Årsager til olietrykkontrolventilskade？
Tændingssystemfejl : Tændingssystemet er en vigtig del af bilen skal fungere korrekt, når man starter, hvis tændingssystemet er defekt, kan brændstoftrykregulator ikke starte, hvilket resulterer i skade på olietrykkontrolventilen.
Fejl i brændstofforsyningssystem : Brændstofforsyningssystemet er et af de vigtigste systemer til regulering af brændstofbrug. Hvis systemet mislykkes, kan det føre til svigt i brændstoftrykregulatoren, hvilket vil påvirke den normale drift af olietrykkontrolventilen.
Brændstofinjektor, Gasslegem og Idle motorforurening : Disse dele er tæt knyttet til brændstoftrykregulatoren, lang brug og mangel på rengøring kan føre til brændstoftrykregulatorfejl, hvilket vil påvirke arbejdet i olietrykkontrolventilen.
Elektrisk svigt : Den elektriske svigt i olietrykreguleringsventilen kan være forårsaget af mange grunde, herunder unøjagtig installation og fejlfinding, feltvibration og temperaturændring, hvilket resulterer i nulpunktet og området afvigelse af udgangssignalet for konverteren.
Olietrykkontrolventilskader ydeevne
Flameout under kørsel : Skade på olietrykkontrolventilen kan få køretøjet til at pludselig flamme under kørsel.
For højt eller for lavt olietryk : Skader på olietrykkontrolventilen vil føre til for højt eller for lavt olietryk, der manifesteres som for tyk blanding, sort røg fra udstødningsrøret, manglende kraft og andre problemer.
Øget brændstofforbrug : Skader på olietrykkontrolventilen kan føre til en betydelig stigning i brændstofforbruget, fordi det ustabile olietryk vil føre til unormal brændstofforsyning.
Startproblemer : Skade på olietrykkontrolventilen kan forårsage, at køretøjet starter vanskeligt eller endda ikke er i stand til at starte.
Emissionsproblemer : En beskadiget olietrykkontrolventil kan resultere i øgede emissioner, fordi den ustabile brændstofforsyning kan påvirke motorforbrændingsprocessen.
Hold trykket i olielinjen stallen
Hovedfunktionen af olietrykkontrolventilen er at holde trykket i oliekredsløbet stabilt og justere olietrykket ved at kontrollere åbningen og lukningen af trykventilen.
Specifikt styrer olietrykstyringsventilen skift af trykventilen gennem en intern membran eller membran. Når olietrykket er lavere end en bestemt indstillet værdi, lukkes trykventilen, og oliepumpen øger trykket i oliekredsløbet; Når olietrykket overstiger det specificerede tryk, åbnes membranen eller membranen, og det overpressuriserede brændstof flyder tilbage til tanken gennem returlinjen og reducerer derved trykket i olielinjen. Denne mekanisme sikrer, at brændstoftrykket i oliekredsløbet altid opretholdes på et passende niveau og undgår forskellige problemer, der kan være forårsaget af for højt eller for lavt tryk.
Derudover er olietrykstyringsventilen også ansvarlig for nøjagtigt at justere brændstoftrykket til injektoren i henhold til ændringen i trykket i indsugningsmanifolden, så mængden af brændstof, der indsprøjtes af injektoren, kun afhænger af dens åbningstid for at opnå effektiv styring af mængden af brændstofinjektion. Denne nøjagtige kontrol har en vigtig indflydelse på køretøjets brændstoføkonomi, strømpræstation og emission.
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpligtet til at sælge MG & Mauxs autodele velkommenat købe.
