Hvad er den bageste olieforsegling af bilens krumtapaksel
Automotiv krumtapaksel bageste olieforsegling er placeret i bagenden af motoren, nær svinghjulssiden af olietætningen, dens vigtigste funktion er at forhindre olielækage i transmissionen inde. Krumtapakslen bageste olieforseglinger er normalt lavet af gummi og kan være tykkere og bredere i form, da de er forpligtet til at håndtere større pres og rumbehov .
Struktur og funktion
Den bageste olieforsegling af krumtapakslen er placeret ved forbindelsen mellem krumtapakslen og transmissionen, der fungerer som et tætning for at forhindre olielækage i transmissionen. En intakt olieforsegling er hjørnestenen i den sunde betjening af en motor. Enhver skade kan resultere i olielækage, hvilket kan forårsage motorfejl .
Installationsposition og udseende karakteristika
Krumtapakslen bageste olieforsegling er normalt placeret i bagenden af motoren, nær svinghjulssiden. I udseendet kan formen på den bageste olietætning være tykkere og bredere på grund af behovet for at klare større pres og rumbehov. Derudover kan forseglingslæben på den bageste olietætning være kortere og tykkere for at forbedre tætningseffekten og holdbarheden .
Materiale og tætningsprincip
Krumtapakslen bageste olieforsegling er normalt lavet af gummi. Selvom de forreste og bageste olieforseglinger er lavet af gummi, kan der være forskelle i formlen og hårdheden af gummi. En lidt hårdere gummi kan bruges til den bageste olieforsegling til at modstå større tryk og friktion på bagenden .
Hovedfunktionen af krumtapakslolieforseglingen er at forhindre olielækage fra motorens krumtaphus . Specifikt er krumtapakslen bageste olieforsegling placeret i slutningen af krumtapakslen, der er forbundet til bagsiden af motoren, og er designet til effektivt at forsegle hullerne mellem krumtapakslen og krumtaphuset, hvilket forhindrer olie i at lække ud af disse huller .
De specifikke funktioner i krumtapakslen bageste olieforsegling inkluderer:
Forhindret olie lækage : Forhindret olie lækage inde i motoren til det ydre miljø ved at forsegle krumtaphuset.
Beskyt motorens interne dele : Sørg for, at olien holdes inde i motoren for at smøre og afkøle, hvilket beskytter de interne dele af motoren .
Derudover er design og materialevalg af krumtapakslen bageste olieforsegling også meget vigtigt. Det er normalt lavet af gummimateriale, og for at klare det større tryk og friktion på bagenden kan der bruges en lidt hårdere gummi. Designet af tætningslæben vil også påvirke dens holdbarhed og tætningseffekt. Forseglingslæben på den bageste olieforsegling kan være kortere og tykkere for at forbedre tætningseffekten og holdbarheden .
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & 750 bildele velkommen at købe.
