• hovedbanner
  • hovedbanner

SAIC MG 5 Autodele Kulstoftanktryksensor 10346320

Kort beskrivelse:


Produktdetaljer

Produktmærker

Produktinformation

Produktnavn Tryksensor for kulstoftank
Produktanvendelse SAIC MG 5
Produkter OEM NR. 10346320
Stedets organisation LAVET I KINA
Mærke CSSOT /RMOEM/ORG/KOPI
Leveringstid Lagerbeholdning, hvis mindre end 20 stk., normalt en måned
Betaling TT-depositum
Virksomhedens mærke CSSOT
Ansøgningssystem Ydre
Tryksensor for kulstoftank 103463202
Tryksensor for kulstoftank 10346320
Tryksensor for kulstoftank 103463203

Produktkendskab

Hvad gør kulstoftanken?
Kulbeholderens rolle: Tanken producerer damp ved stuetemperatur. Brændstoffordampningssystemet har til formål at introducere damp i forbrændingen og forhindre fordampning i atmosfæren, reducere luftforurening og spiller en vigtig rolle som en enhed til opbevaring af aktivt kul i tanken. Kulbeholderen er også en del af benzinfordampningskontrolsystemet, som er designet til at forhindre brændstofdamp i at trænge ind i atmosfæren, når motoren stopper med at køre. Denne enhed reducerer ikke kun udstødningsemissioner, men reducerer også brændstofforbruget. Fejl relateret til kulbeholderen: 1. Unormal støj fra bilen. Når bilen ikke kører i tomgang, kan den nogle gange høre en raslende lyd. Når køretøjet støder på denne situation, er det første, man skal kontrollere, køretøjets kulbeholders magnetventil. Hvis det er lyden fra magnetventilen, er der ingen grund til at bekymre sig om det. Fordi kulbeholderens magnetventil vil producere intermitterende skiftefunktion, når køretøjets gashåndtag åbnes, vil den producere denne lyd, hvilket er et normalt fænomen. 2. Træd på speederen i bilen, for benzinlugten inde i bilen er større. I dette tilfælde er det nødvendigt at kontrollere, om der er skader på rørledningen i kultanksystemet. Hvis der er skader, vil benzindamp trænge ind i bilen med rørledningen, så der vil lugte benzin inde i bilen. 3. Motorens tomgangshastighed svinger, og køretøjets acceleration er svag. Denne situation kan skyldes blokering af luftindtaget og filteret i kultanken, og at udeluften ikke let kan trænge ind i kultanken, hvilket kan føre til en for kraftig blanding af iltføleren, hvilket reducerer motorens brændstofindsprøjtning, hvilket resulterer i øget tomgangshastighed og acceleration. 4. Motoren starter ikke let, når den går i brand. I dette tilfælde er det nødvendigt at kontrollere, om magnetventilen i kultanken er lukket. Ophobning af olie og gas i kultanken fører til, at resten af ​​olien og gassen ledes direkte ud i atmosfæren og forurener miljøet. Hvis den derimod altid er åben, vil det forårsage, at bilen bliver varm, og blandingen er for kraftig, og køretøjet er ikke let at starte efter slukning.

VORES UDSTILLING

展会3
展会2
展会1

God fodstøtte

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

Produktkatalog

荣威名爵大通全家福

Relaterede produkter

mg 5

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter