Hvad er en bilfront fender
Fenderen er den ydre kropsplade, der dækker hjulet, så navngivet, fordi formen og placeringen af denne del af den gamle billegeme ligner fuglevinger. I henhold til installationspositionen er den forreste fender opdelt i front fender og bageste fender. Den forreste fender er installeret ved forhjulet, som skal sikre det maksimale grænseområde, når forhjulet roterer og stikker, så designeren vil verificere designstørrelsen på fenderen i henhold til den valgte dækmodelstørrelse med "Wheel Runout Diagram".
Den bageste fender lider ikke af hjulrotationsstød, men af aerodynamiske grunde er den bageste fender let buet og stikker udad udad. Fenderpanelerne i nogle biler er blevet en helhed med kropsorganet og produceres på én gang. Der er dog også biler, hvis skærme er uafhængige, især frontskærmen, fordi den forreste fender har flere kollisionsmuligheder, og uafhængig samling er let at erstatte hele stykket.
Fenderpladen er dannet af harpiks fra den ydre pladelel og den forstærkende del, hvor den ydre pladelel udsættes på siden af køretøjet, og den forstærkende del strækker sig langs kanten af en del af den ydre del af den tilstødende del af den tilstødende del, der er ved siden af den ydre plade del, og på samme tid, mellem kantens kant af den ydre plade del og den forstærkende del, en montering af den passende plade, der er vedhæftet, og det er underligt udbetalt.
Fenderens rolle er at forhindre, at sandet og mudder rulles op ved hjulene i at sprøjte til bunden af bilen under køreprocessen. Derfor er det anvendte materialer for at have forvitringsmodstand og god støbningsprocesserbarhed. Den forreste fender af nogle biler er lavet af plastmateriale med en vis elasticitet. Plastmaterialet er polstret og relativt sikkert. Der er to fenderplader på venstre og højre forhjul på Santana -bilen, der vejer ca. 1,8 kg, som er lavet af hærdet modificeret PP ved injektionsstøbning; Fenderen af den tunge Cartier King Steyr er lavet af FRP FRP SMC -materiale; Fenderen af Steyr 1491 er lavet af PU -elastomer. I fremtiden er injektionsstøbning med PA/PP -legering en mere omfattende udviklingsretning.
Fenderen, også kendt som fenderen, ligger over køretøjets venstre forhjul og fungerer som et dæksel for køretøjets udvendige panel, så navngivet på grund af ligheden mellem den tidlige kropsstruktur og fuglefløjen. Den forreste fender er den vigtigste del for at sikre, at hjulene har plads nok til at rejse og hoppe, så designet måles og valideres i henhold til dækspecifikationer.
Den bageste fender behøver på den anden side ikke at overveje hjulrotation og er normalt designet til lidt bue og stikker udad udad, både i overensstemmelse med aerodynamiske principper, og til at beskytte chassiset i en vis grad og forhindre sand og mudder i at sprøjte i bunden af bilen.
Det er værd at bemærke, at fenderens design og struktur varierer afhængigt af modellen. Fenderen af nogle biler er tæt integreret med kroppen og dannet på én gang, mens den forreste fender kan være uafhængigt designet til let vedligeholdelse og udskiftning på grund af flere kollisionsrisici.
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & 750 bildele velkommen at købe.
