• hovedbanner
  • hovedbanner

SAIC MAXUS G10 NYE AUTO DELE BILRESERVE INJEKTOR TRYKPLAD BOLT-10048175 Strømsystem AUTO DELE LEVERANDØR engros Maxus katalog billigere fabrikspris

Kort beskrivelse:

Produktanvendelse: SAIC MAXUS G10

Stedorganisation: LAVET I KINA

Mærke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leveringstid: Lager, hvis mindre end 20 stk., normalt en måned

Betaling: TT Deposit Company Mærke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktmærker

Produktinformation

Produktnavn BOLT TIL INJEKTORENS TRYKPLAD
Produktanvendelse SAIC MAXUS G10
Produkter OEM NR. 10048175
Stedets organisation LAVET I KINA
Mærke CSSOT /RMOEM/ORG/KOPI
Leveringstid Lagerbeholdning, hvis mindre end 20 stk., normalt en måned
Betaling TT-depositum
Mærke zhuomeng bil
Ansøgningssystem ALLE

Produktvisning

INDSTRYKNINGSPLADE BOLT-10048175
INDSTRYKNINGSPLADE BOLT-10048175

Produktkendskab

 Hvad med inspektion af brændstofindsprøjtningsdyser i biler?

Først udsættes injektoren efter montering for en række tests, herunder tætning, indsprøjtningstryk og sprøjtekvalitetstest for at sikre, at dens ydeevne er i overensstemmelse med standarden. For det andet bruger vi normalt specialudstyr til at detektere injektoren, nemlig en injektortestbænk. Hvis injektorens indsprøjtningstryk under testprocessen ikke opfylder de tekniske standarder, forstøvningseffekten er dårlig, der opstår oliedryp eller lækage, og det ikke kan afhjælpes ved rengøring og justering, skal den udskiftes. Yderligere kan vi også bedømme injektorens tilstand ved at observere dens indsprøjtningsvinkel og forstøvningstilstand. Under rengøringsprocessen skal man være opmærksom på, at olieindsprøjtningsvinklen skal være ensartet (eller i overensstemmelse med køretøjsfabrikkens tekniske standarder), og at forstøvningseffekten skal være ensartet, uden jetfænomener. Derudover kan vi også evaluere injektorens ydeevne ved at måle mængden af ​​indsprøjtet brændstof. Når motoren kører, overvåges injektorens arbejdslyd med en skruetrækker med langt skaft eller et stetoskop for at afgøre, om den fungerer normalt. Endelig skal vi også teste injektorens elektromagnetiske spole og måle dens modstand med et multimeter. Hvis modstandsværdien er uendelig, indikerer det, at den elektromagnetiske spole er brudt, og at injektoren skal udskiftes. Disse trin er nøglen til at sikre, at brændstofinjektoren fungerer korrekt.
Rollen af ​​trykreguleringsskruen på brændstofindsprøjtningsdysen
For det første, brændstofindsprøjtningsdysens arbejdsprincip
I benzinmotoren er injektoren en meget vigtig del af motorens brændstofsystem. Når injektoren fungerer, tilfører den en vis mængde brændstof til cylinderen gennem dysen for at sikre motorens normale drift. For at injektoren kan fungere korrekt, er det dog nødvendigt at sikre, at mængden af ​​​​indsprøjtet brændstof og trykket er korrekt afstemt.
For det andet, rollen af ​​trykregulatorskruen på injektoren
Skruen til indsprøjtningsdysetrykregulatoren er en lille del, der kan styre trykket i bilens indsprøjtningsdyse. Den sikrer insprøjtningsdysens normale drift ved at justere trykket inde i insprøjtningsdysen. Princippet for at justere insprøjtningsdysens tryk er at ændre insprøjtningsdysefjederens kraft ved at justere positionen af ​​insprøjtningsdysejusteringsskruen og derefter ændre insprøjtningsdysens indre tryk.
Tre, hvordan man justerer brændstofindsprøjtningstrykregulatorens skrue
Før justering af trykregulatorskruen på injektoren er det nødvendigt at kende trykværdien for de forskellige motorkomponenter. På dette grundlag skal du åbne motorhjelmen og finde injektorens justeringsskrue. Brug en skruenøgle til at dreje justeringsskruen mod eller med uret for at justere injektortrykket i henhold til motorens behov. Ved justering er det nødvendigt kun at være opmærksom på finjustering hver gang for at undgå overdreven trykjustering, der fører til motorfejl.
Fire, vigtigheden af ​​brændstofindsprøjtningstrykskruen
Trykregulatorskruen på indsprøjtningsdysen spiller en afgørende rolle i bilmotorens normale drift. Hvis trykket i brændstofindsprøjtningsdysen er for stort, vil mængden af ​​brændstofindsprøjtning stige, hvilket resulterer i overdreven brændstofforbrænding og øget brændstofforbrug, men det kan også føre til ustabilitet i motorens tomgang, overdreven acceleration og andre problemer. Hvis trykket i indsprøjtningsdysen er for lavt, vil det føre til tab af køretøjets kraft, motoreksplosion og andre alvorlige problemer. Derfor er korrekt justering af trykregulatorskruen på brændstofindsprøjtningsdysen meget vigtig for bilvedligeholdelsesingeniører og -ejere.
【Konklusion】
Selvom skruen til brændstofindsprøjtningstrykregulatoren er en lille del af bilmotoren, er den afgørende for hele bilmotorens normale drift. Nøjagtig justering af skruen til indsprøjtningstrykregulatoren kan sikre motorens kraft, stabilitet og brændstoføkonomi, hvilket er en meget vigtig handling for ejeren og reparatøren.

Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!

Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpligtet til at sælge MG&MAUXS autodele velkommenat købe.

Kontakt os

ALT vi kan løse for dig, CSSOT kan hjælpe dig med disse du er forvirret over. For mere detaljer, kontakt venligst

tlf.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat2-1
certifikat6-204x300
certifikat11
certifikat21

Produktinformation

展会22

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter