Hvad er en bilventilfjeder
En bilventilfjeder er en vigtig del af en bilmotor og er placeret mellem cylinderhovedet og ventilstangens halefjeder. Dens hovedfunktion er at sikre, at ventilen sidder korrekt og er tæt monteret for at forhindre, at ventilen vibrerer under motorens vibrationer og dermed ødelægger dens tætning.
Ventilfjedre er normalt lavet af ståltråd af høj kvalitet og varmebehandles for at øge deres udmattelsesstyrke. For at forhindre korrosion af fjederen galvaniseres eller fosfateres overfladen. Dens to ender skal slibes flade og vinkelrette på fjederens akse for at forhindre skævhed under arbejdsprocessen.
Design og materialevalg af ventilfjederen har en vigtig effekt på motorens ydeevne. For at undgå resonans bruger moderne motorer oftest variabel stigning eller koncentrisk monterede dobbeltfjedre. Dobbeltfjederdesignet inkluderer to modsat roterende fjedre på indersiden og ydersiden. Den ydre fjederstivhed er stor, hvilket effektivt kan forhindre resonans, og når den ene fjeder knækker, kan den anden fortsætte med at arbejde for at sikre normal lukning af ventilen.
Ventilfjederens funktionsprincip er at sikre, at ventilen sidder tæt på ventilsædet ved at overvinde inertikraften under ventillukningen og forhindre ventilen i at hoppe under trykbelastningen. Derudover kan ventilfjederen også styre ventilens bevægelse for at undgå, at ventilmekanismen løsner sig.
Kort sagt, selvom ventilfjederen er lille i motoren, er dens rolle afgørende for at sikre motorens normale drift og stabile ydeevne.
Hovedrollen for en bilventilfjeder omfatter følgende aspekter:
Sørg for rettidig ventilsæde og tæt montering: Ventilfjederen kan sikre, at ventilen kan sidde tæt på ventilsædet eller ventilsæderingen, når den er lukket, for at forhindre, at ventilen hopper, når motoren vibrerer, og for at opretholde en god tætning.
Overvindelse af inertikraft: Når ventilen åbnes, vil ventilmekanismen producere en inertikraft. Ventilfjederen kan overvinde disse inertikræfter for at sikre, at transmissionsdelene altid styres af CAM'en og ikke er adskilt fra hinanden.
For at forhindre resonans og flagren: For at forhindre ventilfjederresonans under drift bruger nogle motorer en dobbelt ventilfjederstruktur, hvor de to fjedre roterer modsat, hvilket kan udligne fjederens vibrationer og forbedre ventilfjederens stabilitet.
Forbedret udmattelsesstyrke og pålidelighed: Ventilfjedre er normalt lavet af ståltråd af høj kvalitet og varmebehandlet for at forbedre deres udmattelsesmodstand. For at forhindre rust er overfladen galvaniseret eller fosfateret.
Tilpasning til høj dynamisk belastning og højhastighedsdrift: Med motorens høje effekt og højhastighedsudvikling skal ventilfjedre modstå højere dynamisk belastning og hurtigere reaktionshastighed. Derfor stiller design og fremstilling af ventilfjedre højere tekniske krav.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&750 autodele velkommen at købe.
