Maxus G10 frontbar covere handling.
Hovedfunktionen af Maxus G10 forreste bjælkeovertræk er at fikse det gevindhul på trailerkrogen, og når malingen skal males malet, fjerner malingsmesteren det lille dæksel for at sammenligne malingen og sikre, at malingsfarveforskellen er minimal.
Under Maxus G10s forreste kofangerdækningsdesign er et gevindhul designet til at lette installationen af en trækkroge i tilfælde af en ulykke eller fiasko, der kræver en trækbil. Derudover har denne lille dækning også sit specifikke formål, når køretøjet skal males igen. Malingstuneren fjerner dette lille låg, så den kan sammenlignes nøjagtigt, når det males, for at sikre, at farven efter maleri er i overensstemmelse med den originale farve på køretøjet, hvilket minimerer farveforskellen. Dette design tager højde for praktisk og let vedligeholdelse, hvilket afspejler de omhyggelige og menneskelige overvejelser om bildesign .
Når en bils forreste kofanger snap går i stykker, kan de følgende skridt tages for at løse problemet :
Værktøjer : Forbered først alle nødvendige værktøjer, herunder nytte -kniv, plastsvejsestang, plastik svejs fakkel, varmepistol osv. Disse værktøjer er grundlaget for restaureringsarbejdet .
Fjernelse af motorens bundplade : For at lette driften er det nødvendigt at fjerne motorens bundplade sikkert og tilvejebringe et praktisk arbejdsområde til efterfølgende reparationsarbejde.
Reparation af den beskadigede del : Brug en varmepistol til at varme det beskadigede område, og derefter med en plastik svejsestang og svejsestang til at smelte den ødelagte del og stræbe efter at gendanne originalen. Dette trin kræver professionel dygtighed og tålmodighed .
Installer nyt klip : Installer det nye kofangerklip, og sørg for, at det er sikkert og finjustering med en værktøjskniv om nødvendigt. Når du installeres, skal du sikre dig, at hver spænde er korrekt installeret; Ellers kan det gå .
Gendan bundpladen : Endelig geninstalleres motorens bundplade for at gendanne køretøjets komplette struktur. Hvis den forreste kofanger-snap ikke påvirker normal kørsel, kan den midlertidigt ikke udskiftes, men hvis antallet af snap-snaps er stort, skal den udskiftes i tide for at undgå at forårsage sikkerhedsrisici ved højhastighedskørsel .
Hvis ejeren ikke er bekendt med svejsningsoperationen, anbefales det at sende køretøjet til auto -værkstedet for behandling, fordi den plastiske hotsmelteteknologi kræver professionelt udstyr, og reparationsprocessen kræver udsøgte færdigheder, som normalt er uden for behandlingskapaciteten for den gennemsnitlige ejer . Hvis du ikke er sikker på, hvordan du går videre, anbefales det at søge hjælp fra en professionel tekniker .
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpligtet til at sælge MG & Mauxs autodele velkommenat købe.
