• hovedbanner
  • hovedbanner

SAIC MAXUS G50 NYE AUTO DELE BILRESERVEDE AUTO OLIEKONTROLVENTIL-12671373 RESERVEDELE LEVERANDØR engroskatalog billigere fabrikspris

Kort beskrivelse:

Produktanvendelse: MAXUS G50

Produkter OEM-nr.: 12671373

Stedets organisation: LAVET I KINA

Mærke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leveringstid: Lager, hvis mindre end 20 stk., normalt en måned

Betaling: TT-depositum

Firmamærke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktmærker

Produktinformation

Produktnavn OLIEKONTROLVENTIL
Produktanvendelse SAIC MAXUS G50
Produkter OEM-nr. 12671373
Stedorganisation LAVET I KINA
Mærke CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Leveringstid Lager, hvis mindre end 20 stk., normalt en måned
Betaling Tt-depositum
Virksomhedens mærke CSSOT
Ansøgningssystem Chassis-system
OLIEKONTROLVENTIL-12671373
OLIEKONTROLVENTIL-12671373

Produktkendskab

Hvad er en biloliekontrolventil

En biloliekontrolventil (OCV-ventil) er en central del af motorens smøresystem og bruges primært til præcist at styre motorens ventilfase og olietryk for at optimere motorens ydeevne og brændstoføkonomi.
Definition og funktion
Oliekontrolventilen (OCV-ventil) består hovedsageligt af et ventilhus (inklusive en magnetspole og et styremodulstik), en glideventil og en returfjeder. Funktionsprincippet er at styre tænding og slukning af den elektromagnetiske spole via pulsmodulationssignalet fra motorstyringsenheden (ECU) og derefter generere et magnetfelt for at styre glideventilens funktion, således at tidsforholdet mellem krumtapakslen og knastakslerne kontinuerligt ændres for at opnå den bedste ventilfasekontrol.
Med denne justering hjælper oliekontrolventilerne med at øge motorens effektivitet, forbedre tomgangsstabiliteten, levere større drejningsmoment og effekt, samtidig med at brændstoføkonomien forbedres og emissionerne reduceres.
Type og struktur
Oliekontrolventiler kan opdeles i to kategorier: oliereguleringsventiler og beskyttelsesventiler. Trykregulatorens hovedfunktion er at regulere trykket i systemet for at forhindre skader på smøresystemet på grund af højt tryk. Beskyttelsesventilen spiller en rolle i trykregulatorens svigt for at forhindre slangen i at knække på grund af for højt tryk.
Derudover er der en olietrykskontrolkontakt relateret til kredsløbet. Når olietrykket er utilstrækkeligt, lukker kontakten og udløser alarmlampen for lavt olietryk på bilens instrumentbræt.
Placering og anvendelse
Oliekontrolventilen er normalt installeret i motorens cylinderdel. Den specifikke position er på bagsiden af ​​knastakselens tandremskive på begge sider, der henholdsvis er ansvarlige for indsugnings- og udstødningsfunktionerne. Disse ventiler er cylindriske i udseende og har et stik øverst, der forbinder to ledninger. Derudover er der andre vigtige oliekontrolventiler i systemet, såsom ventilen, der er placeret i cylinderhuset, hvis hovedopgave er at regulere oliestrømmen til hovedventilen og VVT'en. Den anden fungerer som oliereturventil for at sikre, at olien kan returneres til bundkarret, efter at køretøjet er slukket.
Hovedfunktionen for en bils oliekontrolventil er at regulere og forhindre for højt tryk i motorens smøresystem. Ved at begrænse systemets maksimale tryk forhindrer det for højt tryk i at beskadige komponenterne i smøresystemet og forhindrer olielækage. Oliekontrolventilen består af en huskonstruktion og en aktuatorkonstruktion, opdelt i enkeltsædede serier, dobbeltsædede serier, muffeserier og selvkørende serier med fire serier. Hver serie har sin særlige anvendelse, fordele og ulemper under forskellige driftsforhold.
Specifik rolle
Begræns systemets maksimale tryk: Oliereguleringsventilen regulerer olietilførslen til oliepumpen for at forhindre, at olietrykket i oliepumpen bliver for højt, især ved høj hastighed. Hvis olietilførslen til oliepumpen bliver for stor, og olietrykket øges betydeligt, er oliereguleringsventilen særlig vigtig.
Forebyg skader på smøresystemets komponenter: For højt olietryk kan forårsage, at den hydrauliske trykventil lukker forkert, at cylindertrykket falder og endda at slangerne brister. Oliekontrolventilen beskytter smøresystemet mod skader ved at regulere trykket.
Sikrer effektiv og stabil motordrift: I motorer med variabel ventiljustering sørger oliereguleringsventilen for fasejustering af knastakslen ved præcist at styre ændringen i oliepassagen, så motoren kan opnå de bedste driftsforhold under forskellige driftsforhold.
Fejleffekt
Hvis oliekontrolventilen svigter, kan det få køretøjet til at gå i stå under kørsel, og olietrykket vil stige unormalt, hvilket påvirker køretøjets ydeevne, f.eks. hvis blandingen er for tyk, der kommer sort røg fra udstødningsrøret, og effekten svækkes. For højt olietryk kan også føre til øget brændstofforbrug, for høje udstødningsemissioner og ustabil tomgangshastighed, hvilket øger sikkerhedsrisici og bilens økonomiske belastning. Derfor skal oliekontrolventilen straks udbedres, når den opdages som defekt.

Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!

Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG&750 autodele velkommen at købe.

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Produktinformation

展会221

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter