• hovedbanner
  • hovedbanner

SAIC MG 3 AUTO DELE BILRESERVEDEELER FRT ABS SENSOR-10100431 Strømsystem AUTO DELE LEVERANDØR engros mg katalog billigere fabrikspris

Kort beskrivelse:

Produktanvendelse: SAIC MG 3 Placeringsorganisation: LAVET I KINA Mærke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Leveringstid: Lager, hvis mindre end 20 stk., normalt en måned Betaling: TT Depositum Virksomhedsmærke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktmærker

Produktinformation

Produktnavn FRT ABS-SENSOR
Produktanvendelse SAIC MG3
Produkter OEM NR. 10100431
Stedets organisation LAVET I KINA
Mærke CSSOT /RMOEM/ORG/KOPI
Leveringstid Lagerbeholdning, hvis mindre end 20 stk., normalt en måned
Betaling TT-depositum
Mærke zhuomeng bil
Ansøgningssystem ALLE

Produktvisning

FRT ABS-SENSOR-10100431
FRT ABS-SENSOR-10100431 (2)

Produktkendskab

ABS-sensor, antiblokeringssystem.
Hovedarter
1, lineær hjulhastighedssensor
Den lineære hjulhastighedssensor består hovedsageligt af en permanent magnet, en polakse, en induktionsspole og en tandkrans. Når tandkransen roterer, skifter tandkransens spids og sløret modsat polaksen. Under tandkransens rotation ændres den magnetiske flux inde i induktionsspolen skiftevis for at generere den induktionselektromotoriske kraft, og dette signal sendes til ABS' elektroniske styreenhed via kablet i enden af ​​induktionsspolen. Når tandkransens hastighed ændres, ændres også frekvensen af ​​den inducerede elektromotoriske kraft.
2, ringhjulshastighedssensor
Den ringformede hjulhastighedssensor består hovedsageligt af en permanent magnet, en induktionsspole og en tandkrans. Permanentmagneten består af flere par magnetiske poler. Under tandkransens rotation ændres den magnetiske flux inde i induktionsspolen skiftevis for at generere den induktionselektromotoriske kraft. Dette signal sendes til ABS' elektroniske styreenhed gennem kablet i enden af ​​induktionsspolen. Når tandkransens hastighed ændres, ændres også frekvensen af ​​den inducerede elektromotoriske kraft.
3, Hall-type hjulhastighedssensor
Når gearet er placeret i den position, der er vist i (a), spredes de magnetiske feltlinjer, der passerer gennem Hall-elementet, og magnetfeltet er relativt svagt. Når gearet er placeret i den position, der er vist i (b), koncentreres de magnetiske feltlinjer, der passerer gennem Hall-elementet, og magnetfeltet er relativt stærkt. Når gearet roterer, ændres tætheden af ​​den magnetiske kraftlinje, der passerer gennem Hall-elementet, hvilket får Hall-spændingen til at ændre sig, og Hall-elementet vil udsende et millivolt (mV) niveau af kvasisinusbølgespænding. Dette signal skal også konverteres af det elektroniske kredsløb til en standard pulsspænding.
Installere
(1) Stansering til tandhjul
Tandringen og den indre ring eller dorn på navenheden anvender prespasning. I samlingsprocessen af ​​navenheden samles tandringen og den indre ring eller dorn sammen af ​​en oliepresse.
(2) Installer sensoren
Tilpasningen mellem sensoren og den ydre ring på navenheden er interferenspasning og møtriklåsning. Den lineære hjulhastighedssensor har primært møtriklåsningsform, og ringhjulhastighedssensoren har interferenspasning.
Afstanden mellem den permanente magnets indre overflade og ringens tandoverflade: 0,5 ± 0,15 mm (hovedsageligt ved at kontrollere ringens ydre diameter, sensorens indre diameter og koncentriciteten)
(3) Testspændingen bruger den hjemmelavede professionelle udgangsspænding og bølgeform ved en bestemt hastighed, og den lineære sensor skal også teste, om der er kortslutning;
Hastighed: 900 o/min
Spændingskrav: 5,3 ~ 7,9 V
Krav til bølgeform: stabil sinusbølge
Spændingsdetektion
Udgangsspændingsdetektion
Inspektionspunkter:
1, udgangsspænding: 650 ~ 850 mV (1 20 o/min)
2, udgangsbølgeform: stabil sinusbølge
For det andet, ABS-sensorens holdbarhedstest ved lav temperatur
Hold sensoren ved 40 °C i 24 timer for at teste, om ABS-sensoren stadig kan opfylde de elektriske krav og krav til tætningsevne ved normal brug.
Er abs-sensoren foran og bagpå
ABS-sensoren er venstre og højre. ABS-sensoren er en vigtig del af bilens antiblokeringssystem, som bruges til at registrere hjulhastigheden og sende den til ABS-styreenheden. På denne måde kan styreenheden justere størrelsen af ​​bremsekraften i henhold til hjulets hastighed og hastighed for at forhindre, at hjulet blokeres. ABS-sensorer er typisk installeret på steder i nærheden af ​​hjulene, hvilket kan variere afhængigt af model og mærke. For modeller som Volkswagen Lavida er ABS-sensoren installeret separat i henhold til hvert hjul, i alt fire forreste og bageste venstre og højre. Det betyder, at ABS-sensoren har venstre og højre punkter på køretøjets forhjul, så det er nødvendigt at skelne mellem venstre og højre. Hvis f.eks. venstre baghjulssensor er beskadiget, når du udskifter ABS-sensoren, skal du udskifte den i overensstemmelse hermed.

Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, og de er velkomne til at købe.

Kontakt os

ALT vi kan løse for dig, CSSOT kan hjælpe dig med disse du er forvirret over. For mere detaljer, kontakt venligst

tlf.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat2-1
certifikat6-204x300
certifikat11
certifikat21

Produktinformation

展会22

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter