Bilens elektroniske ventilator vender ikke årsagen.
Årsager til, at en bils elektroniske ventilator ikke drejer, kan omfatte:
Vandtemperaturen opfylder ikke startkravene: Kølerblæserne i moderne biler bruger for det meste elektronisk temperaturstyring, og blæserne starter kun, når vandtemperaturen når en bestemt temperatur. Hvis vandtemperaturen er for lav, vil blæseren naturligvis ikke dreje.
Relæfejl: Selv hvis vandtemperaturen opfylder kravene, vil radiatorventilatoren ikke fungere korrekt, hvis ventilatorens relæ svigter.
Problem med temperaturkontrolkontakt: En fejl i temperaturkontrolkontakten kan også påvirke kølerblæserens funktion.
Fejl på tanktemperaturføler: Fejl på vandtemperaturføleren kan påvirke motorens effekt, fordi den vandkølede motor er afhængig af kølevæskecirkulationen for at aflede varme, og den korrekte drift af temperaturføleren er afgørende for dette.
Sikring brændt: Når sikringen er brændt, må du ikke bruge kobbertråd eller ståltråd i stedet. Du bør tage til et værksted for at udskifte sikringen.
Dårlig motorsmøring eller overophedning: Disse problemer kan reducere motorens belastningskapacitet, hvilket kan medføre, at ventilatoren ikke kan dreje.
Mindre startkapacitans eller motorældning: Disse problemer kan medføre, at motorens startmoment falder, eller at den indre modstand øges, hvilket påvirker ventilatorens rotation.
Løsningerne omfatter kontrol af, om vandtemperaturen er i overensstemmelse med kravene, udskiftning af defekte relæer eller temperaturafbrydere, service eller udskiftning af sikringer, påfyldning af smøreolie eller udskiftning af en ny motor.
Hvornår starter bilens elektroniske ventilator
Når vandtemperaturen stiger til den øvre grænse
Bilens elektroniske ventilator starter, når vandtemperaturen stiger til den øvre grænse.
Når motortemperaturen stiger til en vis grænse, tænder termostaten for strømmen, hvilket får den elektroniske ventilator til at begynde at arbejde for at køle motorens vandtank. Derudover, hvis klimaanlægget er tændt, kan den elektroniske ventilator aktiveres, selvom vandtemperaturen ikke når den øvre grænse, for at hjælpe med at køle klimaanlæggets kondensator. Denne dobbelte kontrolmekanisme sikrer effektiv køling af motor og klimaanlæg under høje temperaturer eller høje belastningsforhold.
Bilens elektroniske ventilator suger eller blæser luft
Vindretningen på bilens elektroniske ventilator kan enten være sugende eller blæsende, afhængigt af køretøjets design og motorens kølesystems layout. Den primære måde at afgøre, om den elektroniske ventilator suger eller blæser luft, er at observere ventilatorbladets retning:
Hvis vindretningen er fra konveks til konkav, og den konkave side vender indad (mod radiatoren), er ventilatoren af sugetypen, det vil sige, at radiatorens varme suges indefra og ud langs den naturlige vindretning.
Hvis vindretningen er fra konkav til konveks, og den konkave side vender udad (ikke mod radiatoren), blæser ventilatoren, det vil sige, at den blæser radiatorens varme i den naturlige vindretning.
Denne designforskel skal sikre, at luften strømmer i den rigtige retning og bane for optimal varmeafledning. Forskellige køretøjstyper og motorlayout kan kræve forskellige ventilatordesign for at optimere køleeffektiviteten.
Ydeevnen af bilens elektroniske ventilatortemperaturkontrolkontakt er i stykker
Bilens elektroniske temperaturkontrolkontakt til ventilatoren fungerer ikke korrekt, hvilket primært skyldes, at den elektroniske ventilator bag vandtanken ikke fungerer korrekt. Når temperaturkontrolkontakten svigter, kan den elektroniske ventilator muligvis ikke starte eller stoppe korrekt, uanset om kølevæsken når den indstillede temperatur, hvilket kan forårsage overophedning af motoren, hvilket igen påvirker bilens normale drift.
Bilens vandtank er normalt placeret i den forreste del og kan ses ved at åbne motordækslet. Temperaturkontrolkontakten bruger den skiveformede bimetalplade som et temperaturprøveelement og er installeret i den temperaturfølsomme del af vandtanken for at styre start og stop af ventilatoren ved dynamisk at opsamle temperaturændringen i vandet i vandtanken for at beskytte motoren mod overophedningsskader.
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er dedikeret til at sælge MG&MAUXS autodele, og de er velkomne til at købe.
