SAIC MAXUS V80 C00001524 Generatorstrammer

Produktkendskab

Spændemekanismen består hovedsageligt af et fast hus, en spændearm, et hjulhus, en torsionsfjeder, et rulleleje og en fjederbøsning.

Remmen er en sliddel på reservedele, f.eks. biler. Remmen slides let efter lang tid. Når remsporet er slidt dybt og smalt, vil det se ud som om, det er strakt. Remmen kan passere den hydrauliske enhed eller dæmpningsfjederen afhængigt af remmens slid. Niveauet justeres automatisk, og remmens spændmekanisme løber mere jævnt, med mindre støj og kan forhindre glidning.

Remstrammeren er en rutinemæssig vedligeholdelsesdel. Generelt skal den udskiftes efter 60.000-80.000 kilometer. Hvis der er en unormal fløjten i forenden af ​​motoren, eller hvis strammerens spændingsmærke er for langt fra midten, betyder det normalt, at spændingen er utilstrækkelig. Ved 60.000-80.000 kilometer (eller når der opstår unormal støj i det forreste tilbehørssystem) anbefales det at udskifte remmen, strammeren, løbehjulet og generatorhjulet ensartet.

Strammerens funktion er at justere remmens stramhed, reducere remmens vibrationer under drift, forhindre remmen i at glide til en vis grad og sikre transmissionssystemets normale og stabile drift. Generelt udskiftes den med samarbejdsudstyr såsom remme og løbehjul for at undgå bekymringer.

Strukturelle principper

For at opretholde korrekt remspænding, undgå remglidning og kompensere for remslid og forlængelse forårsaget af ældning, skal strammeren have et vist moment under faktisk brug. Når remstrammeren kører, kan det bevægelige bånd forårsage vibrationer i strammeren, hvilket forårsager for tidligt slid på båndet og strammeren. Til dette formål skal der tilføjes en modstandsmekanisme til strammeren. Men da der er mange parametre, der påvirker strammerens moment og modstand, og indflydelsen af ​​hver parameter ikke er den samme, er forholdet mellem de forskellige komponenter i strammeren og moment og modstand meget kompliceret. Ændringen i moment påvirker direkte ændringen i modstand, og det er den vigtigste påvirkningsfaktor for modstand. Den vigtigste faktor, der påvirker momentet, er torsionsfjederens parameter. En passende reduktion af torsionsfjederens stigningsdiameter kan øge strammerens modstandsværdi.