Hvad er biltimingkæden brændstofdyse
Automotive Timing Chain dyse er en nøglekomponent i motorens brændstofforsyningssystem. Dets hovedfunktion er at sprøjte det nøjagtigt målte brændstof ind i forbrændingskammeret på motoren i form af tåge for at sikre, at brændstoffet kan brændes fuldt ud, hvilket forbedrer motorens effektivitet og ydeevne.
Arbejdsprincip
Brændstofindsprøjtningsdysen er en magnetventil. Når den elektroniske kontrolenhed (ECU) sender instruktioner, passerer strømmen gennem spolen i brændstofindsprøjtningsdysen, hvilket genererer et elektromagnetisk felt, hvilket driver ventilen på brændstofinjektoren til at åbne, og brændstoffet sprøjtes fra brændstofinjektionshullet i høj hastighed for at danne en tåge, som er befordrende for fuld forbrænding .
Strukturelle egenskaber
Dysen er normalt sammensat af en magnetventil, en ventilnål og et sprayhul. Når magnetventilen er energisk, suges ventilnålen op, og sprayhullet åbnes. Brændstof sprøjtes ud i høj hastighed gennem det ringformede hul mellem skaftnålen og sprayhullet og danner en tåge .
Vedligeholdelsesforslag
Vedligeholdelse af brændstofindsprøjtningsdysen er meget vigtig, fordi dens arbejdstilstand direkte påvirker motorens ydelse. Regelmæssig rengøring af dysen kan forhindre kulstofakkumulering og urenheder i at blokere dysen, hvilket sikrer nøjagtigheden af brændstofforsyning og den normale drift af motoren. Det anbefales generelt at rengøre brændstofdysen regelmæssigt i henhold til køretøjets tilstand og brændstofkvalitet, og det anbefales normalt at rengøre en gang hver 20.000 kilometer .
Hovedfunktionen af bilens timingkædedyse er at koordinere antændelsestiden for ventilmekanismen for at sikre, at brændstoffet kan indsprøjtes i cylinderen regelmæssigt og kvantitativt for at forbedre forbrændingseffektiviteten. Specifikt styrer brændstofindsprøjtningsdysen brændstofinjektionen gennem magnetventilen, så brændstoffet sprøjtes i en tåge, som er befordrende for den fulde blanding af brændstof og luft, forbedrer forbrændingseffektiviteten og dermed forbedrer køretøjets effekt.
Arbejdsprincippet for oliedysen
Dysen er en magnetventilindretning, når den magnetventil spole er energisk, vil den producere sugning for at åbne dysen, så brændstoffet sprøjtes i en tåge. Det kan også modtage brændstofindsprøjtningspulssignalet fra motorens elektroniske kontrolenhed og nøjagtigt kontrollere brændstofindsprøjtningsmængden og brændstofindsprøjtningstiden. Atomiseringsydelsen og dysens anti-brødvne er afgørende for dens arbejdseffekt .
Forskellige typer brændstofinjektorer og deres egenskaber
Indsugningsmanifoldinjektion : Brændstof injiceres i indsugningsmanifolden og derefter i motoren gennem ventilen. Fordelen ved denne metode er, at ventilen er ren, forbrændingsafstanden er lang, og den er ikke let at fremstille kulstofaflejring, men olieinjektionen er ikke nøjagtig nok, hvilket kan føre til øget brændstofforbrug og utilstrækkelig effekt .
Cylinder Direkte injektion : Direkte brændstofinjektion i cylinderen, injektion er mere nøjagtig, kan forbedre brændstofudnyttelsen, reducere brændstofforbruget, forbedre strømmen, men kravene til brændstofkvaliteten er højere, olielinjetrykket er også højere .
Vedligeholdelsesforslag
For at sikre den normale drift af dysen anbefales det at kontrollere og rengøre dysen regelmæssigt for at undgå blokering og forurening. I henhold til brugen af køretøjet og producentens anbefalinger skal du regelmæssigt udskifte timingkæden og brændstofdysen for at opretholde motorens bedste ydelse .
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & 750 bildele velkommen at købe.
