Hvad er biltimingstrammeren
Automotive timing -stramme er en vigtig enhed i transmissionssystemet for bilmotorens timingbælte eller timingkæde. Dens hovedfunktion er at guide og stramme tandremmen eller kæden for at sikre, at det holdes i den bedste spændingstilstand. I transmissionsprocessen er timingbæltet eller -kæden ansvarlig for at køre knastakslen for at åbne og lukke ventilen til tiden og afslutte de fire processer med indtag, komprimering, arbejde og udstødning med stemplet. Imidlertid pulserer disse dele, når de løber i medium og høj hastighed, og vil blive langstrakt og deformeret på grund af materielle og kraftproblemer under langvarig brug, hvilket resulterer i unøjagtigt ventil-timing, hvilket resulterer i omkostninger til køretøjsbrændstof, utilstrækkelig strøm, banking og andre problemer. I alvorlige tilfælde kan for mange springtænder også få ventilen til at kollidere med det opstrøms stempel og skade motoren .
Arbejdsprincip
Timing -strammeren udfører sin funktion gennem et specialiseret strammersystem, der består af en strammer, et strammerhjul eller en guidebane. Strammeren giver pres på bæltet eller kæden, strammeren er i direkte kontakt med timingbæltet, og guiden er i direkte kontakt med timingkæden. I processen med at køre med bæltet eller kæden anvender de strammerens tryk på bæltet eller kæden for at opretholde den ideelle spændingsbetingelse .
type
Der er mange typer timing -strammer, hovedsageligt inklusive fast struktur og elastisk automatisk justeringsstruktur. Fast struktur bruger ofte fast justerbar tandhjul til at justere bæltet eller kædespændingsgraden; Den elastiske automatiske justeringsstruktur er afhængig af elastiske komponenter til automatisk at kontrollere spændingen på bæltet eller kæden og kan automatisk rebound. Derudover er timing -strammeren, der bruges i moderne biler, generelt opdelt på to måder: hydraulisk og mekanisk, som automatisk kan justere spændingen på timingbæltet og timingkæden for at sikre den normale drift af motoren .
Hovedfunktionen for bilens timing -stramme er at sikre, at timingbæltet eller timingkæden på motoren altid er i den bedste stramningstilstand . Specifikt sikrer strammeren stabiliteten og pålideligheden af motorens timing -system ved automatisk at justere spændingen på timingbæltet eller kæden for at forhindre, at den bliver løs eller alt for stram.
Arbejdsprincip og type
Strammeren kan betjenes med både hydrauliske og mekaniske midler. Olietrykspændingen er afhængig af motorens olie til at justere spændingen, mens den mekaniske stramme justerer spændingen gennem en mekanisk struktur, såsom en fjeder. Uanset hvad kan strammeren automatisk justere spændingen for at sikre den normale drift af timing -systemet .
Strukturel sammensætning
Strammeren består normalt af en strammer og et strammerhjul eller en guidebane. Strammeren giver pres, strammerhjulet er i direkte kontakt med timingbæltet, og guideskinnen er i kontakt med timingkæden for at holde dem ordentligt spændt under drift. Dette design sikrer, at timingbæltet og timingkæden altid er i den bedste tilstand af stramning under transmission .
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & 750 bildele velkommen at købe.
