• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NYE AUTODELE BILSEREDELSER FRT ABS SENSOR KABEL-C00076003 Strømsystem AUTODELE LEVERANDØR engros maxus katalog billigere fabrikspris

Kort beskrivelse:

Produktanvendelse: SAIC MAXUS G10

Stedsorganisation: MADE IN CHINA

Mærke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leveringstid: Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned

Betaling: TT Depositum Firma Mærke: CSSOT


Produktdetaljer

Produkt Tags

Produktinformation

Produktnavn FRT ABS SENSORKABEL
Produkter ansøgning SAIC MAXUS G10
Produkter OEM NR C00076003
Org af sted LAVET I KINA
Mærke CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Leveringstid Lager, hvis mindre 20 STK, normalt en måned
Betaling TT depositum
Mærke zhuomeng bil
Ansøgningssystem ALLE

Produkt Display

FRT ABS SENSORKABEL-C00076003
FRT ABS SENSORKABEL-C00076003

Produktviden

Hvad er forskellen mellem forreste og bageste mavemuskler?

‌ Den største forskel mellem ABS foran og bag på en bil er deres indvirkning på køretøjets stabilitet og sikkerhed. ‌
Både forhjuls ABS og baghjuls ABS er designet til at forbedre stabiliteten og sikkerheden af ​​bilen under nødbremsning. Men de adskiller sig i funktion:
‌ Vigtigheden af ​​forhjuls ABS ‌: Forhjulet påtager sig hovedbremseopgaven ved høj hastighed, især ved høj hastighed, forhjulets bremsekraft tegner sig for omkring 70 % af den samlede bremsekraft. Derfor er forhjuls ABS særligt vigtigt for at forhindre hjullåsning og opretholde køretøjets retningskontrol. Hvis forhjulene skrider ud, kan det få bilen til at miste herredømmet, og der vil næsten uundgåeligt ske en ulykke. Derfor er det mere nødvendigt at installere forhjuls ABS end baghjuls ABS ‌.
‌ Rollen af ​​baghjuls ABS ‌ : Hovedrollen for baghjuls ABS er at opretholde kroppens stabilitet ved at forhindre baghjulet i at låse under nødbremsning ved høj hastighed. Baghjulslås kan få tyngdepunktet til at flytte sig fremad, hvilket igen reducerer grebet på baghjulet og øger risikoen for låsning. Baghjuls ABS kan reducere denne risiko og derved forbedre stabiliteten af ​​køretøjet i nødsituationer ‌.
‌ Omkostninger og konfiguration ‌: Fra et omkostnings- og konfigurationssynspunkt giver dobbeltsporet ABS (det vil sige både for- og baghjul er udstyret med ABS) højere sikkerhedsydelse, men øger også køretøjets fremstillingsomkostninger. For at reducere omkostningerne kan nogle modeller vælge kun at være udstyret med forhjuls ABS, især i jagten på omkostningseffektive tilfælde. Denne konfigurationsbeslutning afspejler en afvejning mellem omkostninger og sikkerhed ‌.
‌ Sikkerhedsbekymringer ‌ : Selvom det at have ABS på både for- og baghjul kan give øget sikkerhed, kan det i nogle tilfælde kun være acceptabelt at have forhjuls ABS. Dette skyldes, at selv i tilfælde af kun forhjuls ABS, spiller forhjulet hovedrollen ved bremsning, og baghjulsbremserne er hovedsageligt hjælpehjul, der hjælper med at opretholde kroppens stabilitet. Derfor, selvom for- og baghjuls-ABS giver mere omfattende beskyttelse, kan det enkelte forhjuls-ABS også give et vist niveau af sikkerhed under visse forhold ‌.
For at opsummere er både for- og baghjul udstyret med ABS for at give den højeste sikkerhed, især under højhastigheds-nødbremsning og sving. Men kun forhjuls ABS er acceptabelt i nogle tilfælde, især med hensyn til omkostninger og værdi for pengene.
Hvad er fejldiagnosemetoden for abs-systemet?
Følgende er fejldiagnosemetoden for ABS-systemet:
1, ABS visuel inspektionsmetode. Visuel inspektion er den første visuelle inspektionsmetode, der bruges, når ABS'en svigter eller føler, at systemet ikke fungerer korrekt.
2, ABS fejl selvdiagnose metode. ABS har generelt en fejl selvdiagnosefunktion, og ECU kan teste sig selv og relevante elektriske komponenter i systemet, når det virker. Hvis ECU'en opdager, at der er en fejl i systemet, tænder den ABS-advarselslampen for at stoppe ABS'en i at fungere og genoptage den normale bremsefunktion. Samtidig lagres fejlinformationen i hukommelsen i form af kode til vedligeholdelse, der kan ringes ud for at finde fejlen.
3, hurtig inspektion metode. Hurtig inspektion er generelt på grundlag af selvdiagnose, brug af specielle instrumenter eller multimetre osv., systemkredsløbet og komponenter til løbende test for at finde fejl. Ifølge fejlkoden er det i de fleste tilfælde kun det generelle omfang og den grundlæggende situation af fejlen, der kan forstås, og nogle har ingen selvdiagnosefunktion og kan ikke læse fejlkoden.
4, brug fejladvarselslysdiagnose. Ved at læse fejlkoden og hurtig inspektion kan fejlens placering og årsag diagnosticeres nøjagtigt. I praktisk anvendelse bruges fejladvarselslys ofte til diagnose, det vil sige, ved at observere den blinkende regel for ABS-advarselslys og rød bremseindikator på det kombinerede instrument, foretages fejlvurderingen.

 

Hvis du vil vide mere, så fortsæt med at læse de andre artikler på denne side!

Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpligtet til at sælge MG&MAUXS bildele velkommenat købe.

Kontakt os

ALT vi kan løse for dig, CSSOT kan hjælpe dig med disse du forundrede, mere detaljeret kontakt venligst

tlf.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat 2-1
certifikat 6-204x300
certifikat 11
certifikat 21

Produktinformation

展会22

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter