Hvad hedder plastpladen under den forreste kofanger?
Den sorte plastplade under den forreste kofanger er afbøjningspladen, og designeren tog sin rolle i betragtning i begyndelsen af designet. Deflektoren kan forbindes til kroppens forreste nederdel, og der er et luftindtag i midten, som kan øge luftstrømmen og derved reducere lufttrykket under bilen. Deflektoren er fastgjort med skruer eller fastgørelsesmidler og kan let fjernes.
Deflektorens hovedfunktion er at reducere liften, der genereres af bilen i høj hastighed, for at forhindre, at baghjulet flyder. Hvis bilen ikke har en deflektor, når man kører i høj hastighed på grund af det forskellige lufttryk på begge sider af de øvre og nedre sider, vil den føre til bilens opadgående kraft, som ikke kun mister bilens kraft, men også påvirker kørselssikkerheden.
Guidepladen vedtager blanking og stansningsordning, som kan forbedre produktionseffektiviteten og kvaliteten. På grund af den lille hulafstand er arkmaterialet let at bøje og deformere, når den stanses. For at sikre styrken af de arbejdsdele af formen og skynde sig de kvalificerede dele, vedtager processen den forkerte stansemetode. På samme tid på grund af de mange huller skal stansekraften reduceres, så procesformen bruger høj og lav forkant.
Baffelens rolle og spoileren
Baffelens hovedfunktion og spoileren er at forbedre bilens kørestabilitet, reducere luftmodstanden og gøre bilen mere sikker og mere stabil, når man kører i høj hastighed.
Deflektoren er normalt installeret under kofangeren på den forreste ende af bilen, gennem forbindelsespladen og den forreste nederdelplade sammen, midten er designet til at øge luftstrømmen, reducere bilens bundlufttryk og derved reducere tagets negative lufttryk bagpå og forhindre, at baghjulet flyder. Dette design kan øge bilens greb og forbedre stabiliteten af kørslen, især ved høje hastigheder. Baffelens rolle er at reducere luftmodstanden ved at ændre hastigheden og trykket i luftstrømmen, og dens design kan justeres med hældningens vinkel og placering for at opnå den bedste aerodynamiske effekt.
Spoileren er et fremspringende objekt, der er installeret under bagagerummet på bilen, og dens rolle er at danne en nedadgående kraft af gassen skyndte sig ned fra taget af bilen, reducere løftekraften på bagsiden af køretøjet og forbedre sikkerheden ved kørsel. Designet af spoileren var også en vellykket anvendelse af aerodynamik, der ændrede reglerne for F1 -feltet. Ved høje hastigheder får spoileren luftmodstanden til at danne et nedadgående tryk, modvirke liften så meget som muligt, hvilket giver bilen et bedre greb og opretholder stabilitet. På samme tid kan spoileren også reducere bilens luftmodstand, hvilket også hjælper med at spare brændstof. Den bageste spoiler er et ducktail -fremspringende objekt lavet på bagenden af bagagerumslåget på bilen. Dets formål er at blokere luftstrømmen, der skynder sig ned fra taget for at danne en nedadgående kraft for at udligne en del af den aerodynamiske løft, hvilket øger hjulets jordadhæsion og forbedrer dynamikken og den operationelle stabilitet i højhastighedsbiler.
Generelt er designet af deflektoren og spoileren at reducere luftmodstanden genereret af bilen i høj hastighed og forbedre køretøjets stabilitet og køreeffektivitet. Aerodynamik er en meget vigtig overvejelse i bildesign, så afbøjere og spoilere bruges mere og mere udbredt.
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.
