Bilkoblingspedalsensor - Hvad er 3 stik
Automotive koblingspedalsensoren er normalt en 3-plug-plug-in placeret ved koblingspedalen . Dets vigtigste rolle er at registrere koblingspedalens placering og videregive disse oplysninger til bilens elektroniske kontrolenhed (ECU). Når driveren deprimerer koblingspedalen, sender sensoren et signal til ECU, der bruger dette signal til at bestemme, om motorens effektudgang skal skal afskæres .
Koblingspedalsensoren fungerer som følger: Under et gearskift trykker føreren ned på koblingen for at afskære strømmen, og sensoren sender hurtigt et signal til ECU. Efter modtagelse af signalet bestemmer ECU, at et gearskift sandsynligvis vil forekomme og midlertidigt gemmer den aktuelle motorhastighed, acceleratorpedalposition og brændstofinjektionsvolumen. Når skiftet er afsluttet, og koblingen frigives, underretter sensoren ECU igen. ECU overvåger ændringer i motorhastigheden og kontrollerer status for acceleratorpedalen. Hvis hastigheden falder eller har en tendens til at falde, og gaspedalpositionen ændres eller ikke ændrer sig nok, vil ECU straks bestille en stigning i brændstofinjektionshastighed for at opretholde eller kompensere. Hvis placeringen af acceleratorpedalen ændres, justeres systemet i overensstemmelse med driften af acceleratoren. Denne mekanisme sikrer en jævn skiftende proces såvel som en glattere acceleration og deceleration .
Hovedfunktionen af koblingspedalsensoren er at tilvejebringe et 12 volt spændingssignal til motorstyringsenheden . Når føreren trykker på koblingen, er sensorafbryderen koblet fra, og motorstyringsenheden kan ikke modtage signalet fra koblingen, hvilket indikerer, at motorforbindelsen skal kobles fra. Som et resultat reduceres antændelsesvinklen, og brændstofinjektionen reduceres for at reservere strøm for at undgå stød, når der skifter .
Specifikt inkluderer funktionerne af koblingspedalsensoren:
Sørg for, at en jævn start : Når motoren starter, trykker føreren først koblingspedalen, adskiller motoren fra transmissionssystemet og frigør derefter gradvist koblingspedalen, så koblingen gradvist er opsat for at opnå en glat start .
sikrer en jævn forskydning af transmissionssystemet : Før skift skal føreren trykke på koblingspedalen for at afbryde kraftoverførslen, så meshingparet af det originale gear frigøres, og hastigheden af det meshingpar af det nye gear synkroniseres gradvist for at reducere påvirkningen under skiftet og opnå glat skift .
Forebyggelse af transmissionssystemets overbelastning : I nødbremsning kan koblingen stole på den relative bevægelse mellem den aktive del og den drevne del for at eliminere inerti -drejningsmomentet i transmissionssystemet og forhindre transmissionssystemoverbelastning .
Hvis koblingspedalsensoren mislykkes, kan det føre til et fald i den friktionsrepræstation af den drevne del, eller koblingen opbevares i en semi-linkage-tilstand i lang tid, hvilket kan forårsage for tidlig glidning. På dette tidspunkt kan motoren ikke effektivt overføre stort drejningsmoment til transmissionssystemet gennem koblingen, hvilket resulterer i, at bilen ikke kan få nok drivkraft, og endda kan bilen ikke starte .
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er forpligtet til at sælge MG & 750 bildele velkommen at købe.
