Hvad er bilens krumtapakslesignalhjul
Automobile krumtapakslesignalhjul , også kendt som krumtapakslens positionssensor eller motorhastighedssensor, dens hovedfunktion er at overvåge krumtapakslens hastighed og vinkel på motoren for nøjagtigt at bestemme krumtapakslens placering. De indsamlede data overføres til Motor Control Unit (ECU) eller andre relevante computersystemer for at sikre nøjagtig kontrol af timing timing af motoren .
Arbejdsprincip
Et krumtapakslesignalhjul er normalt designet som et hjul med flere tændersegmenter. Når signalhjulet passerer gennem sensoren, genereres en vekselstrømsspænding, og hyppigheden af denne spænding svinger med hastighedsskiftet. Dette design giver sensoren mulighed for at måle motorens hastighed ved hjælp af et pulssignal.
Type og installationssted
Krumtapakslesignalhjul i henhold til princippet om generering af signaler kan opdeles i magnetisk induktionstype, fotoelektrisk type og halltype tre typer. Almindelige Hall-sensorer vedtager normalt et 3-ledig design, inklusive et strømkabel, vekselstrømssignalkabel og vekselstrømsskærmkabel . Installationsstedet er normalt i distributøren, på transmissionskoblingshuset, for- eller bagenden af krumtapakslen osv., Afhængig af typen af sensor og motordesign .
Arbejde sammen med andre komponenter
Krumtapakslesignalhjulet fungerer normalt i forbindelse med knastakselpositionssensoren for at bestemme den grundlæggende tændingstiming. Ved at give nøjagtige positionsoplysninger sikrer de, at motoren kan fungere i overensstemmelse med den forudbestemte fyringssekvens og således opnå glat og effektiv drift .
Hovedfunktionen af bilens krumtapakslesignalhjul er at detektere krumtapakslens hastighed og -vinkel på motoren, bestemme placeringen af krumtapakslen og transmittere de detekterede resultater til motorstyringsenheden (ECU) eller andre relevante computersystemer for at sikre den nøjagtige kontrol af motorantisk timing timing .
Specifikt har krumtapakslesignalhjulet (også kendt som krumtapakslens positionssensor eller motorhastighedssensor) følgende funktioner:
Kontroller motorhastigheden : Bestem motorens arbejdstilstand ved at detektere hastigheden på krumtapakslen.
Bestem stemplet TDC -position : Identificer TDC -positionen for hvert cylinderstempel. Dette er kritisk for at kontrollere tænding og timing af brændstofindsprøjtning. For eksempel er det i stand til at tilvejebringe individuelle cylinder -TDC -signaler til kontrol af tænding og første cylinder TDC -signaler til kontrol af sekventiel brændstofinjektion .
Tilvejebringer krumtapakslesignal : Ved at detektere krumtapakslevinklen, skal du sikre dig, at motoren tænding og timing af brændstofinjektion er nøjagtig.
Arbejder med knastakselpositionssensor : fungerer normalt med knastakselpositionssensoren for at sikre, at motorens grundlæggende tændingsmoment er nøjagtigt. Kamakselpositionssensoren bestemmer, hvilket cylinderstempel der er ved komprimeringsslaget, mens sensoren til krumtapakslen bestemmer, hvilket cylinderstempel der er ved TDC .
Derudover inkluderer designfunktionerne i krumtapakslesignalhjulet et hjul med flere tændersegmenter. Når signalhjulet passerer gennem sensoren, genereres en vekselstrømsspænding, hvis frekvens svinger med hastigheden .
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & 750 bildele velkommen at købe.
