Hvad består den bageste kofangerenhed af?
Den bageste kofangermontering omfatter en bageste kofangerkrop, et monteringsstykke og en elastisk kassette.
Den bageste kofangerkrop er den centrale del af den bageste kofangerenhed, der er ansvarlig for at absorbere og afbøde den eksterne påvirkningskraft, der beskytter kroppen og beboernes sikkerhed.
Monteringssættet inkluderer et monteringshoved og en monteringskolonne tilsluttet lodret i midten af monteringshovedet. Den bageste kofangerlegeme er forsynet med et gennemgående hul matchet med installationssøjlen, og kassette sædet er forsynet med et aksial blindt hul matchet med installationssøjlen. Monteringssøjlen passerer gennem det gennemgående hul og klæber med det blinde hul, så indehaveren er fastgjort på den bageste kofangerkrop. Monteringshovedet bruges til at udligne gummibufferblokken fastgjort til bagdøren, hvilket forbedrer kofangerens funktionalitet og sikkerhed.
Elastiske sæder er elastiske og giver yderligere dæmpning til at hjælpe med at absorbere virkningen af et styrt, hvilket yderligere beskytter køretøjet og passagererne.
En sådan struktur sikrer ikke kun den bageste kofangers æstetik og dekorative funktioner, men endnu vigtigere er dens sikkerhedsydelse, som effektivt kan absorbere og mindske den eksterne slagkraft, når køretøjet går ned og beskytter kroppens og beboernes sikkerhed.
Rollen som den bageste kofanger i en bil.
Den forreste og bageste kofanger på bilen har ikke kun en dekorativ funktion, men endnu vigtigere er det en sikkerhedsenhed, der absorberer og lindrer den eksterne slagkraft, beskytter kroppen og beskytter sikkerhedsfunktionen for kroppen og beboerne. Kofangeren har funktionerne af sikkerhedsbeskyttelse, dekoration af køretøjet og forbedring af køretøjets aerodynamiske egenskaber. Fra sikkerhedsmæssigt synspunkt kan bilen spille en bufferrolle, når den lave hastighedskollisionsulykke skal beskytte den forreste og bageste bilkrop; Det kan spille en bestemt rolle i at beskytte fodgængere i tilfælde af ulykker med fodgængere. Fra udseendet er det dekorativt og er blevet en vigtig del af dekorativ biludseende; På samme tid har bilskofangere også en bestemt aerodynamisk effekt. Installationen af dørkofangeren skal placere flere stålbjælker med høj styrke horisontalt eller diagonisk inde i dørpanelet på hver dør for at spille rollen som den forreste og bageste kofanger i bilen, så hele bilen har en kofanger omkring forsiden og bagpå, der danner en kobbervæg, så bilens beboer har et maksimalt sikkerhedsområde. Naturligvis vil installationen af sådanne dørskofangere utvivlsomt øge nogle omkostninger for bilproducenten, men for beboerne i bilen vil sikkerhed og sikkerhed øges meget.
Metode til bagkofangerudskiftning
Hvad er den bageste kofangerudskiftningsmetode
Hvis den bageste kofanger i bilen skal udskiftes, er det nødvendigt at fjerne dækslet, lås, skruer og bolte på den bageste kofanger først og derefter trække kofangeren i området med hjulpladen for at fjerne kofangeren fra siden. Derefter kan du erstatte den samme model af kofanger, som er det grundlæggende trin i kofangerudskiftning.
Bilskøber er opdelt i frontend og bagenden, som ikke kun spiller en dekorativ funktion, men også absorberer og lindrer den eksterne slagkraft, beskytter kroppen og er en sikkerhedsanordning til at beskytte passagererne i bilen. Med udviklingen af bilindustrien har bilskofangere indledt vejen med letvægtsudvikling, og nu er bilskofangere generelt lavet af plast, hvilket ikke kun reducerer kroppens vægt, men også forbedrer sikkerheden. Det skal bemærkes, at bilens forreste og bageste kofangere hovedsageligt er lavet af metalmaterialer og er stemplet med stålplader med en tykkelse på mere end tre millimeter. Derfor, når man udskifter kofangeren, er det nødvendigt at vælge den tilsvarende kofanger i henhold til køretøjsmodellen for at sikre, at kofangeren efter installationen kan spille den bedste effekt.
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.
