Hvad hedder plastikpladen under forkofangeren?
Den sorte plastikplade under den forreste kofanger er deflektorpladen, og designeren tog sin rolle i betragtning i begyndelsen af designet. Deflektoren kan forbindes med karosseriets forskørt, og der er et luftindtag i midten, som kan øge luftstrømmen og derved reducere lufttrykket under bilen. Deflektoren er fastgjort med skruer eller fastgørelsesanordninger og kan nemt fjernes.
Deflektorens hovedfunktion er at reducere løftet, der genereres af bilen ved høj hastighed, for at forhindre baghjulet i at flyde. Hvis bilen ikke har en deflektor, vil det ved kørsel med høj hastighed på grund af det forskellige lufttryk på begge sider af over- og undersiden føre til bilens opadgående bærekraft, som ikke kun vil miste kraften af bilen, men påvirker også køresikkerheden.
Styrepladen vedtager stanse- og stanseskema, som kan forbedre produktionseffektiviteten og kvaliteten. På grund af den lille hulafstand er pladematerialet let at bøje og deformere ved stansning. For at sikre styrken af de arbejdende dele af formen og skynde de kvalificerede dele ud, vedtager processen den forkerte stansemetode. Samtidig skal stansekraften på grund af de mange huller reduceres, så procesformen bruger høj og lav skærkant.
Bafflens og spoilerens rolle
Baffelens og spoilerens hovedfunktion er at forbedre bilens kørestabilitet, reducere luftmodstanden og gøre bilen mere sikker og stabil ved kørsel med høj hastighed.
Deflektoren er normalt installeret under kofangeren på forenden af bilen, gennem forbindelsespladen og den forreste skørtplade sammen, midten er designet til at øge luftstrømmen, reducere bundens lufttryk i bilen og derved reducere den negative lufttrykket af taget bagud, og forhindrer baghjulet i at flyde. Dette design kan øge bilens vejgreb og forbedre stabiliteten af kørslen, især ved høje hastigheder. Baffelens rolle er at reducere luftmodstanden ved at ændre luftstrømmens hastighed og tryk, og dens design kan justeres ved hjælp af vinklen og hældningens position for at opnå den bedste aerodynamiske effekt.
Spoileren er en udragende genstand installeret under bilens bagagerum, og dens rolle er at danne en nedadgående kraft af gassen, der styrtes ned fra bilens tag, reducere løftekraften på bagenden af køretøjet og forbedre sikkerheden af kørsel. Designet af spoileren var også en vellykket brug af aerodynamik, som ændrede reglerne for F1-feltet. Ved høje hastigheder får spoileren luftmodstanden til at danne et nedadgående tryk, der modvirker løftet mest muligt og giver dermed bilen et bedre vejgreb og bevarer stabiliteten. Samtidig kan spoileren også reducere bilens luftmodstand, hvilket også er med til at spare brændstof. Den bagerste spoiler er en andehale, der stikker ud, lavet på bagenden af bilens bagagerumsdæksel. Dens formål er at blokere luftstrømmen, der suser ned fra taget for at danne en nedadgående kraft for at udligne en del af det aerodynamiske løft, og derved øge hjulets jordadhæsion og forbedre dynamikken og driftsstabiliteten af højhastighedsbiler.
Generelt er designet af deflektoren og spoileren at reducere luftmodstanden, der genereres af bilen ved høj hastighed, og forbedre stabiliteten og køreeffektiviteten af køretøjet. Aerodynamik er en meget vigtig overvejelse i bildesign, så deflektorer og spoilere bliver brugt mere og mere udbredt.
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
