Hvordan fungerer udstødningsfase -regulatoren?
Arbejdsprincippet for udstødningsfase -regulatoren er hovedsageligt gennem installationen af en returfjeder, drejningsmomentretningen er modsat retningen for det forreste drejningsmoment for knastakslen for at sikre, at udstødningsfase -regulatoren kan vende tilbage normalt. I driften af motoren, med den kontinuerlige ændring af arbejdstilstanden, skal fasen af knastakslen justeres kontinuerligt, og returfjederen roterer skiftevis med justeringen af fasen. Denne bevægelse kan føre til træthedsfraktur af returfjederen, så det er nødvendigt at teste den maksimale stamme genereret af returfjederen, når man arbejder for at bestemme fjederens træthedssikkerhedsfaktor.
Arbejdsprincippet om udstødningsfase -regulator involverer også begrebet motorventilfase, det vil sige åbning og lukningstid og åbningsvarighed af indløb og udstødningsventiler repræsenteret ved krumtapaksel. Ventilfasen er normalt repræsenteret ved et cirkulært diagram over krumtapvinklen i forhold til de øverste og nederste døde center -krumtapspositioner, som kan ses som processen med indånding og udånding af den menneskelige krop. Ventilmekanismens hovedfunktion er at åbne og lukke indløbet og udstødningsventilerne for hver cylinder i henhold til en bestemt tidsgrænse for at realisere hele processen for motorcylinderluftudvekslingsforsyningen.
I mere specifikke tekniske applikationer, såsom VTEC -teknologi, gennem den intelligente tilpasning af det elektroniske kontrolsystem, kan det realisere den automatiske skift af to grupper af forskellige ventildrevskammer med lav hastighed og høj hastighed for at tilpasse sig behovene for forskellige kørselsforhold for motorens ydeevne. Arbejdsprincippet for VTEC er, at når motoren konverteres fra lav hastighed til høj hastighed, styrer den elektroniske computer nøjagtigt olietrykket til indsugningskamakslen og driver knastakslen til at rotere frem og tilbage i området 60 grader gennem rotationen af den lille turbin, hvilket ændrer åbningstiden for indsugningsventilen til at opnå formålet med kontinuerligt justering af ventilens tidsmæssige tidspunkt. Denne teknologi forbedrer effektivt forbrændingseffektiviteten, øger effekten og reducerer brændstofforbruget og emissionerne .
Hvad er rollen som udstødningsfase -regulator?
Hovedfunktionen af udstødningsfase -regulatoren er at justere knastakselfasen i henhold til ændringerne i motorens driftsbetingelser, for at justere indsugnings- og udstødningsvolumenet, kontrollere åbning og lukningstid og vinklen på ventilen og derefter forbedre indsugningseffektiviteten af motoren, forbedre forbrændingseffektiviteten og øge motorkraften.
Udstødningsfase -regulatoren realiserer optimering af motorens ydeevne gennem sit arbejdsprincip. I praktisk anvendelse, når motoren er lukket, er indsugningsfaseregulatoren i den mest hængende position, og udstødningsfase -regulatoren er i den mest avancerede position. Motorkamakslen roterer i retning af forsinkelse under handlingen af mod uret fremadrettet drejningsmoment. For udstødningsfase -regulatoren er dens oprindelige position i den mest avancerede position, så knastakselmomentet skal overvindes for at vende tilbage til den oprindelige position, når motoren stoppes. For at gøre det muligt for udstødningsfase -regulatoren at vende tilbage normalt, installeres en returfjeder normalt på den, og dens drejningsmomentretning er modsat retningen for det fremadsmoment for knastakslen. Når motoren fungerer, med den kontinuerlige ændring af arbejdstilstanden, skal fasen af knastakslen justeres kontinuerligt, og returfjederen roterer skiftevis med justeringen af fasen. Denne øvelse hjælper med at optimere motorens ydeevne, herunder øget effekt, drejningsmoment og reducerede skadelige emissioner .
Derudover involverer design og anvendelse af udstødningsfase -regulatorer også overholdelse af reglerne for udstødningsemission. Kamakselfaseregulatoren er blevet vidt brugt i benzinmotor med den strengere regulering af biludstødningsemission. Ved kontinuerligt at justere ventiloverlapningsvinklen kan knastakselfaseregulatoren fleksibelt og effektivt kontrollere motorinflationseffektiviteten og mængden af resterende udstødningsgas i cylinderen, hvilket forbedrer motorens ydelse og reducerer skadelige emissioner .
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpligtet til at sælge MG & Mauxs autodele velkommenat købe.
