Hvad er brændstofinjektorkomponenterne
Injektoren er hovedsageligt sammensat af følgende kernekomponenter :
Electromagnet Assembly : inklusive spole, kerne, kammer, elektrisk stik og stramt hætte og andre dele, genererer elektromagnetisk kraft, når den tændes, tiltrækker ankerbakken til at bevæge sig op, kontrollere dysen nålventil .
Ankerforsamling : Ved bit kerne, ankerskiven, styremekanisme, pudepakning, ventilkugle og supportsæde osv., Der bevæger sig op og ned under virkningen af elektromagnetisk kraft, er de vigtigste dele af kontrolinjektion .
Ventilmontering : Sammensat af et sæde og en kugleventil med en matchende clearance på kun 3 til 6 mikron, der er ansvarlig for olieafkastkontrol .
Injektorlegeme : Indeholder høj og lavtryksoliepassage, som de vigtigste trykdele .
Olie -dysepar : Sammensat af nåleventil og nåleventilkrop, der er ansvarlig for nøjagtig injektion af brændstof i forbrændingskammeret, er den vigtigste komponent i nøjagtig injektions- og olietågeformation .
Derudover inkluderer injektoren en olieforsyningsenhed, en gasforsyningsenhed og en kontrolenhed for at sikre nøjagtig brændstofinjektion og effektiv forbrænding 4. Brændstofforsyningsenheden er sammensat af en olietank, en benzinpumpe, et benzinfilter, en trykregulator og en injektor. Benzinpumpen trækker benzin fra olietanken, filtrerer den gennem filteret og leverer den til injektoren .
Injektoren er hovedsageligt sammensat af følgende fem komponenter: elektromagnetmontering, ankermontering, ventilenhed, injektorlegeme og dysepar.
Injektorinstallationsposition Generelt installeres injektoren nær luftindtagelsen af bilmotoren, det vil sige, den er installeret på cylinderblokken med direkte injektion i cylinderen. Injektoren er faktisk en simpel magnetventil. Den elektromagnetiske spole er energisk, sugning genereres, nåleventilen suges op, og sprayhullet åbnes.
For direkte injektionsmotorer monteres injektoren på siden af cylinderhovedet direkte på cylinderhovedet.
Nogle bilmotorer har dyser på indsugningsmanifolden, og nogle bilmotorer har dyser på cylinderhovedet. Nogle biler har to sæt injektorer, det ene på indsugningsmanifolden og den anden på cylinderhovedet. Placeringen af injektoren afhænger af den injektionstilstand, der bruges af motoren.
Hvis motoren bruger multi-punkt uden cylinderinjektion. Injektoren er placeret ved indløbsrøret nær indløbsventilen. Hvis motoren bruger in-cylinderinjektion. Derefter installeres injektoren ved cylinderhovedet.
En motor består generelt af tre dele. Hver sektion er selvstændig og forbundet med bolte. Bunden er krumtaphuset, midten er motorblokken, og toppen er cylinderhovedet.
Dysen er generelt installeret på indsugningsgrenrøret på cylinderen direkte injiceret cylinderlegeme. Benzindysen er en del af det elektroniske kontrolsystem for benzinmotoren, der erstatter karburatoren i den karburatortype benzinmotor. De vigtigste dyser for biler er: dieseldyser, benzindyser, naturgasdyser osv. Nu kan nogle udenlandske producenter fremstille brint specielle dyser.
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpligtet til at sælge MG & Mauxs autodele velkommenat købe.
