• Head_Banner
  • Head_Banner

SAIC MAXUS G10 NY AUTO PART BIL RESERVESSPLANT POT-C00016659 POWER SYSTEM Auto Parts Leverandør Engros Maxus katalog billigere fabrikspris

Kort beskrivelse:

Produkter Anvendelse: SAIC MAXUS G10

Org af sted: lavet i Kina

Brand: CSSOT / RMOEM / org / kopi

Ledetid: lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned

Betaling: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Produktdetaljer

Produktmærker

Produkters information

Produkter Navn Udvidelsespotte
Produkter Anvendelse Saic Maxus G10
Produkter OEM nr C00016659
Org af sted Lavet i Kina
Brand CSSOT/RMOEM/org/kopi
Ledetid Lager, hvis mindre 20 stk, normal en måned
Betaling TT -depositum
Brand Zhuomeng Automobile
Applikationssystem ALLE

Produktdisplay

Expansion Box Tee Pipe-C00001519
Expansion Box Tee Pipe-C00001519

Produkter Viden

Hvorfor er udvidelseslåget på bilen for stram, men lækker?
Årsagen til, at bilen ‌ udvidelsespotteafdækning er skruet for tæt, men lækker ‌
‌ Årsagen til, at ekspansionslåget på bilen er skruet for tæt, men lækager er på grund af designprincippet for udvidelseslåget. ‌ Udvidelsespotteafdækningen, også kendt som trykvandstankdækslet, er en nøglekomponent i bilkølesystemet. Ventilen, der er fastgjort til den, genererer det nødvendige tryk for at hjælpe med at holde motoren kørende inden for det passende temperaturområde. Med betjening af bilen stiger temperaturen i vandtanken gradvist, hvilket får det indre tryk til at stige. Når dette tryk når en forudindstillet tærskel, åbnes trykventilen automatisk, hvilket gør det muligt for kølemidlet at strømme ind i overløbstanken. Når køretøjet holder op med at køre, trækker kølesystemet kølevæsken tilbage i overløbstanken. Hvis ekspansionslåget er skruet for tæt, kan ventilen ikke åbne og lukke normalt, det vil føre til lækage af kølevæske, hvilket påvirker den normale drift af hele kølesystemet.
At løse problemet om, at udvidelseslåget på bilen er for stram, men lækker
‌ Kontroller gryden og vandrøret ‌:
Hvis gryden er beskadiget, anbefales det at erstatte den nye kedel i tide.
Hvis vandrøret er blokeret, kan du prøve at fjerne den lækkende del, påføre lim og geninstallere det.
‌ Sørg for, at kølevæskeniveauet er rigtigt ‌:
Sørg for, at kølevæskeniveauet altid er mellem de højeste og laveste skala linjer for at sikre den normale drift af kølesystemet.
‌ Nødforanstaltninger ‌:
Hvis vandflasken revner og lækker, anbefales det stærkt at ikke fortsætte med at køre, fordi det er umuligt at bestemme mængden af ​​vand, der er tilbage i tanken, efter at have startet motoren, vil frostvæske cirkulere og kan udledes på grund af lufttrykket, hvilket kan få motoren til at overophede eller endda trække cylinderen.
Gennem ovennævnte metode kan det effektivt løse problemet, at udvidelseslåget på bilen er for stram, men lækker, og sikre den normale drift af bilkølesystemet.
Der er ikke noget kølevæske i ekspansionspotten. Hvad skete der?
‌ Kølevæsken i udvidelsespotten i en bil er ikke tilgængelig af forskellige årsager. ‌
For det første er den mest almindelige årsag til reduktion af kølevæske lækage. Dette inkluderer lækage af vandtankdæksler, vandtanke, vandpumper, gummislanger, luftudstødnings nødder, cylinderpakninger osv. Lækage i disse områder kan føre til et gradvis tab af kølevæske, især ved høje temperaturer, hvor gummi- og metaldele kan ældes på grund af termisk ekspansion og sammentrækning, hvilket skaber huller, der fører til kølevæggelækage. Hvis der desuden er lækage ved termostaten, vil det også påvirke opretholdelsen af ​​kølevæsken.
For det andet er frostvæsenet i cylinderen for at deltage i forbrænding også en mulig årsag. Hvis indsugningsmanifoldpuden og cylinderpuden er beskadiget, kan kølevæske komme ind i cylinderen og dræne med forbrændingsprocessen for motoren, hvilket resulterer i mindre kølevæske i ekspansionspotten. I dette tilfælde kan olien forværres på grund af inkorporering af kølevæsken, hvilket resulterer i emulgering.
Der er også en mulighed for overdreven naturligt forbrug af kølevæske. Selvom dette er mindre almindeligt, kan kølemidlet i nogle tilfælde forbruges overdreven på grund af overdreven motortemperaturer eller andre problemer.
Endelig, efter den nye bil eller bare udskiftet frostvæske, kan der være en mangel på frostvæske, som normalt er forårsaget af en del af luften inde i motoren er ikke drænet, snarere end en reel lækage.
For at løse dette problem anbefales det først at kontrollere, om kølesystemet har et lækagepunkt, som kan bedømmes ved at observere, om der er et vandspor under chassiset eller vandtanken. For det andet skal du kontrollere, om termostaten og andre relaterede komponenter fungerer korrekt. Hvis det konstateres, at kølevæske kommer ind i cylinderen, er det nødvendigt at udskifte cylinderpakningen og andre relaterede dele. Derudover er regelmæssig inspektion og vedligeholdelse af kølesystemet for at sikre, at alle komponenter er i god stand, også en effektiv måde at forhindre kølevæsketab.

Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!

Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpligtet til at sælge MG & Mauxs autodele velkommenat købe.

Kontakt os

Alt, hvad vi kan løse for dig, kan CSSOT hjælpe dig til disse, du forundrede, mere detaljeret, kontakt venligst

Tlf: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

Certifikat2-1
Certificate6-204x300
Certifikat11
Certificate21

Produkters information

展会 22

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter