Hvad forårsager dryppende vand i motorudstødningsrøret?
Det er normalt, at motorudstødningsrøret drypper , hvilket normalt indikerer, at motoren fungerer korrekt, og benzin er fuldt brændt. Følgende er de vigtigste årsager til motorudstødningsrør og løsninger:
Hovedårsagen
Dampkondensation :
Når benzin brænder, producerer det kuldioxid og vanddamp. Når denne vanddamp støder på det køligere udstødningsrør, afkøles det hurtigt og kondenseres i vanddråber, der drypper til jorden.
Normal vandafladning fra udstødningssystemet :
Når brændstof og luft i udstødningssystemet blandes og brændes, produceres der en vis mængde vanddamp. Når vanddampen passerer gennem udstødningssystemet, kondenseres det i flydende vand og drypper ned ad udstødningsrøret i miljøet med lavt temperatur.
Tanklækage (unormal tilstand):
Hvis der er en lækage i kølevandstanken i motoren, kan kølevandet strømme ind i forbrændingskammeret, hvilket får udstødningsrøret til at dryppe. Denne situation kræver hurtig inspektion og vedligeholdelse.
Brændstofadditiver og rensningsanlæg til halegas :
Nogle brændstoftilsætningsstoffer og udstødningsgasrensningsanordninger indeholder vand, hvilket også kan få vanddråber til at danne og dryppe efter blanding med udstødningsgassen i udstødningsrøret.
løsning
Normale omstændigheder behøver ikke at håndteres :
Hvis udstødningsrøret drypper er forårsaget af vanddampkondensation eller normal udledning af vand fra udstødningssystemet, er dette et normalt fænomen, og der kræves ingen særlig behandling.
Kontroller tanken for lækager :
Hvis det mistænkes for, at lækage af vandtanken fører til dryppende udstødningsrør, skal det kontrolleres rettidigt, om vandet i kølevandstanken i maskinrummet er lækket ud, og om nødvendigt reparation.
Vær opmærksom på vand i udstødningsrøret :
Selvom udstødningsrøret dryppende afspejler køretøjets ydeevne i en vis grad, kan for meget vand skade iltføleren i den trevejskatalytiske konverter, der påvirker nøjagtigheden af motorens olieforsyning og dermed påvirker køretøjets ydelse. Derudover kan langvarig vandakkumulering fremskynde korrosionen af udstødningsrøret. Derfor, hvis der er en stor mængde vand i udstødningsrøret, skal du gå til 4S -butikken eller værkstedet for inspektion i tide.
Sammenfattende er motorudstødningsrøret dryppende normalt i de fleste tilfælde, men det er også nødvendigt at være opmærksom på, om der er unormale forhold, såsom vandtanklækage og rettidig behandling.
Sort røg fra halerøret. Hvad sker der?
Sort røg indikerer, at udstødningsgassen indeholder for mange kulstofpartikler, som er forårsaget af ufuldstændig forbrænding under motordrift. Der er normalt flere grunde til dette:
1. Den brændbare blanding er for stærk;
2, blandingen af benzin og olie i den blandede olie er ikke korrekt, eller brugen af oliekvalitet er ikke korrekt, når olien er for meget, eller oliekvaliteten er dårlig, olien i den brændbare blanding kan ikke brændes fuldstændigt, hvilket resulterer i sort røg;
3, to-taktsmotoren med separat smøring, oliepumpen er ude af pisk, og olieforsyningen er for meget;
4, to-takts motorens krumtapakselolieforseglingsskade, gearkasseolie i krumtaphuset, med blandingen i forbrændingskammeret, hvilket resulterer i for meget olie i blandingen;
5. Olieringen i stempelringen på firetaktsmotoren er alvorligt slidt eller brudt, og olien kommer ind i forbrændingskammeret;
6, firetaktsmotoren med for meget olie. En stor mængde olie kanaliseret til den øverste del af stemplet i forbrændingskammeret for at deltage i forbrænding;
7, den vandkølede motorcylinderforing er beskadiget, kølevand i cylinderen, hvilket påvirker normal forbrænding. Hvis røg viser sig at være lidt hvid, og vandet i tanken forbruges for hurtigt.
Fejlfinding:
(1) Hvis motorudstødningsrøret udsender en lille mængde sort røg og ledsages af en rytmisk lyd, kan det konkluderes, at et par cylindre ikke fungerer, eller at antændelsestimingen er forårsaget af forkert justering. Det kan bruges til at finde ud af den ikke-fungerende cylinder ved cylinderafbryder-metoden eller kontrollere og korrigere tændingstimingen;
2, hvis motorudstødningsrøret udlades en masse sort røg og ledsages af lyden af fyring, kan det bestemmes, at blandingen er for stærk. Kontroller, om choke er helt åbnet i tide, og udfør om nødvendigt højhastighedsvedligeholdelse; Efter flamme, skal du se på hoveddysen fra karburatorporten, hvis der er olieinjektion eller dryppende olie, skal olieniveauet for floatkammeret for højt, justeres til det specificerede interval, spænd eller udskift det vigtigste målehul; Luftfilteret er blokeret og skal rengøres eller udskiftes.
Hvis du vil vide mere, skal du fortsætte med at læse de andre artikler på dette websted!
Ring til os, hvis du har brug for sådanne produkter.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.er forpligtet til at sælge MG & Mauxs autodele velkommenat købe.
