Automotive elektroniske ventilator vender ikke årsagen.
Årsagerne til en bils elektroniske ventilator, der ikke drejer, kan omfatte:
Vandtemperaturen opfylder ikke startkravene: Radiatorventilatorerne af moderne biler bruger for det meste elektronisk temperaturstyring, og ventilatorerne starter først, når vandtemperaturen når en specifik temperatur. Hvis vandtemperaturen er for lav, vil ventilatoren naturligvis ikke dreje.
Relæfejl: Selv hvis vandtemperaturen opfylder kravene, hvis relæet af ventilatoren mislykkes, fungerer radiatorventilatoren ikke korrekt.
Problem med temperaturkontrolproblem: Fejlen i temperaturkontrolafbryderen kan også påvirke driften af radiatorventilatoren.
Tanktemperatursensorfejl: Svigt i vandtemperaturføleren kan påvirke motorens effekt, fordi den vandkølede motor er afhængig af kølevæskcirkulationen for at sprede varme, og den rette betjening af temperatursensoren er kritisk for dette.
Sikringsforbrænding: Når sikringen brændes, skal du ikke bruge kobbertråd eller ledning i stedet, skal du gå til værkstedet for at udskifte sikringen.
Dårlig motorisk smøring eller overophedning: Disse problemer kan reducere motorens belastningskapacitet, hvilket får ventilatoren til at være ude af stand til at dreje.
Mindre startkapacitetskapacitet eller motorisk aldring: Disse problemer kan få motorens startmoment til at falde eller intern modstand mod stigning, hvilket påvirker ventilatorens rotation.
Løsninger inkluderer kontrol af, om vandtemperaturen er op til krav, udskiftning af defekte relæer eller temperaturafbrydere, service eller udskiftning af sikringer, tilsætning af smøreolie eller udskiftning af en ny motor.
Hvornår starter bilen elektronisk ventilator
Når vandtemperaturen stiger til den øvre grænse
Den elektroniske fan af bilindustrien starter, når vandtemperaturen stiger til den øvre grænse.
Når motortemperaturen stiger til en bestemt grænse, tænder termostaten strømmen, hvilket får den elektroniske ventilator til at begynde at arbejde for at afkøle motorvandstanken. Hvis klimaanlægget er tændt, når vandtemperaturen ikke når den øvre grænse, kan den elektroniske ventilator være aktiveret til at hjælpe med at afkøle kondensatoren for klimaanlægget. Denne dobbelte kontrolmekanisme sikrer effektiv afkøling af motoren og klimaanlægget under høj temperatur eller høje belastningsforhold.
Automotive elektroniske ventilator er sugning eller blæser luft
Vindretningen for den elektroniske blæser for bilindustrien kan enten suges eller blæser, afhængigt af køretøjets design og layoutet af motorkølesystemet. Den vigtigste måde at afgøre, om den elektroniske ventilator suger eller blæser luft, er at observere fanbladens retning:
Hvis vindretningen er fra konveks til konkav, og den konkave side er indad (mod radiatoren), er ventilatoren sugetype, det vil sige, at radiatorens varme suges indefra til ydersiden langs den naturlige vind.
Hvis vindretningen er fra konkav til konveks, og den konkave side er udad (ikke mod radiatoren), blæser blæseren, det vil sige, at radiatorens varme i retning af den naturlige vind.
Denne designforskel er at sikre, at luften strømmer i den rigtige retning og sti for optimal varmeafledning. Forskellige køretøjstyper og motorlayouts kan kræve forskellige ventilatordesign for at optimere køleeffektiviteten.
Udførelsen af bilens elektroniske ventilatorstemperaturkontrol er brudt
Udførelsen af bilens elektroniske ventilatorstemperaturstyringskontakt er hovedsageligt brudt, inklusive den elektroniske ventilator bag vandtanken kan ikke fungere korrekt. Når temperaturkontrolafbryderen mislykkes, uanset om kølevæsken når den indstillede temperatur, starter den elektroniske ventilator muligvis ikke eller holder op med at fungere korrekt, hvilket kan få motoren til at overophedes, hvilket igen påvirker den normale drift af bilen.
Vandtanken på bilen er normalt placeret i det forreste afsnit og kan observeres ved at åbne motordækslet. Temperaturkontrolafbryderen bruger den skivformede bimetale plade som et temperaturprøveudtagningselement og er installeret i den temperaturfølsomme del af vandtanken til at kontrollere starten og stop for ventilatoren ved dynamisk at opsamle temperaturændringen af vandet i vandtanken for at beskytte motoren mod overophedning af skader.
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.
