Bilens vandtank.
Bilens vandtank kaldes også radiatoren. Kølevæsken strømmer i radiatorens kerne, og luften passerer uden for radiatorens kerne. Den varme kølevæske afkøles, fordi den afgiver varme til luften, og den kolde luft opvarmes, fordi den absorberer varmen fra kølevæsken, så radiatoren er en varmeveksler.
Slangen til motorkøleren vil ældes i lang tid, den knækker let, vand trænger let ind i køleren, hvis slangen knækker under kørsel, og højtemperaturvandet, der sprøjter ud, vil danne en stor mængde vanddamp under motordækslet. Når dette fænomen opstår, skal du straks vælge et sikkert sted at stoppe og derefter træffe nødforanstaltninger for at løse det.
Under normale omstændigheder, når radiatoren oversvømmes, er der stor sandsynlighed for, at slangens samling har en revne og vandlækage. I så fald kan du bruge en saks til at klippe den beskadigede del af, og derefter sætte slangen tilbage i radiatorens indløbssamling og bruge klemmen eller trådklemmen. Hvis lækagen er midt i slangen, skal du pakke tape ind omkring lækagen. Rengør slangen, før du pakker den ind. Når lækagen er tør, skal du pakke tapen rundt om lækagen på slangen. Hvis du ikke har tape ved hånden, kan du også først pakke plastikpapir rundt om riften og derefter klippe det gamle stof i strimler og pakke det rundt om slangen. Nogle gange er slangerevnen stor, og den kan stadig lække efter at have viklet sig ind. I så fald kan tankdækslet åbnes for at reducere trykket i vandvejen og reducere lækagen.
Efter at have taget ovenstående foranstaltninger, må motorhastigheden ikke være for høj. For at forsøge at holde kørslen i gang med høj kvalitet, skal du også være opmærksom på vandtemperaturmålerens viserposition. Hvis vandtemperaturen er for høj, kan du stoppe kølingen eller tilføje kølevand.
Sådan løser du en lækage i en bils vandtank
Problemet med lækage i vandtanken kan løses på en række måder, afhængigt af lækagens omfang og årsag. Først og fremmest skal du kontrollere, at tankdækslet er tæt, hvilket er det enkleste inspektionstrin. Hvis låget ikke er strammet, skal det strammes igen for at løse problemet.
Ved mindre vandlækager, såsom revner på højst 1 mm eller huller på 2 mm, kan du prøve at tilsætte vandtankens stærke tilstopningsmiddel i vandtanken og derefter starte bilen, så tilstopningsmidlet når vandlækagen med vandcirkulationen og stopper med at lække. Hvis der ikke er tilstopningsmiddel, kan du i tilfælde af mindre vandlækage i individuelle varmerør midlertidigt sætte tobakskugler eller vatkugler med sæbe på for at tilstoppe vandlækagen.
Hvis vandlækagen er alvorlig, såsom brud på gummirørssamlinger eller varmeafledningsrør, skal de beskadigede dele udskiftes i tide, eller der skal anvendes midlertidige foranstaltninger som tape for at reducere vandlækagen, og værkstedet skal kontaktes for professionel behandling hurtigst muligt.
Ved daglig brug bør køretøjets vandtank kontrolleres regelmæssigt for at undgå problemer forårsaget af lang tid uden inspektion eller bump under kørsel. Hvis du støder på et problem med en lækage i vandtanken, anbefales det ikke at fortsætte kørslen i længere tid for at undgå yderligere skader på motoren.
Hvad angår reparationsomkostninger, vil den nøjagtige pris variere afhængigt af årsagen til lækagen, køretøjsmodellen og værkstedets priser. Det anbefales at kontakte et nærliggende autoværksted for at få et præcist tilbud.
Hvis vandlækagen er alvorlig eller hyppig, anbefales det at udskifte den med en ny vandtank for at sikre kørselssikkerheden, uanset om den skal udskiftes eller repareres. Hvis lækagen er mindre og kun forekommer lejlighedsvis, bør man overveje at lappe den for at spare penge.
Sådan rengør du bilens vandtank
Metoden til rengøring af bilens vandtank omfatter primært brug af professionelt afkalkningsmiddel til bilens vandtank, manuel rengøring og kalkrens. Det anbefales at bruge professionelt afkalkningsmiddel til bilens vandtank, da det ikke er nødvendigt at skille tanken ad. Du kan hælde det specielle kalkrensemiddel direkte i bilens vandcirkulationssystem, lade motoren køre i tomgang, eller efter 20-30 minutters kørsel hælde afkalkningsmidlet ud af tanken og systemet og derefter skylle det gentagne gange med vand. Dette kan effektivt fjerne kalk, rust, mudder og forskellige skadelige stoffer i motorens vandcirkulationssystem.
Selvom manuel rengøring kan fjerne kalk, er det lavt effektivt, arbejdsintensivt, vanskeligt at rengøre og let at forårsage sekundær skade på vandtanken. Brug af almindeligt kalkrensemiddel kræver, at vandtanken skilles ad. Fjernelsen er ikke grundig, lugten er stor, korrosionen er stærk, og det er let at forårsage ældning af vandtanken og forkorte dens levetid.
Brugen af professionelt afkalkningsmiddel til vandtanken er enkel og bekvem. Det kan ikke kun beskytte kølesystemet, men også neutralisere sure stoffer, fjerne kalk samtidig, men også fjerne rust, sediment og andre urenheder i vandtanken, og er kompatibelt med forskellige typer frostvæske og kølevæske.
Det anbefales at rengøre bilens vandtank mindst én gang om året for at opretholde bilens radiators optimale ydeevne og forlænge dens levetid.
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, og de er velkomne til at købe.
