SAIC MAXUS V80 C00014685 styrehjul

Produktviden
 
Spænder
Strammeren er en remspændingsanordning, der bruges i automobiltransmissionssystemet. Den består hovedsageligt af et fast hus, en spændearm, et hjulhus, en torsionsfjeder, et rulleleje og en fjederbøsning. Det kan automatisk justere spændingen i henhold til den forskellige spændingsgrad af bæltet. Stramkraft gør transmissionssystemet stabilt, sikkert og pålideligt. Bæltet er nemt at strække efter lang tids brug, og strammeren kan automatisk justere båndets spænding, så båndet kører mere jævnt, støjen reduceres, og det kan forhindre glidning.

tandrem

Tandremmen er en vigtig del af motorens luftfordelingssystem. Den er forbundet med krumtapakslen og matchet med et vist transmissionsforhold for at sikre nøjagtigheden af ​​indsugnings- og udstødningstiden. Brugen af ​​remme frem for gear til transmission skyldes, at remme er mindre støjende, præcise i transmissionen, har ringe variation i sig selv og er nemme at kompensere. Det er klart, at bæltets levetid skal være kortere end metalgearets, så bæltet bør udskiftes regelmæssigt.

Ledige

Lederens hovedfunktion er at hjælpe strammeren og rem, ændre retningen af ​​båndet og øge indføringsvinklen af ​​båndet og remskiven. Tomgangshjulet i motorens timing drivsystem kan også kaldes et styrehjul.

Timing-sættet indeholder ikke kun ovenstående dele, men også bolte, møtrikker, spændeskiver og andre dele.

Vedligeholdelse af transmissionssystem

Timing drivsystemet udskiftes regelmæssigt

Timing transmissionssystemet er en vigtig del af motorens luftfordelingssystem. Den er forbundet med krumtapakslen og samarbejder med et vist transmissionsforhold for at sikre nøjagtigheden af ​​indsugnings- og udstødningstiden. Består normalt af strammer, strammer, løbehjul, tandrem og andet tilbehør. Ligesom andre bildele angiver bilproducenter tydeligt en regelmæssig udskiftningsperiode for timing-drivlinjen på 2 år eller 60.000 kilometer. Beskadigelse af timing-drivsystemets dele vil få køretøjet til at gå i stykker under kørsel og i alvorlige tilfælde forårsage skade på motoren. Derfor kan den regelmæssige udskiftning af timing-drivsystemet ikke ignoreres. Den skal udskiftes, når køretøjet kører mere end 80.000 kilometer.

Komplet udskiftning af timing drivsystem

Som et komplet system sikrer timing-drivsystemet den normale drift af motoren, så et komplet sæt udskiftning er også påkrævet ved udskiftning. Hvis kun en enkelt del udskiftes, vil tilstanden og levetiden for den gamle del påvirke den nye del. Når timing transmissionssystemet udskiftes, bør produkterne fra samme producent desuden vælges for at sikre den højeste matchende grad af dele, den bedste brugseffekt og den længste levetid.