Hvad er brændstofindsprøjtningsdysens komponenter
Injektoren består hovedsageligt af følgende kernekomponenter:
Elektromagnetenhed: inklusive spole, kerne, kammer, elektrisk stik og tæt hætte og andre dele, genererer elektromagnetisk kraft, når den tændes, tiltrækker ankerbakken til at bevæge sig opad, styrer dysens nåleventil.
Ankersamling: Nøgledelene i den kontrollerbare injektionsvæske, der bevæger sig op og ned under påvirkning af elektromagnetisk kraft, er borekernen, ankerskiven, føringsmekanismen, støddæmperpakningen, ventilkuglen og støttesædet osv.
Ventilenhed: Bestående af et sæde og en kugleventil med et matchende spillerum på kun 3 til 6 mikron, der er ansvarlig for regulering af oliereturløbet.
Injektorhus: indeholder høj- og lavtryksoliekanaler som de primære trykdele.
Oliedysepar: Bestående af nåleventil og nåleventilhus, der er ansvarlig for præcis indsprøjtning af brændstof i forbrændingskammeret, er nøglekomponenten i præcis indsprøjtning og dannelse af olietåge.
Derudover omfatter injektoren en olieforsyningsenhed, en gasforsyningsenhed og en styreenhed for at sikre præcis brændstofindsprøjtning og effektiv forbrænding 4. Brændstofforsyningsenheden består af en olietank, en benzinpumpe, et benzinfilter, en trykregulator og en injektor. Benzinpumpen trækker benzinen fra olietanken, filtrerer den gennem filteret og leverer den til injektoren.
Injektoren består hovedsageligt af følgende fem komponenter: elektromagnetenhed, ankerenhed, ventilenhed, injektorhus og dysekobling.
Indsprøjtningsdysens monteringsplacering Generelt er indsprøjtningsdysen installeret nær bilmotorens luftindtag, det vil sige, den er installeret på cylinderblokken med direkte indsprøjtning i cylinderen. Indsprøjtningsdysen er faktisk en simpel magnetventil. Den elektromagnetiske spole aktiveres, der genereres sugning, nåleventilen suges op, og sprøjteåbningen åbnes.
For motorer med direkte indsprøjtning er injektoren monteret på siden af cylinderhovedet, direkte på cylinderhovedet.
Nogle bilmotorer har dyser på indsugningsmanifolden, og nogle bilmotorer har dyser på topstykket. Nogle biler har to sæt injektorer, et på indsugningsmanifolden og det andet på topstykket. Injektorens placering afhænger af den indsprøjtningsmetode, som motoren bruger.
Hvis motoren bruger multipunktsindsprøjtning uden for cylinderen. Injektoren er placeret ved indsugningsrøret nær indsugningsventilen. Hvis motoren bruger indsprøjtning i cylinderen. Så er injektoren installeret ved cylinderhovedet.
En motor består generelt af tre dele. Hver sektion er selvstændig og forbundet med bolte. Den nederste del er krumtaphuset, midten er motorblokken, og den øverste er topstykket.
Dysen er generelt monteret på indsugningsforgreningsrøret på cylinderen med direkte indsprøjtning. Benzindysen er en del af benzinmotorens elektroniske styresystem og erstatter karburatoren i benzinmotorer af karburatortypen. De vigtigste dyser til biler er: dieseldyser, benzindyser, naturgasdyser osv. Nu kan nogle udenlandske producenter fremstille specialdyser til brint.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpligtet til at sælge MG&MAUXS autodele velkommenat købe.
