Koblingstrykplade.
Friktionspladen på koblingstrykpladen, ligesom bremsepladen på hjulet, er lavet af meget slidbestandig asbest og kobbertråd, friktionspladen på trykpladen har også den minimale tilladte tykkelse, efter en lang køreafstand skal friktionspladen på trykpladen udskiftes. Den originale udskiftning af friktionsplade kan købes reservedele til at erstatte sig selv, er at købe trykpladesamlingen, der er installeret med friktionspladen, skift ikke friktionspladen selv, ændre direkte koblingstrykpladen. For at reducere tabet af koblingsdisken er der en korrekt måde at bruge koblingspedalen på. Tryk bare ikke på halvdelen af koblingspedalen. På denne måde er koblingspladen i en semi-koblingstilstand, det vil sige frisbee og trykskiven er i en tilstand af friktion. Hvis koblingspedalen er fuldt deprimeret, er svinghjulet og koblingstrykpladen helt skåret, og der er ingen friktion mellem dem. Hvis koblingspedalen er fuldt hævet, kombineres svinghjulet og koblingstrykskiven fuldt ud, og selvom der er friktion, er der stort set ingen friktion. Så koblingspedalen kan ikke presses halvvejs.
Koblingstrykbremsning
Det er vidt brugt er friktionskoblingen med fjederkomprimering (benævnt friktionskobling). Det drejningsmoment, der udsendes af motoren, overføres til den drevne skive gennem friktionen mellem svinghjulet og kontaktoverfladen på presseskiven og den drevne disk. Når føreren trykker ned koblingspedalen, kører den store ende af membranfjederen trykpladen for at bevæge sig tilbage gennem transmission af de mekaniske dele, og den drevne del adskilles fra den aktive del.
Koblingstrykplade er god eller dårlig dømmekraft
Kvaliteten af koblingstrykpladen kan bedømmes ved at observere og opleve nogle fænomener i processen med køretøjets kørsel.
Koblingsslip er et åbenlyst tegn på, at motorhastigheden stiger, men hastigheden stiger ikke, eller der er en lugt, når du kører på skråningen. Koblingsglidning kan få køretøjet til at fremskynde dårligt, reducere strømmen, begynde at glide eller køre svag. Hvis koblingen er blevet løftet til grænsen, og bilen ikke er slukket, kan dette indikere, at koblingen er glidet og skal kontrolleres og repareres i tide.
Unormal koblingsstøj er også en vigtig påmindelse, der kan være forårsaget af mangel på olie eller skade på adskillelseslejen og overdreven godkendelse mellem den to-disk-koblingstrykplade og transmissionstiften. Denne unormale lyd kræver hurtig diagnose og vedligeholdelse.
Øget brændstofforbrug kan være et andet tegn på koblingsslip, og hvis køretøjet forbruger meget mere brændstof end før, kan dette være relateret til koblingsslip.
Det er vanskeligt at starte, og hvis du har brug for at løfte koblingen meget høj for at starte, kan det også indikere, at der er et problem med koblingen.
Brændende lugt: Når der er et problem med den manuelle kobling, kan det lugte brændende lugt, fordi koblingsdisken glider, acceleration er ikke stærk, strømmen reduceres, starten glider, eller kørslen er svag. Disse problemer er normalt forårsaget af overdreven slid på koblingsdisken.
Suspensionsproblemer, uklar adskillelse, startende wobble: Disse problemer er almindelige symptomer efter koblingsfejl, hvilket kan føre til bilophængsproblemer, uklar adskillelse, startende wobble osv.
Kort sagt, hvis din bil har ovenstående problemer, er det sandsynligt, at der er et problem med koblingen, som skal kontrolleres og repareres i tide for at undgå mere alvorlige skader og sikkerhedsfarer.
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & Mauxs Auto Parts velkomne til at købe.
