• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NYE AUTODELE BILSEREDELSER FRT BREMSESLANGE-L-C00022378 R-C00022379 Strømsystem AUTODELE LEVERANDØR engros maxus katalog billigere fabrikspris

Kort beskrivelse:

Produktanvendelse: SAIC MAXUS G10

Stedsorganisation: MADE IN CHINA

Mærke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leveringstid: Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned

Betaling: TT Depositum Firma Mærke: CSSOT


Produktdetaljer

Produkt Tags

Produktinformation

Produktnavn FRT BREMSESLANGE
Produkter ansøgning SAIC MAXUS G10
Produkter OEM NR L-C00022378/R-C00022379
Org af sted LAVET I KINA
Mærke CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Leveringstid Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned
Betaling TT depositum
Mærke zhuomeng bil
Ansøgningssystem ALLE

Produkt Display

FRT BREMSESLANGE-L-C00022378 R-C00022379
FRT BREMSESLANGE-L-C00022378 R-C00022379

Produktviden

Hvad er en bilbremseslange?

Bilbremseslange er en vigtig del af bilbremsesystemet, dens hovedrolle er at overføre bremsemediet under bremsning for at sikre, at bremsekraften effektivt kan overføres til bilens bremsesko eller bremsekaliber. Ifølge forskellige bilbremseformer kan bremseslange opdeles i hydraulisk bremseslange, pneumatisk bremseslange og vakuumbremseslange. Derudover kan bremseslangen ifølge de forskellige materialer opdeles i gummibremseslange og nylonbremseslange.
Fordelen ved gummibremseslange er dens stærke trækstyrke og lette montering, men overfladen er nem at ælde efter lang tids brug. Nylonbremseslangen har fordelene ved anti-ældning og korrosionsbestandighed, men dens trækmodstand er svag i omgivelser med lav temperatur, og den er let at bryde, når den påvirkes af ydre kraft. Derfor bør vi ved daglig brug være særlig opmærksomme på vedligeholdelse og inspektion af bremseslangen.
For at sikre sikker drift af køretøjet bør vi regelmæssigt kontrollere bremseslangens overfladetilstand for at undgå korrosion. Undgå samtidig træk fra eksterne kræfter. Kontroller desuden altid bremseslangesamlinger for løse og løse tætninger. Hvis bremseslangen, der er brugt i lang tid, viser sig at være ældet, dårligt forseglet eller ridset, skal den udskiftes i tide.
Fungerer det første lag af den forreste bremseslange stadig?
Det første lag af den forreste bremseslange er revnet og kan ikke længere bruges. ‌ Når først bremseslangen er revnet eller revnet, vil det direkte påvirke den normale funktion af bremsesystemet. Bremseslangens hovedfunktion er at overføre bremseolie, som genererer bremsekraft og gør det muligt for køretøjet at stoppe sikkert. Når bremseslangen går i stykker, kan bremseolien ikke overføres normalt, hvilket medfører, at bremsesystemet mister sin funktion, hvilket øger sikkerhedsfaren under kørsel. Derfor, når bremseslangen har vist sig at være revnet eller revnet, skal en ny bremseslange straks udskiftes for at sikre kørselssikkerheden.
Derudover er det meget vigtigt at tjekke og vedligeholde bremsesystemet regelmæssigt, hvilket hjælper med at opdage og løse problemer i tide og undgå penge- og pund-tåbelige. Ved regelmæssigt eftersyn kan du i tide finde skaderne på bremseslangen, såsom rust på samlingen, udbuling af rørkroppen, revner osv. Det er de signaler, der skal udskifte bremseslangen i tide ‌.
Kort sagt, for at sikre kørselssikkerheden, så snart det første lag af den forreste bremseslange viser sig at være revnet, skal den nye bremseslange straks udskiftes, og bremsesystemet skal kontrolleres og vedligeholdes regelmæssigt.
‌ Bremseslanger anbefales at udskiftes hver 30.000 til 60.000 km eller hvert tredje år. ‌
Bremseslange er en afgørende komponent i bilbremsesystemer, og dens ydeevne er direkte relateret til køresikkerhed. Derfor er det meget vigtigt at udskifte bremseslangen regelmæssigt. Ifølge flere kilder er udskiftningscyklussen for bremseslangen omtrent mellem 30.000 og 60.000 kilometer eller hvert tredje år. Denne rækkevidde tager højde for bremseslangens levetid og påvirkningen af ​​køretøjets kørselsforhold.
‌ Inspektion og vedligeholdelse ‌: For at sikre, at køretøjets bremsesystem opretholder en god arbejdsydelse, sikre sikkerhed og pålidelighed, skal bremseslangen regelmæssigt kontrolleres for ældning og lækage af snit og gnidninger. Hvis bremseslangen viser sig at være ældet eller utæt under inspektionen, skal den straks udskiftes.
‌ Udskiftningstidspunkt ‌ : Ud over almindelig udskiftning i henhold til kilometertal eller tid, anbefales det at forkorte udskiftningstiden og cyklussen, hvis du kører i et vådt miljø eller ofte vader i vand, fordi disse forhold vil fremskynde aldring og skade på bremseslangen.
‌ forholdsregler ‌ : Når du udskifter bremseslangen, og hvis bremseolien også er i udskiftningscyklussen, er det bedst at udskifte bremseolien på samme tid, fordi fjernelse af selve slangen vil dræne noget olie. Derudover anbefales det at udskifte bremseslangen på det lokale værksted Åbent Dag, så andre uventede fejl let kan opdages og afhjælpes.
For at opsummere, for at sikre kørselssikkerhed, bør ejeren kontrollere og udskifte bremseslangen regelmæssigt i henhold til den anbefalede udskiftningscyklus, især under barske kørselsforhold, bør være mere opmærksom på hyppigheden af ​​inspektion og udskiftning ‌.

 

Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!

Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommenat købe.

Kontakt os

ALT vi kan løse for dig, CSSOT kan hjælpe dig med disse du forundrede, mere detaljeret kontakt venligst

tlf.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat 2-1
certifikat 6-204x300
certifikat 11
certifikat 21

Produktinformation

展会22

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter