Hvad hedder plastikpladen under den forreste kofanger?
Den sorte plastikplade under den forreste kofanger er deflektoren, og designeren tog dens rolle i betragtning i begyndelsen af designet. Deflektoren kan tilsluttes karosseriets forskørt, og der er et luftindtag i midten, som kan øge luftstrømmen og derved reducere lufttrykket under bilen. Deflektoren fastgøres med skruer eller fastgørelseselementer og kan nemt fjernes.
Hovedfunktionen af deflektoren er at reducere den opdrift, som bilen genererer ved høj hastighed, for at forhindre baghjulet i at svæve. Hvis bilen ikke har en deflektor, vil det, når der køres med høj hastighed, på grund af det forskellige lufttryk på begge sider af over- og undersiden, føre til en opadgående lejekraft fra bilen, hvilket ikke kun vil miste bilens kraft, men også påvirke køresikkerheden.
Styrepladen anvender en afblændings- og stansemetode, hvilket kan forbedre produktionseffektiviteten og kvaliteten. På grund af den lille hulafstand er pladematerialet let at bøje og deformere under stansning. For at sikre styrken af formens arbejdsdele og hurtigt få de kvalificerede dele ud, anvender processen den forkerte stansemetode. Samtidig skal stansekraften reduceres på grund af de mange huller, så procesformen bruger både høje og lave skærkanter.
Baffelens og spoilerens rolle
Hovedfunktionen af baffelen og spoileren er at forbedre bilens kørestabilitet, reducere luftmodstanden og gøre bilen mere sikker og stabil ved kørsel med høj hastighed.
Afbøjningspladen monteres normalt under kofangeren på bilens forende, gennem forbindelsespladen og den forreste skørtplade sammen. Midterpladen er designet til at øge luftstrømmen, reducere bilens bundlufttryk og derved reducere det negative lufttryk fra taget bagud og forhindre baghjulet i at svæve. Dette design kan øge bilens vejgreb og forbedre kørestabiliteten, især ved høje hastigheder. Afbøjningspladens rolle er at reducere luftmodstanden ved at ændre luftstrømmens hastighed og tryk, og dens design kan justeres ved hjælp af vinklen og hældningens position for at opnå den bedste aerodynamiske effekt.
Spoileren er en fremspringende genstand, der er installeret under bilens bagagerum, og dens rolle er at danne en nedadgående kraft af gassen, der strømmer ned fra bilens tag, reducere løftekraften på køretøjets bagende og forbedre køresikkerheden. Spoilerens design var også en vellykket udnyttelse af aerodynamik, som ændrede reglerne i F1-feltet. Ved høje hastigheder forårsager spoileren, at luftmodstanden danner et nedadgående tryk, hvilket modvirker løftet så meget som muligt, hvilket giver bilen et bedre greb og opretholder stabilitet. Samtidig kan spoileren også reducere bilens luftmodstand, hvilket også hjælper med at spare brændstof. Bagspoileren er en fremspringende ducktail-genstand, der er lavet på bagenden af bilens bagagerumsdæksel. Dens formål er at blokere luftstrømmen, der strømmer ned fra taget, for at danne en nedadgående kraft, der opvejer en del af det aerodynamiske løft, hvorved hjulets greb øges og dynamikken og driftsstabiliteten i højhastighedsbiler forbedres.
Generelt er designet af deflektoren og spoileren designet til at reducere den luftmodstand, som bilen genererer ved høj hastighed, og forbedre køretøjets stabilitet og køreeffektivitet. Aerodynamik er en meget vigtig overvejelse inden for bildesign, så deflektoren og spoileren anvendes mere og mere udbredt.
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, og de er velkomne til at købe.
