Hvad gør underbar -gitteret？
Den største rolle for den forreste bjælke under gitteret er at sikre ventilation af vandtanken, motoren og aircondition og andre komponenter, samtidig med at de forhindrer skaderne af eksterne genstande til køretøjets indre struktur under køreprocessen og visuelt tilføjer køretøjets skønhed og personlighed.
Underfrontstanggitteret, ofte benævnt bilmedian eller tankbeskyttelse, er en vigtig del af fronten af bilen. Dens design tager hovedsageligt højde for følgende funktioner:
Indsugning af ventilation og beskyttelse: Gitteret giver luft mulighed for at komme ind i motorrummet, hvilket giver den nødvendige indtagsventilation til komponenter som vandtanken, motoren og aircondition for at sikre korrekt funktion af disse kritiske komponenter. På samme tid forhindrer det også skader på fremmedlegemer på de interne dele af vognen under kørslen.
Skønhed og personalisering: Gitteret, som et unikt modelleringselement, har ikke kun praktiske funktioner, men øger også bilens skønhed og fremhæver personligheden. Mange bilmærker bruger gitteret som deres primære brandidentitet, hvilket gør det til et personlig udtryk.
Nedsat luftmodstand: Selvom tilstedeværelsen af gitteret kan øge en vis luftmodstand, kan designoptimering, såsom aktivt lukke gitteret, effektivt reducere modstanden i motorrummet og derved forbedre køretøjets brændstoføkonomi og ydeevne.
Afkølingseffekt: Gitteret fungerer som en kanal mellem omverdenen og motorrummet, hvilket gør det muligt for luft at komme ind i motorrummet gennem det, fjerne radiatorens varme, afkøle og beskytte motoren mod overophedning af skader.
For at opsummere spiller underproduktionsgitteret flere roller i bildesign og ydeevne, både sikrer den normale drift af nøglekomponenterne i køretøjet og forbedrer den overordnede skønhed og personaliserede udtryk for køretøjet.
Er det forreste gitter knækket dårligt
Knækket frontgitter er alvorligt.
Som en vigtig del af det ydre af køretøjet kan køretøjets under front bar påvirke køretøjets sikkerhed og æstetik. Hvis det forreste gitter er revnet og ikke behandlet, kan revnen blive større i daglig kørsel, hvilket i sidste ende påvirker køretøjets sikkerhed. Derfor anbefales det for at tage tilsvarende reparations- eller udskiftningsforanstaltninger for knækproblemet i den forreste bjælke under gitteret.
Reparationsforslag: For den knækkede kofanger, hvis revnen ikke er særlig alvorlig, kan du overveje et stort værksted for termoplastisk svejsning og derefter sprøjte maling til reparation. Denne metode er velegnet til mindre skade på kofangeren.
Udskiftningsforslag: Hvis indsuggitteret (nedre gitter) er beskadiget, anbefales det normalt at erstatte det. Fordi skaden på indtagsgitteret kan påvirke køretøjets varmeafledning og indtagseffektivitet og derefter påvirke den normale betjening af motoren.
Forebyggende foranstaltninger: For at undgå skader på kofangeren forårsaget af små ujævnheder kan ejere vælge at installere hjælpeudstyr såsom for- og bagradar, omvendt billede eller 360 ° panoramabillede for at hjælpe med at kontrollere køretøjet bedre og reducere muligheden for kollision.
For at opsummere er den forreste bjælke under gitterknækken et problem, der har brug for opmærksomhed, i henhold til sværhedsgraden af revnen, kan du vælge at reparere eller udskifte vejen til at håndtere, for at sikre køretøjets sikkerhed og godt udseende.
Sådan fjernes det nedre gitter
Åbn maskinens dækning, og fjern de to skruer over gitteret (fastgør kofangeren og gitteret). Gitteret sidder fast på kofangeren af flere plastiske kroge på halvcirklen. Brug skruetrækkeren til at lade åbne kroge og skub gitteret indad for at tage den af.
Hovedfunktionen af indsuggitteret er varmeafledning og indtag. Hvis temperaturen på motorradiatoren er for høj, starter ventilatoren automatisk med hjælpedissipation, når det naturlige luftindtag alene ikke fuldt ud kan varme dissipation. Når bilen kører, strømmer luften bagud, og ventilflyvningens retning er også bagud, og temperaturens luftstrøm stiger, efter at varmeafledningen fra placeringen bag motordækslet nær forruden, og under bilen (som er åben) strømmer bagud, og varmen udledes.
Indsugningssystemet inkluderer et luftfilter, en indsugningsmanifold og en indsugningsventilmekanisme. Når luften er filtreret ud af luftfilteret, strømmer det gennem luftstrømmåleren, kommer ind i indsugningsmanifolden gennem indsugningsporten, blandes med benzin, der udsendes af injektionsdysen for at danne den passende andel af olie og gas og sendes ind i cylinderen ved indgangsventilen for at antænde forbrænding og generere effekt.
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.
