• hovedbanner
  • hovedbanner

SAIC MAXUS G10 NYE AUTO DELE BILRESERVE BREMSESLANG-L-C00022378 R-C00022379 Strømsystem LEVERANDØR AF AUTO DELE engros Maxus katalog billigere fabrikspris

Kort beskrivelse:

Produktanvendelse: SAIC MAXUS G10

Stedorganisation: LAVET I KINA

Mærke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leveringstid: Lager, hvis mindre end 20 stk., normalt en måned

Betaling: TT Deposit Company Mærke: CSSOT


Produktdetaljer

Produktmærker

Produktinformation

Produktnavn FRT BREMSESLANG
Produktanvendelse SAIC MAXUS G10
Produkter OEM NR. L-C00022378/R-C00022379
Stedets organisation LAVET I KINA
Mærke CSSOT /RMOEM/ORG/KOPI
Leveringstid Lagerbeholdning, hvis mindre end 20 stk., normalt en måned
Betaling TT-depositum
Mærke zhuomeng bil
Ansøgningssystem ALLE

Produktvisning

FORBREMSESLANG-L-C00022378 R-C00022379
FORBREMSESLANG-L-C00022378 R-C00022379

Produktkendskab

Hvad er en bilbremseslange?

Bilbremseslanger er en vigtig del af bilens bremsesystem. Dens primære rolle er at overføre bremsemediet under bremsning for at sikre, at bremsekraften effektivt kan overføres til bilens bremsesko eller bremsekaliber. I henhold til forskellige bilbremsetyper kan bremseslanger opdeles i hydrauliske bremseslanger, pneumatiske bremseslanger og vakuumbremseslanger. Derudover kan bremseslanger opdeles i gummibremseslanger og nylonbremseslanger afhængigt af de forskellige materialer.
Fordelen ved gummibremseslanger er deres stærke trækstyrke og nemme installation, men overfladen ældes let efter lang tids brug. Nylonbremseslanger har fordelene ved anti-aging og korrosionsbestandighed, men deres trækstyrke er svag i lave temperaturer og knækker let, når de udsættes for ydre kræfter. Derfor bør vi i daglig brug være særligt opmærksomme på vedligeholdelse og inspektion af bremseslanger.
For at sikre køretøjets sikkerhed bør vi regelmæssigt kontrollere bremseslangens overfladetilstand for at undgå korrosion. Samtidig skal man undgå at udsætte sig for ydre kræfter. Derudover skal man altid kontrollere bremseslangens samlinger for løse pakninger og løse tætninger. Hvis en bremseslange, der har været brugt i lang tid, viser sig at være ældet, dårligt forseglet eller ridset, skal den udskiftes i tide.
Virker det første lag af den forreste bremseslange stadig?
Det første lag af den forreste bremseslange er revnet og kan ikke længere bruges. Når bremseslangen er revnet eller revnet, vil det direkte påvirke bremsesystemets normale funktion. Bremseslangens hovedfunktion er at overføre bremseolie, hvilket genererer bremsekraft og gør det muligt for køretøjet at stoppe sikkert. Når bremseslangen knækker, kan bremseolien ikke overføres normalt, hvilket får bremsesystemet til at miste sin funktion og dermed øger sikkerhedsrisikoen under kørsel. Derfor bør en ny bremseslange straks udskiftes, når det konstateres, at bremseslangen er revnet eller revnet, for at sikre køresikkerheden.
Derudover er det meget vigtigt at kontrollere og vedligeholde bremsesystemet regelmæssigt, hvilket hjælper med at opdage og løse problemer i tide og undgå småting. Gennem regelmæssig inspektion kan du finde skader på bremseslangen i tide, såsom rust i samlingen, udbuling af rørhuset, revner osv. Disse er signaler, der skal udskiftes bremseslangen i tide.
Kort sagt, for at sikre køresikkerheden, skal den nye bremseslange straks udskiftes, når det første lag af den forreste bremseslange er revnet, og bremsesystemet skal kontrolleres og vedligeholdes regelmæssigt.
Det anbefales at udskifte bremseslanger hver 30.000 til 60.000 km eller hvert tredje år.
Bremsslangen er en afgørende komponent i bilens bremsesystem, og dens ydeevne er direkte relateret til køresikkerheden. Derfor er det meget vigtigt at udskifte bremseslangen regelmæssigt. Ifølge flere kilder er udskiftningscyklussen for bremseslangen cirka mellem 30.000 og 60.000 kilometer, eller hvert tredje år. Dette interval tager højde for bremseslangens levetid og påvirkningen af ​​køretøjets kørselsforhold.
Inspektion og vedligeholdelse: For at sikre, at køretøjets bremsesystem fortsat fungerer korrekt, samt for at sikre sikkerhed og pålidelighed, skal bremseslangen regelmæssigt kontrolleres for ældning og lækage, snit og slid. Hvis det under inspektionen konstateres, at bremseslangen er ældet eller utæt, skal den straks udskiftes.
Udskiftningstidspunkt: Ud over regelmæssig udskiftning i henhold til kilometertal eller tid anbefales det at forkorte udskiftningstiden og -cyklussen, hvis du kører i vådt miljø eller ofte vader i vand, da disse forhold vil fremskynde ældning og beskadigelse af bremseslangen.
Forholdsregler: Når du udskifter bremseslangen, og bremseolien også er i udskiftningscyklussen, er det bedst at udskifte bremseolien samtidig, da fjernelse af selve slangen vil dræne noget olie. Derudover anbefales det at udskifte bremseslangen på det lokale værksteds åbent hus-dag, så andre uventede fejl nemt kan opdages og håndteres.
Kort sagt, for at sikre kørselssikkerheden bør ejeren kontrollere og udskifte bremseslangen regelmæssigt i henhold til den anbefalede udskiftningscyklus, især under barske kørselsforhold, og bør være mere opmærksom på hyppigheden af ​​inspektion og udskiftning.

 

Hvis du vil vide mere, så læs videre de andre artikler på denne side!

Ring venligst til os, hvis du har brug for sådanne produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpligtet til at sælge MG&MAUXS autodele velkommenat købe.

Kontakt os

ALT vi kan løse for dig, CSSOT kan hjælpe dig med disse du er forvirret over. For mere detaljer, kontakt venligst

tlf.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat2-1
certifikat6-204x300
certifikat11
certifikat21

Produktinformation

展会22

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter