Korrekt placering af støddæmperens forreste bufferblok.
Den korrekte placering af den forreste støddæmper er mellem lejet og den øverste lim.
Den forreste støddæmperblok er designet til at fungere som en buffer under stødabsorbering, og dens korrekte monteringsposition er mellem det flade leje og det øverste gummi. Denne installation sikrer, at bufferblokken er i kontakt med den øverste lim over og støddæmperen nedenunder, hvorved støddæmperen og affjedringen effektivt absorberes og afbødes påvirkningen fra vejen. Denne installationsmetode kan sikre, at bufferblokkens funktion udnyttes fuldt ud og undgå, at støddæmperen kolliderer med bunden af stempelcylinderen under ekstreme omstændigheder, for at beskytte støddæmperens bundventil mod beskadigelse og opretholde normal arbejdstilstand for støddæmperen . Derudover forhindrer bufferblokkene overbelastning af støddæmpere og fjedre, når affjedringssystemet er tungt belastet, hvilket yderligere beskytter sikkerheden og stabiliteten af køretøjets affjedring .
Er støddæmperens bufferblok brudt?
En dårlig støddæmperblok har stor indflydelse. Virkninger af beskadigelse af støddæmperens bufferblok:
1. Unormal lyd: Når du kører gennem store huller eller hævede sektioner, kan køretøjet have lyden af metalkollision.
2, dækket er ustabilt: baghjulsgrebet falder, og det er let at dumpe halen eller understyring. Støddæmperen forhindrer dækket i at hoppe fra jorden. Hvis det er beskadiget, vil det påvirke stabiliteten af baghjulet.
3, kropsrystelse: i tilfælde af beskadigelse af bufferblokken, vil kroppen være unormal rystelse, i den ujævne tilstand af menneskelig let at producere ubehag, hvilket resulterer i køresyge.
4, dårlig håndtering: især ved høj hastighed, er køretøjet i tilfælde af rystende styretøj ikke følsomt, bremsning kan ikke nå den daglige effekt, dårlig håndtering.
Støddæmperen tilhører de sårbare dele af køretøjet, og svigt af støddæmperen vil øjeblikkeligt bringe køretøjets stabilitet i fare. Derfor bør vi i ovenstående situation gå til et professionelt værksted eller 4s-værksted for at reparere i tide for at undgå at forårsage større skade.
Skader forårsaget af ødelagt støddæmper på bilen:
1, hvis støddæmperen er i stykker og ikke udskiftes, vil langtidskørsel reducere den faktiske effekt af køretøjets støddæmper, hvilket resulterer i unormale lyde, når bilen kører til det meget ujævne underlag, hvilket ødelægger hele affjedringssystemet af køretøjet, hvilket resulterer i deformation af bilens affjedringssystem.
2. Hvis den beskadigede støddæmper ikke udskiftes i længere tid, vil det desuden bringe kørekomforten i fare.
3. Støddæmperens olielækage vil føre til ujævn bæreevne på begge sider af dækket, hvilket vil medføre, at bilen bliver hæmmet, og vil føre til almindelige fejltilstande såsom afvigelse i retningen af at æde dækket i lang tid . I sidste ende er omkostningerne ved at reparere bilen meget højere end omkostningerne ved at udskifte støddæmperen.
Afstand mellem forreste støddæmperbufferblok og stødstang
Afstanden mellem den forreste støddæmperbufferblok og støddæmperstangen er en vigtig overvejelse, som direkte påvirker køretøjets stabilitet og kørekomfort.
bufferblok : Bufferblokken er installeret på toppen af stempelstangen har en vis elastisk gummiblok, dens hovedfunktion er at sikre, at stempelstangen ned for at forlade en vis "sikker afstand" ved kørsel på den voldsomt ujævne vej , for at forhindre støddæmper og fjederoverbelastning, for at undgå at støddæmperen komprimeres til grænsepositionen, når stødet på bundsædet resulterer i den såkaldte "bund" fænomen. Effektiv bufferblok kan forhindre støddæmper og fjederoverbelastning, beskytte støddæmperens stempelstang er ikke beskadiget, for at sikre, at støddæmperen kan fungere normalt, forbedre køretøjets stabilitet og kørekomfort .
Vigtigheden af spillerum : Når bufferblokken er intakt, er afstanden mellem stempelstangen og bundventilen tilstrækkelig, hvilket hjælper spiralfjederen og støddæmperen til at absorbere stød. Men når bufferblokken er defekt, vil stempelstangen ramme bundventilen, hvilket forårsager skade på stempelstangen og bundventilen. Dette påvirker ikke kun støddæmperens levetid, men det kan også forårsage yderligere støj og vibrationer, mens køretøjet køres, hvilket påvirker køreoplevelsen .
Inspektion og vedligeholdelse : Det er nødvendigt at kontrollere tilstanden af støddæmpere og bufferblokke regelmæssigt. Hvis bufferblokken viser sig at være ældet, beskadiget eller løs, skal den udskiftes i tide. Derudover skal boltene, der holder fjederen og støddæmperen, kontrolleres for at løsne sig, og støddæmperens toplim (støddæmperstøtten) er ikke beskadiget eller ældet. Disse inspektions- og vedligeholdelsesforanstaltninger er med til at sikre, at køretøjet bevarer god stabilitet og kørekomfort under alle vejforhold.
Sammenfattende er det vigtigt at opretholde den korrekte afstand mellem den forreste støddæmperbufferblok og stødstangen for at sikre køretøjets ydeevne og passagerkomfort. Gennem regelmæssig inspektion og vedligeholdelse kan støddæmperens levetid effektivt forlænges, og køresikkerheden og kørekomforten kan forbedres.
Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommenat købe.
