Hvad gør undergitteret?
Hovedrollen for den forreste stang under kølergrillen er at sikre ventilation af vandtanken, motoren og airconditionanlægget samt andre komponenter, samtidig med at den forhindrer beskadigelse af ydre genstande på køretøjets indvendige struktur under kørslen og visuelt tilføjer køretøjets skønhed og personlighed.
Den forreste kølergrill, ofte omtalt som bilens midterramper eller tankbeskyttelse, er en vigtig del af bilens front. Dens design tager primært højde for følgende funktioner:
Indsugningsventilation og beskyttelse: Gitteret tillader luft at trænge ind i motorrummet og giver den nødvendige indsugningsventilation til komponenter som vandtank, motor og aircondition for at sikre korrekt funktion af disse kritiske komponenter. Samtidig forhindrer det også beskadigelse af fremmedlegemer på vognens indre dele under kørsel.
Skønhed og personalisering: Kølergrillen, som et unikt modelleringselement, har ikke kun praktiske funktioner, men øger også bilens skønhed og fremhæver dens personlighed. Mange bilmærker bruger kølergrillen som deres primære brandidentitet, hvilket gør den til et personligt udtryk.
Reduceret luftmodstand: Selvom tilstedeværelsen af gitteret kan øge luftmodstanden i en vis grad, kan designoptimering, såsom aktiv lukning af gitteret, effektivt reducere modstanden i motorrummet og derved forbedre køretøjets brændstoføkonomi og ydeevne.
Køleeffekt: Gitteret fungerer som en kanal mellem omverdenen og motorrummet, hvorved luft kan trænge ind i motorrummet gennem det, fjerne varmen fra køleren, køle motoren og beskytte den mod overophedning.
Kort sagt spiller den forreste grill flere roller i bildesign og ydeevne, både ved at sikre normal drift af køretøjets nøglekomponenter og ved at fremhæve køretøjets overordnede skønhed og personlige udtryk.
Er frontgitteret slemt revnet
Revnet frontgrill er alvorligt.
Som en vigtig del af køretøjets ydre kan den forreste grill påvirke køretøjets sikkerhed og æstetik. Hvis den forreste grill er revnet og ikke behandles, kan revnen blive større under daglig kørsel, hvilket i sidste ende påvirker køretøjets sikkerhed. Derfor anbefales det at træffe passende reparations- eller udskiftningsforanstaltninger, hvis der opstår revner i den forreste grill.
Reparationsforslag: Hvis den revnede kofanger ikke er særlig alvorlig, kan du overveje at få svejset termoplastisk materiale på et stort værksted og derefter spraymale det. Denne metode er egnet til mindre skader på kofangeren.
Udskiftningsforslag: Hvis indsugningsgitteret (nederste gitter) er beskadiget, anbefales det normalt at udskifte det. Da beskadigelse af indsugningsgitteret kan påvirke køretøjets varmeafledning og indsugningseffektivitet og dermed påvirke motorens normale drift.
Forebyggende foranstaltninger: For at undgå skader på kofangeren forårsaget af små bump, kan ejere vælge at installere ekstraudstyr såsom front- og bagradar, bakkamera eller 360° panoramabillede for bedre at kunne kontrollere køretøjet og reducere risikoen for kollision.
Kort sagt er revnen i den forreste stang under grillen et problem, der kræver opmærksomhed. Afhængigt af revnens omfang kan du vælge at reparere eller udskifte den på en anden måde for at sikre køretøjets sikkerhed og et godt udseende.
Sådan fjerner du den nederste grill
Åbn maskinens dæksel, og fjern de to skruer over gitteret (som fastgør kofangeren og gitteret). Gitteret er fastgjort til kofangeren med flere plastikkrogene på halvcirklen. Brug skruetrækkeren til at lirke krogene op, og skub gitteret indad for at tage det af.
Indsugningsgitterets hovedfunktion er varmeafledning og indsugning. Hvis temperaturen på motorkøleren er for høj, starter ventilatoren automatisk den ekstra varmeafledning, når det naturlige luftindtag alene ikke kan aflede varmen fuldt ud. Når bilen kører, strømmer luften baglæns, og ventilatorens luftstrøm er også i baglæns retning, og temperaturen i luftstrømmen stiger efter varmeafledningen fra positionen bag motordækslet nær forruden og under bilen (som er åben) strømmer baglæns, og varmen udledes.
Indsugningssystemet omfatter et luftfilter, en indsugningsmanifold og en indsugningsventilmekanisme. Efter at luften er filtreret ud af luftfilteret, strømmer den gennem luftstrømningsmåleren, kommer ind i indsugningsmanifolden gennem indsugningsporten, blandes med benzinen, der udsendes af indsprøjtningsdysen, for at danne den passende andel af olie og gas, og sendes ind i cylinderen af indsugningsventilen for at antænde forbrændingen og generere strøm.
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, og de er velkomne til at købe.
