Hvad gør understøtningsgitteret?
Hovedrollen for frontstangen under gitteret er at sikre ventilationen af vandtanken, motoren og klimaanlægget og andre komponenter, samtidig med at man forhindrer beskadigelse af eksterne genstande på køretøjets indre struktur under kørselsprocessen og visuelt tilføjer køretøjets skønhed og personlighed.
Den under front bar gitter, ofte omtalt som bilens median eller tank guard, er en vigtig del af fronten af bilen. Dens design tager hovedsageligt hensyn til følgende funktioner:
Indsugningsventilation og beskyttelse: Gitteret tillader luft at komme ind i motorrummet, hvilket giver den nødvendige indsugningsventilation til komponenter såsom vandtanken, motoren og aircondition for at sikre, at disse kritiske komponenter fungerer korrekt. Samtidig forhindrer den også beskadigelse af fremmedlegemer på vognens indvendige dele under kørsel.
Skønhed og personalisering: Grillen, som et unikt modelleringselement, har ikke kun praktiske funktioner, men øger også bilens skønhed og fremhæver personligheden. Mange bilmærker bruger gitteret som deres primære mærkeidentitet, hvilket gør det til et personligt udtryk.
Reduceret luftmodstand: Selvom tilstedeværelsen af gitteret kan øge en vis luftmodstand, kan designoptimering, såsom aktiv lukning af gitteret, effektivt reducere modstanden i motorrummet og derved forbedre køretøjets brændstoføkonomi og ydeevne.
Køleeffekt: Gitteret fungerer som en kanal mellem omverdenen og motorrummet, der tillader luft at komme ind i motorrummet gennem det, fjerner varmen fra køleren, køler og beskytter motoren mod overophedningsskader.
For at opsummere, spiller grillen under den forreste bjælke flere roller i bildesign og ydeevne, både for at sikre normal drift af køretøjets nøglekomponenter og forbedre køretøjets overordnede skønhed og personlige udtryk.
Er frontgitteret slemt revnet
Revnet frontgrill er alvorligt.
Som en vigtig del af køretøjets ydre kan den underste frontgitter påvirke køretøjets sikkerhed og æstetik. Hvis frontgrillen er revnet og ikke behandlet, kan revnen blive større ved daglig kørsel, hvilket i sidste ende påvirker køretøjets sikkerhed. Derfor anbefales det at tage tilsvarende reparations- eller udskiftningsforanstaltninger for revneproblemet i frontstangen under gitteret.
Reparationsforslag: For den revnede kofanger, hvis revnen ikke er særlig alvorlig, kan du overveje et stort værksted til termoplastsvejsning og derefter spraymaling til reparation. Denne metode er velegnet til mindre skader på kofangeren.
Udskiftningsforslag: Hvis indsugningsgitteret (nederste gitter) er beskadiget, anbefales det normalt at udskifte det. Fordi beskadigelsen af indsugningsristen kan påvirke varmeafledningen og indsugningseffektiviteten af køretøjet og derefter påvirke motorens normale drift.
Forebyggende foranstaltninger: For at undgå skader på kofangeren forårsaget af små ujævnheder, kan ejere vælge at installere hjælpeudstyr såsom for- og bagradar, omvendt billede eller 360° panoramabillede for at hjælpe med bedre at kontrollere køretøjet og reducere risikoen for kollision.
For at opsummere, er den forreste stang under gitterets revne et problem, der kræver opmærksomhed, afhængigt af hvor alvorlig revnen er, kan du vælge at reparere eller udskifte måden at håndtere, for at sikre køretøjets sikkerhed og et godt udseende.
Sådan fjernes det nederste gitter
Åbn dækslet på maskinen og fjern de to skruer over gitteret (fastgøring af kofanger og gitter). Gitteret er klæbet til kofangeren af flere plastikkroge på halvcirklen. Brug skruetrækkeren til at lirke krogene op og skub gitteret indad for at tage det af.
Indsugningsristens hovedfunktion er varmeafledning og indtag. Hvis temperaturen på motorkøleren er for høj, vil blæseren automatisk starte ekstra varmeafledning, når det naturlige luftindtag alene ikke kan afgive fuldstændig varmeafledning. Når bilen kører, strømmer luften bagud, og blæserens luftstrøms retning er også bagud, og temperaturens luftstrøm stiger efter varmeafgivelsen fra positionen bag motordækslet nær forruden og under bilen ( som er åben) strømmer baglæns, og varmen afgives.
Indsugningssystemet inkluderer et luftfilter, en indsugningsmanifold og en indsugningsventilmekanisme. Efter at luften er filtreret ud af luftfilteret, strømmer den gennem luftstrømsmåleren, kommer ind i indsugningsmanifolden gennem indsugningsåbningen, blandes med benzinen, der udsendes af indsprøjtningsdysen for at danne den passende andel af olie og gas, og sendes ind i cylinderen ved indsugningsventilen for at antænde forbrændingen og generere strøm.
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommen til at købe.
