Hvad får tanken til at koge?
Der er mange grunde til, at en biltank kan koge. Ud over høj temperaturvejr er overbelastning af aircondition, kølekomponentfejl, høj motorvandstemperatur eller cylindertrykgas flugt ud i vandtanken, alle faktorer, der vil forårsage kogning af bilvandstanken. Først og fremmest skal du ikke slukke for motoren, så snart du finder din bil kogende, fordi kogning kan ske af mange grunde, men kun ca. en fejl ad gangen. Hvis alle andre funktioner er slukket, vil vandtemperaturen altid være for høj, hvilket kan skade motoren. Den korrekte tilgang er at gå i tomgang af bilen, åbne hætten, tænde den varme luft, opvarm så hurtigt som muligt, være opmærksom på park på et køligt sted. Dernæst skal vi kontrollere, at kølevæsken er tilstrækkelig. Denne situation er sandsynligvis, at ejeren normalt ikke er interesseret i, glem at tilføje tid. Det er meget vigtigt, at ejeren skal vælge det samme mærke og model af produktet, når man tilsætter kølevæsken, ellers kan det forårsage kemiske reaktioner på grund af forskellige ingredienser, hvilket fører til svigt i anti-frysning. Derudover kan en lækage have reduceret kølevæsken. På dette tidspunkt skal ejeren nøje kontrollere, om der er lækage og rettidig reparation.
Derefter får vi se, om den køleventilator fungerer korrekt. Svigten i den kølige ventilator vil få den varme, der genereres af bilmotoren ved mellemstore og høje hastigheder, overføres til frostvæske, hvilket vil få temperaturen på frostvæsenet til at stige. Hvis ventilatoren sidder fast, eller forsikringen er udbrændt, kan den løses så hurtigt som muligt efter strømafbrydelsen. Hvis det er linjeproblemet, kan det kun overdrages til 4S Shop Professional Maintenance.
