Fænomenet med en let brudt tændingsspole
Tændingsring er en vigtig del af motorant antændelsessystem. Det kan med mellemrum konvertere lavt tryk til højt tryk, generere gnister i tændrørselektroden, antænde blandingen og få motoren til at fungere normalt.
Generelt er en antændelsesring ansvarlig for en cylinder. Hvis tændingsringen mislykkes, vil den føre til et fald i tændrørets brandhopping-evne, så fænomenet i bilen har følgende punkter:
Let skade på tændingsringen vil reducere tændrørets ildhoppingsevne, og forbrænding af brændbar blandingsgas i motoren vil blive påvirket, hvilket øger køretøjets brændstofforbrug og reducerer strømmen.
Lys og let skade på tændingsringen svækker tændrørets brandhoppende evne, og den blandede gas inde i motoren er ikke fuldt brændt, hvilket resulterer i kulstofakkumulering. På samme tid udsender bilens udstødningsrør sort røg.
Skader på antændelsesringen vil medføre, at tændrørets tændingsevne reduceres og ikke nok til at nedbryde den brændbare gasblanding, og motoren mangler cylinder. På grund af manglen på cylinder i motoren brydes arbejdsbalancen, motoren vises i arbejdsprocessen, og kan føre til, at motoren ikke kan starte.
For at muliggøre den normale brug af køretøjer anbefales det derfor, at flertallet af venner af venner, hvis tændingskredsen har et let dårligt fænomen til rettidigt til 4S -butikken til inspektion og vedligeholdelse.
