Højtryks brændstofpumpe.
Højtryksbrændstofpumpen leverer højtryksbrændstof til fordelingsledningen for at sikre en kontinuerlig brændstoftilførsel til dysen. Højtryksbrændstofpumpen fungerer, når motoren er startet og kører. Hvis motoren er stoppet, og tændingsnøglen stadig er tændt, slukker HFM-SFI-styremodulet for strømmen til højtryksbrændstofpumpen for at undgå utilsigtet tænding.
Delenes placering: Højtryksbrændstofpumpen er placeret i bunden af køretøjet
Strukturform: Højtryksbrændstofpumpe med elmotor, trykbegrænser, inspektionsventil. Elmotoren fungerer faktisk i oliepumpehuset i brændstoffet. Bare rolig, da der ikke er nogen tænding i huset. Brændstoffet kan smøre og køle brændstofmotoren. Olieudløbet er udstyret med en inspektionsventil. Trykbegrænseren er placeret på tryksiden af oliepumpehuset med en kanal, der fører til olieindløbet.
Produktegenskaber: Højtryksbrændstofpumpen er egnet til transport af dieselolie, tung olie, restolie, fyringsolie og andre medier, især egnet til vej- og broblandestationspumper, brændstofpumper til brændere og er det ideelle produkt til at erstatte importerede produkter. Højtryksbrændstofpumpen er ikke egnet til transport af meget flygtige væsker eller væsker med lavt flammepunkt, såsom ammoniak, benzen osv.
Hvis en bils højtryksoliepumpe er i stykker, hvilket symptom kan det vise sig?
01 Strømfald
Skader på højtryksoliepumpen vil forårsage effekttab. Når gashåndtaget løsnes, især ved høj hastighed, vil køretøjet opleve tydelig standsning og motorvibrationer. Dette skyldes utilstrækkeligt olietryk, hvilket resulterer i utilstrækkelig brændstofindsprøjtning i motoren, hvilket forårsager et pludseligt fald i hastigheden og ikke kan understøtte gearkassens hastighed. Derudover vil bilen føles kraftløs under acceleration, og selv ved høj hastighed er det svært at få tilstrækkeligt tilbageslag. Disse symptomer skyldes problemer med brændstofforsyningen forårsaget af skader på højtryksoliepumpen, hvilket resulterer i, at motoren ikke får nok kraft.
02 Ikke let at starte ved opstart
Beskadigelse af højtryksoliepumpen vil føre til problemer med at starte motoren. Specifikt, når der er et problem med højtryksoliepumpen, vil brændstoftrykket være utilstrækkeligt, hvilket får motoren til at starte langsomt eller kræve flere forsøg for at starte. Derudover kan beskadigede højtryksoliepumper også føre til blokering af indsugnings- og udløbsrørene, hvilket yderligere forværrer problemet med startvanskeligheder. Hvis køretøjet starter langsomt eller kræver flere forsøg for at starte, er det derfor sandsynligt, at højtryksoliepumpen er defekt.
03 Unormal støj
Når bilens højtryksoliepumpe er beskadiget, er et tydeligt symptom en unormal brummelyd under kørslen. Denne brummen skyldes normalt slid eller skader på dele inde i oliepumpen, især ved kørsel med høje hastigheder eller acceleration. Denne unormale støj påvirker ikke kun køreoplevelsen, men kan også være en forløber for mere alvorlige problemer, såsom et fuldstændigt oliepumpefejl eller motorfejl. Derfor anbefales det, når du hører denne unormale lyd, at kontrollere og reparere højtryksoliepumpen så hurtigt som muligt.
04 Øget brændstofforbrug
Skader på højtryksoliepumper i biler kan føre til øget brændstofforbrug. Specifikt, når der er et problem med højtryksoliepumpen, kan den muligvis ikke effektivt levere brændstof til motoren, hvilket resulterer i ufuldstændig forbrænding af brændstof inde i motoren. Dette påvirker ikke kun køretøjets ydeevne, men resulterer også i øget brændstofforbrug. For eksempel, når man kører i byområder, kan den oprindelige benzinregning på 200 dollars give en længere rækkevidde, men nu tømmes den hurtigt. Hvis der konstateres en unormal stigning i køretøjets brændstofforbrug, kan der derfor være et problem med højtryksoliepumpen.
Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!
Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpligtet til at sælge MG&MAUXS autodele velkommenat købe.
