• Head_Banner
  • Head_Banner

SAIC MG 3 Auto Parts Car Reserved

Kort beskrivelse:

Produkter Anvendelse: SAIC MG 3 org af sted: Made in China Brand: CSSOT / RMOEM / org / kopi LEAD TID: Lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned Betaling: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Produktdetaljer

Produktmærker

Produkters information

Produkter Navn FRT ABS -sensor
Produkter Anvendelse SAIC MG3
Produkter OEM nr 10100431
Org af sted Lavet i Kina
Brand CSSOT/RMOEM/org/kopi
Ledetid Lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned
Betaling TT -depositum
Brand Zhuomeng Automobile
Applikationssystem ALLE

Produktdisplay

FR ABS SENSOR-10100431
Frt ABS Sensor-10100431 (2)

Produkter Viden

ABS-sensor, anti-lock bremsesystem.
Hovedarter
1, lineær hjulhastighedssensor
Lineær hjulhastighedssensor er hovedsageligt sammensat af permanent magnet, polakse, induktionsspole og tandring. Når gearringen roterer, skifter spidsen af ​​gearet og tilbageslag modsat polær akse. Under rotationen af ​​gearringen ændres den magnetiske flux inde i induktionsspolen skiftevis for at generere induktionselektromotorisk kraft, og dette signal indføres til den elektroniske kontrolenhed af ABS gennem kablet i slutningen af ​​induktionsspolen. Når gearringens hastighed ændres, ændres frekvensen af ​​den inducerede elektromotoriske kraft også.
2, ringhjulshastighedssensor
Annulær hjulhastighedssensor er hovedsageligt sammensat af permanent magnet, induktionsspole og tandring. Den permanente magnet er sammensat af flere par magnetiske poler. Under rotationen af ​​gearringen ændres den magnetiske flux inde i induktionsspolen skiftevis for at generere induktionselektromotorisk kraft. Dette signal er input til den elektroniske kontrolenhed af ABS gennem kablet i slutningen af ​​induktionsspolen. Når gearringens hastighed ændres, ændres frekvensen af ​​den inducerede elektromotoriske kraft også.
3, Hall Type Wheel Speed ​​Sensor
Når gearet er placeret i den position, der er vist i (a), spredes de magnetiske feltlinjer, der passerer gennem hallelementet, og magnetfeltet er relativt svagt; Når gearet er placeret i den position, der er vist i (b), er de magnetiske feltlinjer, der passerer gennem hallelementet, koncentreret, og magnetfeltet er relativt stærkt. Når gearet roterer, ændres densiteten af ​​den magnetiske kraftlinje, der passerer gennem hallelementet, hvilket får hallspændingen til at ændre sig, og hallelementet udsender et millivolt (MV) niveau af kvasi-sin bølgespænding. Dette signal skal også omdannes ved det elektroniske kredsløb til en standardpulsspænding.
Installere
(1) Stemplingsgearring
Tandringen og den indre ring eller dorn på hub -enheden vedtager interferenspasning. I samlingsprocessen for navenheden kombineres tandringen og den indre ring eller dorn kombineret af en oliepresse.
(2) Installer sensoren
Tilpasningen mellem sensoren og den ydre ring af navenheden er interferenspasning og møtriklås. Den lineære hjulhastighedssensor er hovedsageligt nødlåsform, og ringhjulshastighedssensoren vedtager interferenspasning.
Afstanden mellem den indre overflade af den permanente magnet og tandoverfladen af ​​ringen: 0,5 ± 0,15 mm (hovedsageligt gennem kontrol af den ydre diameter af ringen, sensorens indre diameter og koncentriciteten)
(3) testspændingen bruger den selvfremstillede professionelle udgangsspænding og bølgeform med en bestemt hastighed, og den lineære sensor skal også teste, om kortslutningen;
Hastighed: 900 o / min
Spændingskrav: 5,3 ~ 7,9 V
Bølgeformkrav: Stabil sinusbølge
Spændingsdetektion
Udgangsspændingsdetektion
Inspektionsemner:
1, udgangsspænding: 650 ~ 850mv (1 20 o / min)
2, outputbølgeform: stabil sinusbølge
For det andet, ABS -sensor lavtemperatur holdbarhedstest
Opbevar sensoren ved 40 ° C i 24 timer for at teste, om ABS -sensoren stadig kan opfylde de elektriske og forseglingsydelseskrav til normal brug
Er ABS -sensoren foran og bagpå
ABS -sensoren er venstre og højre. ABS-sensor er en vigtig del af bil-anti-lock-bremsesystemet, der bruges til at detektere hjulhastighed og sende det til ABS-kontrolenheden. På denne måde kan kontrolenheden justere størrelsen på bremsekraften i henhold til hastigheden og hastigheden på hjulet for at forhindre, at hjulet er låst. ABS -sensorer er typisk installeret på steder i nærheden af ​​hjulene, som kan variere efter model og brand. For modeller som Volkswagen Lavida installeres ABS -sensoren separat i henhold til hvert hjul, i alt fire for- og bageste venstre og højre. Dette betyder, at ABS -sensoren har forladt og rigtige punkter på køretøjets forhjul, så det er nødvendigt at skelne mellem venstre og højre. For eksempel, hvis den venstre baghjulssensor er beskadiget, når du udskifter ABS -sensoren, skal du udskifte den i overensstemmelse hermed.

Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.

Kontakt os

Alt, hvad vi kan løse for dig, kan CSSOT hjælpe dig til disse, du forundrede, mere detaljeret, kontakt venligst

Tlf: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

Certifikat2-1
Certificate6-204x300
Certifikat11
Certificate21

Produkters information

展会 22

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter