Korrekt placering af front støddæmperbufferblok.
Den korrekte placering af den forreste støddæmper er mellem lejet og den øverste lim.
Den forreste støddæmperblok er designet til at fungere som en puffer under stødabsorption, og dens korrekte installationsposition er mellem fladelejet og den øverste gummi. Denne installation sikrer, at pufferblokken er i kontakt med den øverste lim ovenfor og støddæmperen nedenfor og derved effektivt absorberer og afbøde påvirkningen fra vejen og beskytter støddæmperen og ophængssystemet. Denne installationsmetode kan sikre, at funktionen af bufferblokken anvendes fuldt ud og undgå støddæmperen i at kollidere med bunden af stempeltønden under ekstreme omstændigheder for at beskytte bundventilen på støddæmperen mod skader og opretholde den normale arbejdstilstand for støddæmperen . Derudover forhindrer pufferblokkene overbelastning af støddæmpere og fjedre, når ophængssystemet er stærkt belastet, hvilket yderligere beskytter sikkerheden og stabiliteten af køretøjets ophæng .
Er virkningen af støddæmperbufferblokken brudt?
En dårlig støddæmperblok har en stor indflydelse. Effekter af skader på støddæmperbufferblokken:
1. unormal lyd: Når man kører gennem store huller eller hævede sektioner, kan køretøjet have lyden af metalkollision.
2, dækket er ustabilt: det bageste hjulgreb falder, og det er let at dumpe halen eller understyrelsen. Støddæmperen forhindrer, at dækket hopper fra jorden. Hvis det er beskadiget, vil det påvirke baghjulets stabilitet.
3, Body Shake: I tilfælde af skade på pufferblokken vil kroppen være unormal ryste, i den ujævne tilstand af menneskelig let at producere ubehag, hvilket resulterer i bevægelsessygdom.
4, dårlig håndtering: Især ved høj hastighed er køretøjet i tilfælde af ryster styring ikke følsomt, bremsning kan ikke nå den daglige effekt, dårlig håndtering.
Støddæmperen hører til de sårbare dele af køretøjet, og fiaskoen af støddæmperen vil straks bringe køretøjets stabilitet i fare. Derfor skal vi i ovenstående situation gå til en professionel værksted eller 4S -butik for at reparere i tide for at undgå at forårsage større skade.
Skader forårsaget af brudt støddæmper på bilen:
1, hvis støddæmperen er brudt og ikke udskiftet, reducerer den langsigtede kørsel den faktiske virkning af køretøjets støddæmper, hvilket resulterer i unormale lyde, når bilen kører til den meget ujævne jord, hvilket ødelægger hele køretøjets ophængssystem, hvilket resulterer i deformation af bilophængssystemet.
2. Derudover, hvis den beskadigede støddæmper ikke erstattes i lang tid, vil den også bringe ridekomforten i fare.
3. støddæmperens olielækage vil føre til ujævn lejekapacitet på begge sider af dækket, hvilket vil få bilen til at blive hæmmet, og vil føre til almindelige svigtforhold såsom afvigelse i retning af at spise dækket i lang tid. I sidste ende er omkostningerne ved fastgørelse af bilen meget højere end omkostningerne ved udskiftning af støddæmperen.
Clearance mellem front støddæmperbufferblok og chokstang
Clearance mellem den forreste støddæmperbufferblok og støddæmperstangen er en vigtig overvejelse, der direkte påvirker køretøjets stabilitet og kørekomfort.
Bufferblok : Bufferblokken er installeret på toppen af stempelstangen har en bestemt elastisk gummiblok, dens hovedfunktion er at sikre, at stempelstangen ned for at efterlade en bestemt "sikker afstand", når man kører på det voldsomt ujævn vej, for at forhindre støddæmper og foråret overbelastning, for at undgå støddæmpning er komprimeret til grænsepositionen, når påvirkningen af det nederste sæde, der resulterer i den så-callede, "bunden". Effektiv pufferblok kan forhindre støddæmper og fjederoverbelastning, beskytte støddæmperstemplet stangen er ikke beskadiget for at sikre, at støddæmperen kan fungere normalt, forbedre stabiliteten af køretøjet og ride komfort .
Betydningen af clearance : Når bufferblokken er intakt, er afstanden mellem stempelstangen og bundventilen tilstrækkelig, hvilket hjælper spiralfjederen og støddæmperen absorberer stød. Når bufferblokken er defekt, rammer stempelstangen imidlertid bundventilen, hvilket forårsager skade på stempelstangen og bundventilen. Dette påvirker ikke kun støddæmperens levetid, men det kan også forårsage, at yderligere støj og vibrationer forekommer, mens køretøjet drives, hvilket påvirker rideoplevelsen .
Inspektion og vedligeholdelse : Det er nødvendigt at kontrollere tilstanden for støddæmpere og pufferblokke regelmæssigt. Hvis bufferblokken viser sig at være alderen, beskadiget eller løs, skal du udskifte den i tide. Derudover skal boltene, der holder foråret og støddæmperen, kontrolleres for at løsne, og støddæmperens toplim (støddæmperstøtte) er ikke beskadiget eller alderen. Disse inspektions- og vedligeholdelsesforanstaltninger hjælper med at sikre, at køretøjet opretholder god stabilitet og ride -komfort under alle vejforhold .
Sammenfattende er det vigtigt at opretholde den rette clearance mellem den forreste støddæmperbufferblok og chokstangen for at sikre køretøjets ydeevne og passagerkomfort. Gennem regelmæssig inspektion og vedligeholdelse kan støddæmperens levetid udvides effektivt, og kørselssikkerheden og ridekomforten kan forbedres.
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpligtet til at sælge MG & Mauxs autodele velkommenat købe.
