• Head_Banner
  • Head_Banner

SAIC MG 3 Auto Parts Car Reserved

Kort beskrivelse:

Produkter Anvendelse: SAIC MG 3 org af sted: Made in China Brand: CSSOT / RMOEM / org / kopi LEAD TID: Lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned Betaling: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Produktdetaljer

Produktmærker

Produkters information

Produkter Navn FRT støddæmper
Produkter Anvendelse SAIC MG3
Produkter OEM nr L30071650/R30071651
Org af sted Lavet i Kina
Brand CSSOT/RMOEM/org/kopi
Ledetid Lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned
Betaling TT -depositum
Brand Zhuomeng Automobile
Applikationssystem ALLE

Produktdisplay

Frt støddæmper- L30071650 R30071651
Frt støddæmper- L30071650 R30071651

Produkter Viden

Hvad sker der, hvis den øverste lim af den forreste støddæmper er brudt?
Manglen på den øverste gummi på den forreste støddæmper vil føre til et markant fald i køretøjets stødabsorption og kørekomfort, fordi den øverste gummi spiller en afgørende rolle i køretøjets stødabsorptionssystem, og dets fiasko vil medføre, at stødabsorptionsfunktionen ikke kan spille normalt. Derudover vil den øverste gummiskade også forårsage alvorlige afvigelser i placeringsdataene, hvilket resulterer i unormalt dækslitage, hvilket ikke kun vil øge dækket fra dækket, men også kan føre til afvigelse under køretøjets kørsel, hvilket udgør en trussel mod kørselssikkerheden. Når vejoverfladen er ujævn, vil skaden på den stødabsorberende øverste lim gøre vibrationen direkte ind i bilen, og passagererne vil føle unormal lyd og ubehag. På samme tid, når køretøjet drejer, på grund af fiaskoen af ​​den øverste lim, er køretøjet tilbøjeligt til at rulle, og håndteringsevnen vil også blive markant påvirket.
Hvordan håndterer man olie lækage fra front støddæmper?
Metoden til håndtering af olielækage af den forreste støddæmper inkluderer hovedsageligt kontrol og udskiftning af tætningen, olietætningen eller hele støddæmperen. Hvis lækagen er let, kan den løses ved at stramme cylinderhovedmøtrikken. Hvis lækagen er alvorlig, kan det være nødvendigt at udskifte en ny tætning eller olieforsegling. I nogle tilfælde, hvis det indre eller det ydre rør er beskadiget, kan hele støddæmperen muligvis udskiftes. Derudover, hvis der er en lille mængde oliepletter på overfladen af ​​støddæmperen, men ingen anden unormal ydeevne, kan det kun være nødvendigt at rengøre det resterende materiale på overfladen og fortsætte med at observere staten. Når overfladen af ​​støddæmperen er dækket med oliepletter, og dæmpningseffekten reduceres markant, skal støddæmperen udskiftes. Til olielækage af den forreste støddæmper af det elektriske køretøj er det generelt nødvendigt at fjerne støddæmperen og reparere det med professionelle værktøjer. Det anbefales at gå til 4S -butikken eller professionel bilreparationshop i tide til behandling.
Front støddæmperssvigt
Front Shock Absorber -fiasko viser en række åbenlyse symptomer, disse symptomer vil ikke kun påvirke køretøjets køreoplevelse, men kan også udgøre en trussel mod kørselssikkerhed. Her er nogle af de vigtigste symptomer, et køretøj kan udstille, når den forreste støddæmper mislykkes:
Åbenlyst kropsturbulens, når man kører: Når støddæmperen er beskadiget, vil køretøjet have en åbenlyst følelse af turbulens under kørsel, især når man passerer gennem en ujævn vejoverflade eller en grop, fordi den forreste støddæmper ikke effektivt kan absorbere og bremse kroppens vibration.
Øget bremseafstand: En af hovedrollerne for den forreste støddæmper er at opretholde køretøjets stabilitet og den normale drift af ophængssystemet. Når den nuværende støddæmper er beskadiget, vil køretøjet have åbenlyst jitter og ustabilitet ved bremsning, desuden, fordi støddæmperen ikke kan yde tilstrækkelig støtte, vil bremseafstanden også stige markant, hvilket bringer sikkerhedsrisici til føreren.
Ujævnt dækslitage: Fejl i den forreste støddæmper kan også forårsage ujævnt dækslitage. Når støddæmperen ikke effektivt kontrollerer hjulets bevægelse, vises hjulet overdreven afvisning og ustabilitet, hvilket får dækket til at bære hurtigere i et specifikt område.
Unormal køretøjsophængstøj: Når den nuværende støddæmper mislykkes, kan du høre unormale lyde, såsom banking, knusning eller lyde som metalfriktion. Dette skyldes, at de interne dele af støddæmperen er beskadiget eller løse og skal repareres eller udskiftes i tide.
Unormal krop rebound: Når bilen er i en stoppet tilstand og presser kraftigt ned på fronten, hvis kroppen rebounds hurtigt efter stabilisering, indikerer den, at støddæmperen er god; Hvis kroppen gentagne gange chokkerer flere gange efter rebound, indikerer det, at der er et problem med støddæmperen.
Støddæmpende olielækage: Dette er en af ​​de almindelige manifestationer af støddæmperskader. Når olieforseglingen inde i støddæmperen mislykkes, vil olien sive fra stempelstangen på støddæmperen, hvilket resulterer i tab af smøring af støddæmperen, hvilket påvirker stødabsorptionseffekten.
Støddæmper unormal lyd: Når køretøjet kører, giver støddæmperen en unormal støj, især når man passerer gennem den ujævne vejoverflade, vil støjen være mere åbenlyst. Dette kan være forårsaget af slid eller løsning af de interne dele af støddæmperen, som har brug for rettidig vedligeholdelse.
Der er tegn på sideslip: Når køretøjet drejer, er der utilstrækkeligt dækgreb eller endda sideslip, som kan være forårsaget af støddæmperens svigt.
Kort sagt, når der er et problem med bilens forreste støddæmper, er det nødvendigt at tackle det rettidigt til et professionelt bilreparationsbutik eller 4S -butik for at sikre kørselssikkerhed.

Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.

Kontakt os

Alt, hvad vi kan løse for dig, kan CSSOT hjælpe dig til disse, du forundrede, mere detaljeret, kontakt venligst

Tlf: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

Certifikat2-1
Certificate6-204x300
Certifikat11
Certificate21

Produkters information

展会 22

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter