Derudover kan en lækage have reduceret kølevæsken. På dette tidspunkt bør ejeren omhyggeligt kontrollere, om der er lækage, og rettidig reparation.
Så vil vi se, om køleblæseren fungerer korrekt. Hvis køleblæseren svigter, vil varmen, der genereres af bilmotoren ved mellem og høje hastigheder, blive overført til frostvæsken, hvilket vil få frostvæskens temperatur til at stige. Hvis blæseren sidder fast, eller forsikringen er brændt ud, kan det løses hurtigst muligt efter strømafbrydelsen. Hvis det er et ledningsproblem, kan det kun overdrages til et professionelt 4S-værksted.
