Produktklassificering og materialevinkelafdeling
Fra perspektivet med at fremstille dæmpningsmaterialer inkluderer støddæmpere hovedsageligt hydrauliske og pneumatiske støddæmpere såvel som variable dæmpning af støddæmpere.
Hydraulisk type
Hydraulisk støddæmper er vidt brugt i bilophængssystem. Princippet er, at når rammen og akselen bevæger sig frem og tilbage, og stemplet bevæger sig frem og tilbage i cylindertønden på støddæmperen, vil olien i støddæmperhuset gentagne gange flyde fra det indre hulrum gennem nogle smalle porer i et andet indre hulrum. På dette tidspunkt danner friktionen mellem væsken og den indre væg og den indre friktion af flydende molekyler en dæmpningskraft til vibrationen.
Oppustelig
Oppustelig støddæmper er en ny type støddæmper udviklet siden 1960'erne. Hjælpemodellen er karakteriseret ved, at et flydende stempel er installeret i den nedre del af cylindertønden, og et lukket gaskammer dannet af det flydende stempel og den ene ende af cylindertønden er fyldt med højtryksnitrogen. En stor sektion O-ring er installeret på det flydende stempel, der adskiller olie og gas fuldstændigt. Arbejdsstemplet er udstyret med en kompressionsventil og en forlængelsesventil, der ændrer tværsnitsarealet på kanalen med dens bevægelige hastighed. Når hjulet hopper op og ned, bevæger sig støddæmperens arbejdsstempel frem og tilbage i olievæsken, hvilket resulterer i en olietrykforskel mellem det øverste kammer og det nederste kammer i det fungerende stempel, og trykolien åbner komprimeringsventilen og forlængerventilen og strømmer frem og tilbage. Når ventilen producerer stor dæmpningskraft til trykolien, svækkes vibrationen.
Strukturel vinkelafdeling
Strukturen af støddæmperen er, at stempelstangen med stempel indsættes i cylinderen, og cylinderen er fyldt med olie. Stemplet har en åbning, så olien i de to dele af rummet adskilt af stemplet kan supplere hinanden. Dæmpning genereres, når viskøs olie passerer gennem åbningen. Jo mindre åbningen, jo større er dæmpningskraften, jo større er viskositeten af olie og jo større dæmpningskraft. Hvis åbningsstørrelsen forbliver uændret, når støddæmperen fungerer hurtigt, vil overdreven dæmpning påvirke absorptionen af påvirkningen. Derfor indstilles en skiveformet bladfjederventil ved udløbet af åbningen. Når trykket øges, skubbes ventilen åbent, åbningen af åbningen øges, og dæmpningen falder. Fordi stemplet bevæger sig i to retninger, installeres bladfjederventiler på begge sider af stemplet, der kaldes henholdsvis kompressionsventil og udvidelsesventil.
I henhold til dens struktur er støddæmperen opdelt i enkelt cylinder og dobbeltcylinder. Det kan yderligere opdeles i: 1 enkelt cylinderpneumatisk støddæmper; 2. dobbeltcylinderoliepresset støddæmper; 3. dobbeltcylinderhydro pneumatisk støddæmper.
Dobbelt tønde
Det betyder, at støddæmperen har to indre og ydre cylindre, og stemplet bevæger sig i den indre cylinder. På grund af indgangen og ekstraktionen af stempelstangen øges mængden af olie i den indre cylinder og krymper. Derfor skal oliebalancen i den indre cylinder opretholdes ved at udveksle med den ydre cylinder. Derfor skal der være fire ventiler i den dobbelte cylinder -støddæmper, det vil sige ud over de to gashåndtagsventiler på stemplet, der er nævnt ovenfor, er der også strømningsventiler og kompensationsventiler, der er installeret mellem de indre og ydre cylindre for at afslutte udvekslingsfunktionen.
Enkelt tønde type
Sammenlignet med den dobbelte cylinder -støddæmper har den enkelte cylinder -støddæmper enkel struktur og reducerer et sæt ventilsystem. Et flydende stempel er installeret i den nedre del af cylindertønden (den såkaldte flydende betyder, at der ikke er nogen stempelstang til at kontrollere dens bevægelse). Et lukket luftkammer dannes under det flydende stempel og fyldes med højtryksnitrogen. Ovennævnte ændring i væskeniveau forårsaget af olien ind og ud af stempelstangen tilpasses automatisk ved flydende af det flydende stempel. Undtagen ovenfor
