Hvad er brændstofinjektorens komponenter
Injektoren er hovedsageligt sammensat af følgende kernekomponenter:
elektromagnetsamling : inklusive spole, kerne, kammer, elektrisk konnektor og tæt hætte og andre dele, genererer elektromagnetisk kraft, når den tændes, tiltrækker ankerbakken til at bevæge sig opad, styrer dysens nåleventil .
ankersamling : ved hjælp af bitkernen, ankerskive, styremekanisme, pudepakning, ventilkugle og støttesæde osv., der bevæger sig op og ned under påvirkning af elektromagnetisk kraft, er de vigtigste dele af kontrolindsprøjtning.
ventilsamling : sammensat af et sæde og en kugleventil med en matchende spillerum på kun 3 til 6 mikron, ansvarlig for oliereturkontrol.
injektorhus : indeholder høj- og lavtryksoliepassage, som de vigtigste trykdele.
oliedysepar : sammensat af nåleventil og nåleventilhus, ansvarlig for nøjagtig indsprøjtning af brændstof i forbrændingskammeret, er nøglekomponenten i nøjagtig indsprøjtning og olietågedannelse.
Derudover inkluderer injektoren en olieforsyningsenhed, en gasforsyningsenhed og en kontrolenhed for at sikre nøjagtig brændstofindsprøjtning og effektiv forbrænding 4. Brændstofforsyningsenheden består af en olietank, en benzinpumpe, et benzinfilter, en trykregulator og en injektor. Benzinpumpen trækker benzinen fra olietanken, filtrerer den gennem filteret og leverer den til injektoren .
Injektoren er hovedsageligt sammensat af følgende fem komponenter: elektromagnetsamling, armatursamling, ventilsamling, injektorhus og dysepar.
Injektorinstallationsposition Generelt er injektoren installeret nær bilmotorens luftindtag, det vil sige, at den er installeret på cylinderblokken med direkte indsprøjtning i cylinderen. Injektoren er faktisk en simpel magnetventil. Den elektromagnetiske spole aktiveres, der genereres sug, nåleventilen suges op, og sprøjtehullet åbnes.
For motorer med direkte indsprøjtning er injektoren monteret på siden af topstykket, direkte på topstykket.
Nogle bilmotorer har dyser på indsugningsmanifolden, og nogle bilmotorer har dyser på topstykket. Nogle biler har to sæt injektorer, en på indsugningsmanifolden og den anden på cylinderhovedet. Placeringen af injektoren afhænger af indsprøjtningstilstanden, der bruges af motoren.
Hvis motoren bruger flerpunkts ud-af-cylinderindsprøjtning. Injektoren er placeret ved indløbsrøret nær indløbsventilen. Hvis motoren bruger in-cylinderindsprøjtning. Derefter monteres injektoren ved cylinderhovedet.
En motor består generelt af tre dele. Hver sektion er selvstændig og forbundet med bolte. Den nederste er krumtaphuset, den midterste er motorblokken, og den øverste er topstykket.
Dysen er generelt installeret på indsugningsgrenrøret på cylinderens direkte indsprøjtede cylinderlegeme. Benzindysen er en del af benzinmotorens elektroniske kontrolsystem, der erstatter karburatoren på benzinmotoren af karburatortypen. De vigtigste dyser til biler er: diesel dyser, benzin dyser, naturgas dyser osv. Nu kan nogle udenlandske producenter fremstille brint specialdyser.
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommenat købe.
